1.船厂刷漆工
1939年6月1日，号称当时世界最先进的英国皇家海军T级潜艇“西提斯”号前往利物浦湾开始其处女航，以便进行最后潜航试验。当时参加试验的人员共有103人，除63名艇员以外，还有8名实习人员和32名造船厂的技术人员。
“西提斯”号驶出利物浦港1个小时后，由于压舱物过轻，首次下潜失败。艇长弗雷德里克·伍兹上尉于是下令打开鱼雷发射管的内层盖子，以便海水部分涌入，增加潜艇的重量。让他万万没有料到的是，此时鱼雷发射管外层的盖子其实早已被打开，数以百吨计的海水顿时以迅雷不及掩耳之势涌入潜艇的第一、第二间隔舱。重量激增的潜艇随即一头朝下，迅速沉入海底！
原来，早在“西提斯”号出海前数周，一名造船厂油漆工在给鱼雷发射管刷漆时，不慎让一滴油漆渗漏，粘住了一个用于防止事故发生的安全测试阀门。结果，艇长伍兹在不知情的情况下，同时打开了鱼雷发射管的里外双层盖子，导致一场灾难降临。
4人打开舱门奇迹生还
整整3个半小时之后，远在朴次茅斯港的英国海军潜艇司令部才接到“西提斯”号的求救电报。于是，一场代号为“潜艇粉碎行动”的营救行动在I.A.麦辛泰尔上校的指挥下展开。然而，即使是最近的船只也远在出事地点数百英里之外著名的事故“英国西提斯事件”
据悉，“西提斯”号上的氧气原本只够维持53名艇员呼吸，可是当时参加测试的实际人数多达103人，超出正常核载人数几乎一倍。雪上加霜的是，当时的空调性能低劣，艇上众多较为年长的艇员，由于二氧化碳中毒，纷纷感到恶心和眩晕。当时2名艇员自告奋勇地试图关上鱼雷发射管盖子，但是均宣告失败。
夜幕降临后，艇员们将艇上60吨饮用水和燃油倾倒掉，以便让下沉的艇身部分上浮。为了最大限度地减少氧气消耗，艇上所有人员皆保持睡眠状态，静候营救到来。13个小时过去了，艇内二氧化碳浓度上升到了危险程度。为了不坐以待毙，艇长伍兹、司炉德里克·阿诺德和另外2名男子冒险打开舱门上浮，最终奇迹生还。然而，当他们的4名同伴在企图以同样方式逃生时，全部命丧海底。
99名艇员命丧“海底棺材”
在艇上，其他艇员将一根管子连接上一台发动机后，总算将舱内积水泵了出去，潜艇随即浮出水面。此时，前来营救的英国皇家海军“黄铜”号救生船用一根缆绳将遇险的“西提斯”号潜艇系住，准备将后者拖回利物浦港。然而由于不堪巨大的拉力，缆绳突然断裂，潜艇再次下沉。
英国皇家海军派出多条轮船彻夜搜索，仍无功而返。直到6月2日，他们才在潜航区域找到艇尾露出海面的“西提斯”号。艇上99人葬身海底，其中大多因二氧化碳中毒窒息而死。整整4个月后，沉没的“西提斯”号连同艇内的遇难者遗体才被打捞上来。随后的尸检报告表明，遇难者在潜艇失事后整整挣扎了17个小时，直至生命最后一刻。“西提斯”号因此被英国媒体指责为“海底棺材”。
后来，人们发明了一种新装置用于防止鱼雷发射管外层盖子被意外打开，为了纪念这一事故，该装置被命名为“西提斯栓
2. 船厂油漆工
造船厂工种当中有一些是属于特殊工种的，这一类工种大多数都是属于有毒有害环境下的工作，再有就是属于特别繁重的体力劳动。特殊工种的种类有以下几种：船舱电焊工、船舱气焊工、船体装配工、碳孤气刨工、船舶油漆工、沾割泡沫工、船舶管于工、氩弧焊切割和人力搬运工。
3. 船厂刷漆工作举一反三
一、刷墙面漆后要多久才能入住？
通常，墙面漆完工后，2天就能干燥成膜，也就是说2天后墙面漆将不再挥发有机物。但是，如果是有小孩子或者孕妇，最好通风散凉一个月后，再入住。
入主后常通风，让空气流通。还可以在房间放置一些植物，芦荟、吊兰、仙人掌仙人球等。在8~10平方米的房间放一盆吊兰就可以起到空气净化的作用；芦荟：芦荟有一定的吸收异味能力，且作用时间长；仙人掌：多数植物都是在白天吸收二氧化碳释放氧气，在夜间则相反，而仙人掌、虎皮兰、景天、芦荟和吊兰等都是总是吸收二氧化碳释放氧气的。
二、二手房如何涂刷墙面漆？
问题一：如果原墙是乳胶漆，并且基础强度相对好一些，通过简单打毛修补后可以直接刷漆，但要注意不要破坏原墙漆膜的完整性，也不要用比原墙乳胶漆附着力好太多的乳胶漆，那样容易起皮脱落；如果原墙是刮瓷，就须要铲掉重做了。其实在这方面就是遵循一个原则，就是同等性质才可以翻新，不然就得重来；如果原墙面的漆已经不牢固了，再刷上乳胶漆就能把之前的乳胶漆泡下来。最好的办法是刷801胶，再刮一遍腻子打磨后再刷乳胶漆。
问题二：旧墙面基础不好，不能直接刷，必须重新做。
1、清理旧墙面：很多旧墙面会有油污，浮灰，空鼓或者裂纹，吸水性较低等现象，那么就得对墙面做一些清理工作。对老墙面应先除掉浮灰，铲除起砂翘皮的位置；对油污的位置，应先将原有涂层铲掉，不能铲掉的要彻底清洗干净；墙面清理完成后，再用腻子批刮两道。
2、刮腻子：选用颗粒细度较大和质地较硬的腻子最好，或者在腻子里加入定量的白乳胶，能提高腻子的硬度。
3、打磨：尽量用较细的砂纸，通常质地较松软的腻子（如821）用400-500号的砂纸，质地硬一些的（如墙衬、易呱平）用360-400号为宜，如果砂纸过粗的话会留下较深的砂痕，刷漆不能全部覆盖住。打磨完成后必须要彻底打扫一遍墙面，避免粉尘太多，降低漆的附着力。凹凸差不能大于3毫米。
4、上底漆：底漆必须要刷匀，保证墙面每个地方都刷到，如果墙面吃漆量较多，底漆最好适当的加一点水，以保证可以涂刷均匀。不要以为是底漆用差一点的滚筒就行了，底漆的涂刷效果能直接影响面漆的效果，要用和面漆同样材质的滚筒。
5、找补：腻子打磨完毕之后，会产生一些瑕疵（坑眼），通常情况下很难看清，但当刷过一遍漆后就会很明显，这时候就得找补了，注意找补必须要打磨平整，再拿稍微多加了水的底漆刷一遍，以免刷面漆的时候因为与其它墙面的吃水量不一致而产生色差。
6、面漆：这里上漆的量就是通常上的上漆工作了，不能加过量的水，会对漆膜厚度、手感和漆膜的硬度等产生影响，尽可能选用好点的工具，滚筒的毛不能太短，但必须要细，这样刷出来的漆膜手感特别细腻，涂刷主要注意墙角、每滚中间接茬部分和收漆方向的把握。
刷墙面漆的工序操作起来也简单，只要注意好装修细节和技术要领的把握，并注意日后的通风和放置一段时间再入住，就可以了。
4. 船厂喷漆工
我一个朋友在上海浦东沪东造船厂做厂医的，我帮你问过她了，她说沪东船厂喷漆工算技工的，工资和他们厂医差不多的，一个月4000多的到手工资，季度奖金、年终奖金还不算，年收入到手在6万以上没有问题的。社保公积金福利都有（6万以上是扣去这些自己交的部分福利外到手的）。待遇不差的。打听的都告诉你了，码字不容易，望采纳我的回答。
5. 船厂喷漆工怎么喷漆的
船厂上班，看具体的工作岗位了，有的岗位挺轻松的，有的岗位确实挺累的，不过轻松的岗位一般工资都不，大多是文员之类的，而那些具体操作的，有技术的岗位，工资一般都不低，但是相比文员确实是挺累的，不过要想拿高工资，一般还是建议从事技术类的岗位，在船厂这一类的岗位是核心岗位
6. 船厂刷漆工一年承包能赚多少
涂料中的有机溶剂对人都是有害的，国家对于涂装作业环境有害物质的含量是有标准的，船体涂装，其空气流通性较好，但施工量很大，此消彼长，还是有害。
