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泛亚船舶贸易公司(泛亚航运官网)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-03 22:40 点击:187 编辑:jing 手机版

1. 泛亚航运官网

国际货代是国际货物运输代理的简称,是专门提供国际货运服务公司。主要工作是为客户安排订舱(海运,空运),拖车,报关以及目的港的清关派送等相关服务。

你说的国际货代员这个职位太笼统,国际货代分好多职位,主要的有以下几种,供你参考一下。薪酬以一线沿海城市为例。

1.业务员。主要是向工厂推销自己公司的服务,也就是揽货。底薪不高,一般在2000以下,但是会有10%-30%不等的提成。做的好工资当然高,做个3,4年很多人都能拿到1万以上,主要看自己能力。

2.市场。市场和业务员是有差别的,市场主要是向同行推销本公司的优势服务。国际货运代理有一级代理和二级代理之分,一级代理是能够直接向船公司或者航空公司订舱的,需要有一定的规模,要求比较高,一般一个船公司或者一个航空公司在一个城市只有5-6家一级代理。二级代理不能直接向航空公司订舱,而要通过一级代理来订舱。市场就是在一级代理公司负责向二级代理推广自己服务的职位。相对于业务员,市场更容易完成任务,但是提成比业务员低,一般只有5%甚至更少。底薪在3000左右,做的好的话也能拿个7,8千。

3.客服。客服是负责安排订舱,报关,拖车以及和目的港沟通的工作,是货代里面最累,工作最多的一个部门。客服种类分多种,待遇差别也很大。

二级代理的客服相对简单,因为货物是排给一级代理的,很多事情不需要自己动手做,所以工资较低,一般在2500-3500之间。

一级代理的客服工作相对较重,压力比较大,属于两头受气的角色(客户不能得罪,上面的航空公司或者船公司更不能得罪),待遇与付出相对不平衡。工资一般3000-5000。

指定货客服。不知道你对外贸了解多少,中国出口的货物80%是FOB条款的,也就是目的港的买方有权利指定安排哪个船期或者航班,指定货客服就是为这些国外的买家服务的。做这个英文肯定要好,工资比另外两种客服稍微高一些,4000-6000之间,做的比较好的或者国际大货代公司(比如KN或者空运里的泛亚班拿)工资会更高一下。很多公司比较重视这一块,会给指定货客服一定的提成(因为国外客户要通过他们负责维护)。

4.单证。单证就是负责核对各种单证,尤其是提单或者运单,保证不出现错误,工作比较单调,简单,很多应届生,尤其是女生就是从这个职位开始做起的。待遇不怎么好一般都会在2500左右。

5.现场操作。现场操作就是负责货物到了场站或者航空货站后的一些单证,督促装卸等工作,户外工作,工作难度低,强度也不怎么高,但是也是比较重要的(很多好的业务员都是操作出身,原因,嘿嘿,你入了行就知道了),应届的男生多从这个入门。待遇2500-3500之间。

6.报关员。一般国际货代都会吧报关工作全权委托报关行来做,但是也有些货代自己报关,报关员工资相对固定,难度中等,工作量依公司情况不同来定,待遇差别比较大,通常在3000-5000之间。经验丰富与海关关系比较好的报关员比较吃香。

总体来说货代是一个入门容易,想做好比较难的行业。尤其是海运,因为价格比较透明,竞争激烈,公司没有优势的话不怎么好做。空运稍微好一点但是也好不哪里去。不是有句话说吗:要想老的快,就去做货代。

2. 泛亚航运官网电话

《“两港一航”战略合作框架协议》,2021年5月23日,北部湾港股份有限公司与山东港口青岛港、日照港,安通控股、泛亚航运、中谷物流等在广西南宁共同签署。

主要内容

根据《“两港一航”战略合作框架协议》,北部湾港股份有限公司与山东港口共同营销船公司将加密现有航线密度和增加运力,以满足两港间的业务增长需求;通过内外贸同船业务,北部湾港发挥至东盟的航线优势,山东港口集团发挥到东北亚和远洋航线的优势,形成互补和互为中转;两港还将共同出台政策,打通内贸散集航线合作模式,将东盟国家部分货物(如木薯片)在北部湾集散后,再改集装箱运输至山东地区。

3. 泛亚船公司官网

日系:单舰输出强,单野自己爽(DD.CA.BB)

美系:归纳能力强,合作更上天(DD.CA.BB)

苏系:代代版别砍,亲爹已不复(DD一线,CA)

(DD二线仍是很强的)

德系:毛子真德棍,X级全首个(DD.CA.BB)

英系:机动荫蔽好,厌恶人为乐(CL.BB)

法系:飚车就是洗,毒瘤我首个(CA)

泛亚:现在俩金船,此线战未来(DD)

(本年很大概率泛亚DD线)

波兰:名舰一闪电,就是纯崇奉(DD闪电号)

联邦:拉烟缓推动,没烟就傻眼(CL帕斯)

意系:看似很夸姣,谁用谁沙雕

(1000m/s初速的152主炮奥斯塔公爵号,真实体会因为脆得不可的船体和14km射程导致此船变成了谁用谁傻X的船)

4. 泛亚航运app

装船指数全称为泛亚航运内贸集装箱运价指数(PDCI指数),是指由上海泛亚航运有限公司(以下简称“泛亚航运”)内贸航线的即期运价加权计算而成,是反映泛亚航运内贸集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数,客观地反映内贸集装箱市场的运价变动情况。

5. 泛亚运输有限公司

UPS是全球最大的快递公司,全球最大的快递公司,也是全球领先的专业运输和物流服务提供商。 2016年,UPS的营业额达到610亿美元。每个工作日,公司都会向180万客户发送包裹,共有600万名收件人。该公司的主要业务是在美国和200多个国家和地区。

该公司已建立了一个巨大的、可靠的全球运输基础设施,开发了一个全面的、竞争和有保证的服务组合,并继续利用先进技术来支持这些服务。该公司提供物流服务,包括集成供应链管理。

UPS的业务收入根据地区和运输方式分为不同的分布特征。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲和亚洲占11%。从运输方式来看,国内陆运占54%,国内航空运输占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。

2001年1月10日,UPS通过发行4.33亿美元的新股份收购了Fritz Group Inc.的加州物流公司,并将该公司纳入UPS不断扩大的物流业务,使其成为一个更大的运输集团。

6. 泛亚航运官网首页

第一名:伯克希尔·哈撒韦公司

伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)成立于1889年,与沃伦·巴菲特(Warren Buffet)的传奇紧密相连,后者成功将一家平庸的实体转变为世界上最大的公司之一。

伯克希尔·哈撒韦现在是一家领先的投资管理综合集团,主要从事保险业务,并通过其子公司已进入铁路运输、金融、公用事业和能源、制造、服务和零售等其他领域。

该公司的市值为5119亿美元。

第二名:联合健康集团

联合健康集团(UnitedHealth Group)是美国一家多元化的医疗保健企业,为全球125个国家和地区的1.15亿人提供服务。联合健康分保险和服务两大业务板块,两者在获客、健康管理、数据联通上互为补充。

保险业务根据客户来源分成四大板块:雇主和个人业务、老年人业务、联邦医疗救助业务和国际业务;目前,商保业务覆盖全美超3000万人,是联合健康最重要的保费来源。

该公司的市值为2325亿美元。

第三名:中国平安

中国平安保险(集团)于1988年诞生于深圳蛇口,是中国第一家股份制保险企业,至今已经发展成为金融保险、银行、投资等金融业务为一体的整合、紧密、多元的综合金融服务集团。

该公司的市值为2213亿美元。

第四名:友邦保险

友邦保险集团(AIA Group)于1919年在新加坡成立,目前总部位于香港。它是最大的泛亚人寿保险集团,业务遍及18个不同的市场,包括中国、澳大利亚、新西兰、印度和柬埔寨。它专门从事人寿保险和其他金融服务。

友邦保险(AIA)曾是美国国际集团(AIG)寿险业务的领衔品牌。在08金融危机的之后,负债累累的AIG为了偿还政府债务,将AIA推向了国际合作市场。在向英国保诚变卖资产未果,引入中国战略投资者(中国人寿)失败后,友邦保险终于决定展开“自救”行动,于2012年在香港独立上市,自此便与AIG再无瓜葛。

友邦保险的市值为1163亿美元。

第五名:中国人寿

中国人寿保险(集团)是中国大陆最大的国有保险和金融服务公司之一,也是中国资本市场最大的机构投资者之一。集团业务涉及人寿保险,养老金计划,资产管理,财产和伤亡保险,投资控股和海外业务。

中国人寿是中国乃至世界第一家分别在纽约、香港、上海三地上市的保险公司。

该公司的市值为1125亿美元。

第六名:德国安联

安联集团(Allianz)成立于1890年,是德国一家领先的金融服务公司,其客户遍及全球70多个国家和地区。安联提供包括寿险和健康险,财产险和责任险,以及资产管理在内的核心业务,并为将近一半的世界五百强大企业提供不同类型的保险服务。

安联保险的市值为1032亿美元。

第七名:安达保险

安达保险(Chubb)是全球市值最大的上市财产及责任保险公司,在54个国家和地区拥有经营机构,为不同群体的客户提供商业和个人财产及责任保险、人身意外和补充医疗保险、再保险和人寿保险。

2015年,安达保险集团(ACE Ltd)以283亿美元的价格收购竞争对手丘博保险集团(Chubb Corp)。该集团在大中华地区继续使用将近20年的ACE中文名称,即“安达保险”,同时又沿用后者的英文名称Chubb。

安达保险的市值为696亿美元。

第八名:法国安盛

安盛(AXA)是全球领先的保险集团之一,在56个国家和地区拥有1.02亿客户,员工总数超过12.5万人。该集团的主要业务是财产和意外险、寿险、储蓄和资产管理。该公司于1816年在法国成立,由几家保险公司合并而成,总部设在巴黎。

2013年,由于收购中国天平车险50%的股份,安盛成为在中国运营的最大国际保险公司。去年,安盛又豪掷46亿收购安盛天平财险剩余的50%股权,这是外资机构第一次对排名前20的财险公司实现百分百控股,也是中国今年进一步金融对外开放后,外资对中国保险市场的最大一笔股权投资。

安盛集团的市值为645亿美元。

第九名:安森保险

安森保险(Anthem)创立于1944年,前身是WellPoint,于2014年12月刚刚改名,是美国第二大健康医疗保险公司。安森保险提供广泛的综合保健计划和各种专业产品,如人寿保险和残疾保险福利、牙科、视力、行为健康福利服务,以及长期保健保险和灵活支出账户,公司现拥有4000万保户。

在运用技术创新医疗解决方案方面,安森保险一直走在行业的前沿。2018年9月,安森保险与IBM达成新的技术服务协议,共同推进安森保险的数字化转型。根据协议,IBM将继续为安森保险的主机、数据中心服务器以及存储基础架构提供运营服务。此外,IBM 还将为安森保险构建一个人工智能 (AI) 环境,打造7X24 小时不间断永续的自动化基础架构管理。这将为安森保险的客户、医疗健康服务的供应商和员工,带来更大价值和机会。

安森保险的市值为638亿美元。

第十名:信诺保险

信诺保险(Cigna)创立于1792年,是美国最古老的健康保险公司之一,按照会员数计算,信诺是美国第四大公开上市的健康保险商。

信诺不仅仅是一家健康保险公司,更是一家全球性的健康服务公司。公司与经纪人和顾问密切合作,开发创新项目,帮助个人和家庭改善他们的健康、福祉和安全感,并降低他们的医疗成本。 此外,信诺还提供全球本地医生和医院网络以及24/7/365全天候的客户服务。

信诺保险的市值为630亿美元。

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