1. 南通海通船舶
福建海通船舶管理有限公司是经登记注册许可，从事船舶管理和船舶服务的公司！
2. 南通船舶企业
3家，长江沿岸的船厂很多,多造长江内河船,多是中小型船厂。出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业。
3. 南通通德船舶
南通现有造船企业40多家，其中能过生产远洋船舶的企业达到34家，其余年造4条船舶、大小为3万—10万载重吨左右的为中小造船企业。现有船舶配套企业488家，其中骨干企业30多家。 下面给你有点名气的 南通知名造船企业： 1、南通中远川崎船舶工程有限公司 2、南通中远船务工程有限公司 3、江苏熔盛重工有限公司 4、吉宝（南通）船厂有限公司 5、南通惠港造船有限公司 6、南通韩通船舶重工有限公司 7、南通明德重工有限公司 8、惠生（南通）重工有限公司 9、南通亚华船舶制造有限公司 10、南通港闸船舶制造有限公司 11、南通市通德船舶修造有限公司 12、通洋船务有限责任公司 13、南通市通顺船舶制造有限公司 14、南通美利昌通宝船务有限公司 15、南通通茂船舶制造有限公司 16、南通长青沙船舶工程有限公司 17、南通通盛船舶制造有限公司 18、南通宏强船舶重工有限公司 19、南通启亚船务有限公司 20、南通海通船舶修造有限公司 21、华泰（南通）船务有限公司 22、南通五湖玻璃钢旅游船有限公司 23、南通江海船舶修造有限公司 还有二楼，政田是做船用克林吊的，不是造船企业。
4. 南通海新船务
这个船厂前天来我们学校招聘了是个新厂，私企，还在建设中。工作环境和生活环境刚开始去可能比较恶劣。新厂一般都有发展空间吧，他们造的基本是工程船。厂址在南通市，消费水平比较高。专科生过去一个月1700，本科生2200有五险一金。
5. 南通海通船舶招聘
威海海通船舶管理有限公司于2009年05月15日成立。法定代表人龙彦荣，公司经营范围包括：代理海船 船员办理申请培训、考试、申领证书（海员证和外国船员证书除外）等有关手续，代理船员用人单位管理海船船员事宜，为国内航行海船提供配员等相关活动等。
6. 南通海通船舶重工招聘
投行有外资，中资，大小之分。外资投行典型的就是摩根斯坦利，高盛，瑞银等，要求一般是北清复交的硕士保底，加上北美金融四大名校的硕士（纽约大学，哈佛，MIT）但这只是入了这个门槛，要想真正能进去，最好是北大汇丰，北大光华这样国内一流的商学院，或者海外一流商学院，年薪60W左右。
国内的知名投行有中金，平安证券，中信证券，招商证券等，可以放宽到北清复交，北美一流名校和知名商学院，包括厦大，中财，上财的极优秀学生（一流投行实习经历+90以上的平均分），几大投行的投资银行部每年招收不超过15个人（这是计划上的，实际招聘要多一些），满足这些条件，你就可以作为应届生进入投行了。中等投行要求简单，（中信建投，工银瑞信，兴业证券，中国银行，国泰君安，海通证券）成绩优异的985大学都有竞争机会，但是你可以查看IPO排行榜，每年的大IPO基本都是被前几个券商包揽了，再小一些的就没有必要了，一年也没有几单业务，估计很难实现楼主的理想。
不带讽刺的说一下楼主，一般投行的人大三时候司法就全过了，这是底线，CPA一般是二年全国的，CFA Level II左右，说白了都是一些完全有能力竞争北美一线名校博士但是没有去读博士的牛人，慎重考虑吧。如果另辟蹊径的话，建议你律师事务所和会计师事务所入手，几年后转入咨询，然后读一个一流的MBA，就有机会在十年之后进入投资银行业了，当然你不会从助理做起，起码是一个高级员工，希望建议你对你有帮助。
此外前面几位哥们所说的那种研究员也是一条路，但是一般需要理工科和金融或者法律金融的复合硕士背景，不是适合楼主发展的道路，进投行就是跟时间赛跑，每一天都要拼命，无论是准备期还是进去之后，如果你觉得法律不适合自己，那还是不要投行了，因为进去了也是每天面对繁琐的法律文件和上市制度，跑证监会，调研，劝楼主慎重考虑自己的职业生涯。
7. 江苏南通船舶
南通亚华船舶南通中远韩通船舶惠港造船熔盛船舶振华重工南通分公司等等等。你可以打开南通船舶网，里面很全面
8. 南通船舶网
1. 所有进入限制航行水域的船舶实施报告管理。船舶在进港前24小时内由船长向南通市地方海事局营船港海事所进行报告，报告内容包括船舶总吨位、实际吃水、装卸码头名称、装卸货种、装卸吨位等。
2. 船舶拟驶入限制航行水域前，应及时掌握限制航行水域水文、长江潮汐、拟停靠码头靠泊能力等信息，结合本船的型深、实际吃水等因素，合理选择进港时间，当拟通过水域水深等不能满足本船安全通行的条件时，必须采取选择安全水域停泊等候通过的措施，以防搁浅等事故的发生。
3. 由于限制航行水域水文条件复杂，船舶靠泊期间应切实采取安全有效的系泊或锚泊措施，落实足以保证船舶安全的船员值班，防止发生船舶断缆、走锚、搁浅、倾覆等险情。
4. 大风、大雾等恶劣天气、营船港闸引排水期间以及营船港闸开闸放船期间，禁止船舶进出港和港内移泊作业。
5. 限制航行水域内过驳设施、装卸单位以及船舶的停泊和作业不得影响过往船舶的航行安全。
6. 船舶超过限制航行标准或未经海事管理机构同意，擅自驶入限制航行水域，海事管理机构将依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第六十八条规定，处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，禁止船舶进出港口或者责令停航，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月的处罚。同时依据《中华人民共和国船员违法记分办法》对船长记4分处理。
9. 南通海通船舶重工
南通现有造船企业40多家，其中能过生产远洋船舶的企业达到34家，其余年造4条船舶、大小为3万—10万载重吨左右的为中小造船企业。现有船舶配套企业488家，其中骨干企业30多家。
下面给你有点名气的
南通知名造船企业：
1、南通中远川崎船舶工程有限公司
2、南通中远船务工程有限公司
3、江苏熔盛重工有限公司
4、吉宝（南通）船厂有限公司
5、南通惠港造船有限公司
6、南通韩通船舶重工有限公司
7、南通明德重工有限公司
8、惠生（南通）重工有限公司
9、南通亚华船舶制造有限公司
10、南通港闸船舶制造有限公司
11、南通市通德船舶修造有限公司
12、通洋船务有限责任公司
13、南通市通顺船舶制造有限公司
14、南通美利昌通宝船务有限公司
15、南通通茂船舶制造有限公司
16、南通长青沙船舶工程有限公司
17、南通通盛船舶制造有限公司
18、南通宏强船舶重工有限公司
19、南通启亚船务有限公司
20、南通海通船舶修造有限公司
21、华泰（南通）船务有限公司
22、南通五湖玻璃钢旅游船有限公司
23、南通江海船舶修造有限公司
