1. 苏州船厂招聘
农桑稻作
春牛芒神祈丰年——苏州的稻耕民俗
一网鱼虾一网钱——苏州渔民的习俗
采桑摘茧说蚕事——苏州蚕农的习俗
上梁立柱兴家园——苏州的造房习俗
粗汉野民造船匠——苏州的造船习俗
婚丧难离轿盘头——一种古老的职业
艺花人家花里眠——山塘的种花习俗
日常生活
美哉江南米
鲜矣太湖鱼
小吃诱人翻花样
喝茶喝出名堂来
醇酒佳酿蕴文化
粗衣美服皆风情
楼台俯舟楫——苏州的民居
舳舻过画桥——水乡的交通
民间信仰
驱蝗刘猛将
佑渔大禹王
灵旗社鼓说迎神——苏州的出会
五日财源五日求——吴地的财神
荡志耗财的上方山庙会
颇含喜剧精神的轧神仙
人生礼仪
古婚制的活化石——苏州传统婚俗
从纳采到迎娶——旧婚俗中的六礼
情寄同心结——苏州婚俗中的祝愿象征
意寓柔糯甜——苏州婚俗中的求吉意蕴
“媳妇气煞骂媒人”——婚嫁陋俗种种
迎接新的生命——民间的生养习俗
初涉人世的仪式——满月和周岁
祈盼福寿的心香——生日与寿辰
灵魂观念和殡葬习俗
预营后事与喜丧观念
死出风头为炫耀
隆重点主明继承
文体娱乐
春信微茫何处访——苏州的探梅习俗
荷风送香招画舫——苏州的赏荷习俗
石湖串月波万迭
四季郊游乐无穷
鸣虫飞鸟皆成趣
摩拳擦掌校水龙
村民湖滨竞击石
闲人野外看春台
茶馆·书场·戏院
私塾·船学·文邦
岁时节令
人事自循新岁例——年俗渊源
屋尘收拾号除残——掸尘习俗
灶君朝天欲言事——送灶习俗
总把新桃换旧符——春联习俗
从《祝福》说起——苏州的年夜习俗
由“爆竹”道来——苏州的岁朝习俗
火树银花贺上元——元宵的来历
灯月迷离夜阑珊——灯节的故实
“不禁夜”和“走百病”
“清明节”与“寒食意”
节分重五何自起——端午原始
青箬黄粱入金盘——粽子由来
碧艾香蒲处处忙——端午的祛毒习俗
穿针弄影河汉长——苏州的乞巧习俗
一年明月今宵圆——苏州的中秋习俗
醉把茱萸仔细看——苏州的重阳习俗
相传冬至大如年——苏州的冬至习俗
2. 苏州船厂招聘电工
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3. 苏州船长招工
《郑和远航》课文原文
1405年7月11日，天气晴朗，万里无云。苏州府刘家港码头人山人海，无数面彩旗迎风招展。受明朝皇帝派遣，35岁的三保太监郑和即将率领船队第一次出使西洋。随行的有水手、翻译、医生和护船的兵士，共两万七千八百多人。
两百多艘船只整齐地停靠在码头边。其中六十二艘大船特别雄伟壮观，这些大船又叫“宝船”。每艘宝船长148米，宽60米，有十多层楼房那么高。船上有九根桅杆和十二面风帆，可以乘坐一千多人，需由二三百人驾驶。船上配备着航海罗盘等当时最先进的仪器。紧挨着宝船的还有许多战船、粮船和水船。
将近中午，身材魁梧的郑和健步走上指挥船，他双手抱拳向岸上的人群告别，接着高举令旗，大声喊道：“启航！”在人们的欢呼声和祝福声中，船队像一条巨龙，浩浩荡荡地出发了。
船队出了长江口，驶过东海和南海，破浪西行。每到一个国家，郑和先把国书递交给国王，并代表明朝皇帝向他们赠送礼品，希望同他们友好交往。各国君臣看见船队规模宏大，使者的态度友好亲切，没有丝毫炫耀武力、威胁别人的意思，都表示热烈欢迎，老百姓听说明朝的船队来了，也都扶老携幼，争相到海边观看。他们面对那些从来没有看见过的宝船，个个惊叹不已。当时中国的丝绸、瓷器早就名扬海外，沿途的百姓听说船队满载这些产品，都很高兴，纷纷用香料、珊瑚、珠宝等去换取中国的土特产品。各地的商人十分乐意同中国人做生意。很多人还向中国客人赠送礼物，以表达友好的感情。
然而，这次航行也充满了凶险。在大海上，船队好几次遇上险恶的风浪。狂风呼啸着，海水像脱缰的野马，奔腾咆哮。巨浪疯狂地扑向船队仿佛要把船只撕裂。面对如此险境。
郑和总是镇定自若，指挥船队在波峰浪谷中奋勇向前，一次次化险为夷。船队在归途中还遇到过海盗的袭击。郑和根据事先得到的消息，命令军士们严阵以待。当海盗船乘着黑夜偷偷摸摸靠近船队时，郑和的船队迅速将海盗包围起来。士兵们从大船上往下丢火把，将海盗船烧着了。海盗们无处可逃，只好乖乖地当了俘虏。
从1405年到1433年的28年间，郑和率领船队出洋七次，前后到过三十多个国家。最后一次远航，郑和已经是六十多岁的老人，鬓发全白了。这次航行，一直到达非洲东岸，直到第三年才回到祖国。
郑和远航，规模之大，时间之长，范围之广，达到了当时世界航海事业的顶峰。它表现了我国古代人民顽强的探索精神，也开阔了中国人的眼界。郑和出使，促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来。直到现在，有关国家还流传着三保太监下西洋的故事。
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不是张之洞创办的，是李鸿章和曾国藩共同创办起来的。
1862年，李鸿章率淮军进驻上海以后，为了和兵力众多的太平军抗衡，于是大量从西方购买武器，武装淮军。装备了洋枪、洋炮以后的淮军确实战斗力大为加强。但是由于此时李鸿章还没有可靠稳定的外购途径，因此购买的西式武器不仅价格高昂，而且时常买不到。
为了解决这一困境，让李鸿章有了“师夷长技以制夷”的想法，考虑自己开办兵工厂仿造西式武器。1863年，在常胜军任职的英国人马格里投入淮军，担任炮队教习一职。为了吸引李鸿章的注意，马格里向李鸿章建议自造弹药，以降低成本，并利用军中工具自己造了一颗炮弹，以证明这一计划的可行性。
马格里的建议正好和李鸿章的想法不谋而合，所以李鸿章马上命他招募工匠，开始生产弹药。并命参将韩殿甲和候补知县丁日昌也分别开设兵工厂，模仿马格里生产淮军所需的弹药。
李鸿章攻克苏州以后，马格里的兵工厂随之迁移到苏州，改名为苏州洋炮局，后又搬迁到南京，成为了后来有名的金陵制造局，而此时的李鸿章已经不再满足于只制造弹药，有心仿造西式枪炮，于是命留在上海的丁日昌寻访合适的洋人工厂，加以收购，以便扩大生产规模。
1865年，丁日昌找到了一个合适的目标，那就是旗记铁厂。旗记铁厂是美国人科尔所创立，具有修造船只、制造大炮、枪支的能力。因为旗记铁厂开设在虹口租界内，周围居民对于身边有这么一家兵工厂极为不满，科尔为了避免麻烦，有意出售。
就这么最终李鸿章花了4万两白银，将旗记铁厂买下，并将韩殿甲和丁日昌两处兵工厂的人员、设备一起并入，改名为江南机器制造总局，由丁日昌进行管理。
而在1865年年底，奉曾国藩之命去欧美采办机器设备的容闳返回国内。曾国藩见李鸿章扩大军工生产需要设备，就将机器都拨给了江南制造局，这么一来江南制造局更是如虎添翼。
到了1866年，李鸿章受命率淮军北上征讨捻军，曾国藩回来继续担任两江总督一职，江南制造局也转归他管辖。为了方便江南制造局的发展，1867年曾国藩将其迁移到了高昌庙，并大肆扩建，扩建以后的江南制造局很快成了国内最大的军工厂之一。
江南制造局早期主要是为淮军生产武器、弹药。而曾国藩一直对于西洋轮船颇有兴趣。早在1863年，他就在安庆内军械所试造过蒸汽轮船，可惜不是很成功。此时随着江南制造局生产能力的增加，已经有余力建造轮船，所以曾国藩在1867年上奏朝廷，申请让江南制造局建造轮船。
旗记铁厂原本的主要业务就是修造船只，因此这一次试造非常成功，1868年年7月27日，中国第一艘蒸汽军舰在制造局下水，曾国藩将其取名为“恬吉”号（后改名“惠吉”号）。此后江南制造局又陆续建造了“操江”、“测海”、“海安”、“驭远”、“金瓯”、“保民”等舰，成为国内仅次于福州船政局的第二大近代造船厂。
5. 苏州船厂招聘信息网
简介： 泰州三福船舶工程有限公司是江苏省十大造船企业之一，地理位置得天独厚，水陆交通十分便捷，素有苏中“出入江海之门户”的雅称。地处长江黄金水道，北岸毗邻一级开放港口泰州港，东邻南通，西接扬州，南与苏州、无锡、常州几大城市隔江相望；328国道，京沪高速，沿江高速穿境而过，地理位置得天独厚，水陆交通十分便捷，素有苏中“出入江海之户”的雅称。泰州三福船舶工程有限公司是一家实力雄厚的规模造船企业，2006年度跻身于“泰州市30强企业”、“江苏省十大造船企业”、“江苏省文明单位”、“泰州市十强民营企业”等。法定代表人：杨屹峰成立时间：1999-02-09注册资本：3300万美元工商注册号：321200400001234企业类型：有限责任公司(中外合资)公司地址：江苏省泰州市口岸镇口永路58号
6. 苏州船厂招聘信息
明代全国最大的内河漕船厂是清江督造船厂。
明成祖朱棣派郑和七下西洋，数以百计的大型海船在南京龙江宝船厂和福州长乐建造。朱棣和郑和相继去逝后，下西洋行动中止，海船需求量大减，龙江宝船厂业务逐渐妻缩，取代其造船业中心地位的，是专造内河漕船的淮安清江督造船厂。
明朝的清江督造船厂位于淮安府山阳，也就是现在的江苏淮安。据史料记载，其总厂在今淮安市中心有名的清江闸一带，下设京卫、卫河、中都、直隶四个大厂，共80个分厂，厂区沿运河绵延伸展，总长达23公里，可见其规模之宏大。
7. 江苏船厂招聘
江苏泰州华泰船厂待遇很好，正式工都交五险，八月十五和春节都发福利，而且都是发福利券，让工人需要什么自己购买，比较人性化
8. 苏州船厂招聘焊工
不要二氧焊工要的是电气焊焊工二氧焊工包括在内的
