1. 船舶开工建造流程
集团公司下办修/造船企业可能需要前置文件(取得营业执照前)即船舶管理部门(CCS船级社或ZC船检局、海事局)的营业许可证(或取得执照后开工前)，其次要取得辖区环保部门的认可(或颁发许可证)。现在造船一般是不允许搞室外冲砂的。
第三要取得辖区技术监督局颁发的各种重要岗位证书(起重/电工等)，焊工由船检部门颁发。
2. 船舶建造的主要工艺流程
现代生产设计是一种深化的生产设计模式，其核心是以舾装为主体，船体追随式工艺为基础的壳舾涂一体化施工法，也就是以船体为基础，舾装为中心、涂装为重点的壳舾涂一体化施工法。
舾装生产设计主要方法是区域舾装法，主要是按类型按阶段划分船舶区域，然后进行单元舾装、分段舾装和船台舾装的过程。
3. 造船的申请审批流程
办理所需的资料：渔业船网工具指标申请书;企业法人营业执照或身份证复印件;渔业船舶所有证和国籍(登记)证书注销证明;渔业船舶检验证书注销证明;渔业 捕捞许可证原件及 注销证明。同时，要提供县(区) 海洋与渔业局开具的《渔业船舶报废证明》原件和复印件、县(区) 海洋与渔业局开具的《渔业 船舶报 废拆解、 销毁或处理证明》原件和复印件。 办理程序：向县(区) 海洋与渔业局提出报废申请，按县(区) 海洋与渔业局安排的渔船拆解船厂进行拆解，并出具《渔业船舶报废证明》、《渔业船舶报废拆解、销毁或处理证明》;凭上述的两张证明及渔业捕捞许可证、船检证书、船舶证书、产权证书、本人身份证到 渔业(捕捞)股办理渔业捕捞许可证注销证明;到渔政大队办理船舶证书注销证明和产权证书注销证明;60匹马力以下的到县渔政大队，超过600 匹马力的到市渔政支队船检科,办理船检证书注销证明。 申请人填写《渔业船网工具指标申请书》，并附上述资料，向县(区)海洋与 渔业局提出申请;县级渔业行政主管部门负责审查以上材料。对符合申请条件的，由县(区)海洋与渔业局签字盖章后报市海洋与渔业局，也可由船主或委托代理人直接送到市海洋与渔业局。经市海洋与渔业局审核无误，签字盖章后转报省海洋与渔业局审批。 制造、更新改造、购置、进口海洋捕捞渔船，必须经具有审批权的主管机关批准，由省海洋与渔业局在国家下达的船网工具控制指标内核定船网工具指标。
4. 船舶的建造流程
一、船体放样
1.线形放样：
分手工放样和机器(电脑)放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。
2.结构放样、展开：
对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。
3.下料草图：绘制相应的下料草图。
二、船体钢材预处理：
对钢材表面进行预处理，消除应力。
1.钢材矫正：一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。
2.表面清理：
a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用。
b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，利用化学反应。
c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈
三、构件加工
1.边缘加工：
剪切、切割等;
2.冷热加工：
消除应力、变形等;
3.成型加工：
油压床、肋骨冷弯机等。
四、船体装配：
船体(部件)装配，把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。
五、船体焊接：
把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。
六、密性试验：
各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。
七、船舶下水：
基本成形后下水，设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。
1.重力下水：
一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水。
2.浮力下水：
一般形式为船坞。
3.机器下水：
适用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。
八、船舶舾装：
全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。
九、船舶试验：
系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。
十、交船验收。
5. 船舶的建造过程
跨海大桥，中国耗时5年修建，全长36千米，结合了强潮海域海上运输，架设技术，大直径超长钢管柱设计，制造，防腐和施工6大创新成果，令包括德国在内的西方国家称赞不已，它就是著名的杭州湾跨海大桥。
通常来说，水上架设桥梁所需要的物资，会使用起重船来运送，但杭州湾大桥所处的地理环境情况特殊，北部地区水域深，还能沿用这种方法，但南部海域水域极浅，涨潮时尚且无法进行大型工程，退潮时更是一片泥泞，船只完全无法通行，为了解决问题，保证工程的顺利实施，研发团队研制出了史上性能最强的特殊平板车，革新了长墩距桥梁的建造方式。
而架设施工的方式，以往主要包括以下三种，分别是桥梁分节段预制，在桥位处实施拼装，利用架桥机整孔架设，以及使用大型起重船舶整孔预制吊架设，
而第一种方式，在海下的耐久性堪忧，且工序繁多，对多变的气候和水文适应能力差，
第二种方式，受限于架桥机庞大的体积，灵活性较差，且整孔箱梁长距离运输的问题也很难解决，相比而言，只有整孔预制浮吊架设更加符合工程要求，但杭州湾的急流依旧给项目的落实提出了挑战，在这个背景下，天一号起重船面世，不仅动力强劲，全电驱动，还成功满足了杭州湾大桥的最大安装高度要求。
经过对各种方案的综合性比较，施工团队得出了一个结论，钢管桩基础更适合杭州湾跨海大桥水中低墩区非通航孔桥，这种方式，在中国大型海上交通工程中，其实较为普及，但以往的各项工程中，其长度一般不会超过60米，而这个项目需要的长度，达到了史无前例的89米，同时，还要求钢管柱满足质量高，大直径，不等壁厚，可以说给生产商提出了好大一个难题，最终他们采用了全新的原理，重新设计了精密的机组装备，保证了能够保质保量地生产出符合需求的超长钢管柱。
可没多久，新的问题又接踵而来，钢管柱有了，可如何才能保证钢材不会在存放过程中生锈，甚至拥有更长的水下寿命？工程团队想到，在给钢管柱除锈后，给它们喷上环氧树脂粉体防蚀涂料，钢材整体的防护寿命延长到了50年之久，通过妥善处理，工程甚至可以使用整整100年，这即便是在全球范围内，也是不多见的，接下来，就该考虑怎样才能够顺利施工，针对工程所处地区恶劣的环境条件，施工方投入了大型先进的打桩设备，设备上还配有全球卫星定位系统，和其他高性能配件，顺利解决了大直径超长桩的起吊沉降工问题，让这个许多国家想都不敢想的工程，提前一年完工。
总的来说，杭州湾大桥，对给地区的物流，信息以及经济的流通提供了前所未有的机遇，同时也为基础建筑行业积累了难得的经验，不难看出，无论实力再强，依旧不能固步自封，要时刻保有积极进取的心，勇于探索，走出舒适圈，才能够不断提升自我，这是在当今进步飞快的社会中，不落于人后的关键，也是中国基建能够持续立于不败之地的秘诀之一。
6. 船舶建造的一般工艺流程
大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关办理设备交接单→提箱→提货
具体操作：
一、进口单据：
1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：
1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：
（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书； （2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
7. 船舶建造时间
7月9日中国空间站可见开始时间为晚上21时16分28秒，方位为282°高度为10°；可见最高点出现时间为21时19分34秒，方位为5°高度为66°；可见结束时间为21时21分18秒，方位为83°高度为23°。
方位角的范围为0°到360°，正北为0°，向东为正逐渐增加，正东是90°，正南是180°，正西270°；地平线的高度为0°，正头顶是90°。
8. 船舶开工建造流程表
一个项目开工需要三方准备资料，分别是建设、监理、施工三方。
一、监理单位准备
1、建立委托合同（副本）以及评审议见；
2、公司对施工单位承包合同的分析结论；
3、监理公司对本建设工程的总监任命及授权；
4、项目监理部组成及分工；
5、已批准的本工程项目的监理规划；
二、建设单位准备
1、建设工程规划许可证（包括附件）；
2、 建设工程开工审查表；
3、建设工程开工证、施工许可证；
4、规划部门签发的建筑红线验线通知书；
5、在指定监督机构办理的具体监督业务手续；
6、经建设行政主管部门审查批准的设计图纸及设计文件；
7、本工程项目的中标通知书（复印件）；
8、本工程项目的中标价；
9、施工承包合同（副本）；
10、水准点、坐标点等原始资料；
11、工程地质勘测报告、水文地质资料；
12、建设单位驻工地代表及授权书；
13、建筑工程施工图审查备案证书；
14、图纸会审纪要
15、工程依法允许分包的，要尽量提供不少于三家分包单位的资质，以便共同研究确定分包单位；
16、建设单位与有关部门签定的协议书。
三、施工单位准备
1、施工单位资质证书、营业执照及注册号（复印件）；
2、国家企业等级证书、信用等级证书（复印件）；
3、施工企业安全资格审查认可证（复印件）；
4、企业法人代码证书（复印件）；
5、质量体系认证证书；
6、施工单位提供的实验室资质证书（复印件）；
7、工程预算书工程中标通知书（复印件）；
8、工程项目经理、主任工程师及管理人员资格证书、上岗证（复 印件）；
9、特殊作业工人上岗证（复印件）；特殊作业包括：电工作业、锅炉司炉、压力容器操作、起重机构作业、爆破作业、金属焊接（气割）作业、机动车辆驾驶、机动船舶驾驶、轮机操作、建筑高架、煤矿井下瓦斯检测等。
10、本工程自审手续齐全、经各部门负责人签证的、有针对性、有特殊性措施（如冬、雨季施工） 的施工组织设计（施工方案）；
11、施工组织设计（施工方案）中开列的按施工进度进场的第一批施工机械设备的名称、规格、型号、数量；
12、建设单位已提供的水准点和坐标点的复核记录；
13、施工现场质量管理检查记录；
14、建设工程开工报告；
15、工程依法允许分包的应提供分包单位的资质等级及业绩，以便有关部门进行研究选择确定。
9. 造船的流程
需要进行工商注册登记，包括名称预核准、现场提交材料、名称登记、刻制印章、开设基本户、办理税务登记等。
