1. 船舶事业部
轮船上按部门分为甲班部，和轮机部。
甲班部有船长、大副、二副、三副
水手长，水手等。
船长：负责领导全船，与公司，租家，港口国等外部联系。
大副：负责甲班部门的维修保养，值航行班。
二副：负责设计航线，更新海图。
三副：负责船上消防救生设备。
水手长及水手：负责按照大副安排维修保养船舶。
轮机部有轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，铜匠，机工。
轮机长负责整个轮机部。
各管轮负责各自的机器设备。
机工铜匠在大管轮领导下保养机器设备，打扫机舱卫生等。
一般厨师和服务生算甲班部，负责做饭，服务生有时还负责打扫一下卫生。
2. 船舶事业部人员
1999年7月，在中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上改组成立了中国船舶工业集团公司。集团公司有约60家独资和控股企业，包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华（造船）集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际股份有限公司、上船澄西有限责任公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶工业贸易公司等单位。
这些单位主要分布在北京、上海、江苏、广州、广西、江西等省（区）市。集团公司旗下还有广船国际股份有限公司、江南重工股份有限公司和沪东重机股份有限公司3家上市公司。集团公司注册地在上海，在北京和上海设有总部。中船集团公司为中国人民解放军海军建造了绝大部分型号的水面战斗舰艇、军用辅助船及部分型号常规动力潜艇，并承担了大部分军用辅助船的总体设计任务及多型舰艇电子装备研制任务，逐步形成水上、水下并进，大、中、小型号齐全，以服务海军为主，兼顾对陆军和航天事业提供支持的军工科研生产新格局。
3. 船舶事业部十二禁令
南京长江大桥，船舶在桥区水域航行时，禁止下列行为：
1.淌航；
2.并绑航行；
3.掉头、横越；
4.穿越非通航桥孔；
5.试航船舶进行效用试验；
6.追越或者并列行驶；
7.其他影响桥区水域通航安全的行为。
4. 船舶事业部安全管理目标是什么
为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要批示指示精神和国务院安委会、交通运输部相关工作部署，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《交通运输部安全生产专项整治三年行动工作方案》等，交通运输部海事局制定并发布《水上交通安全专项整治三年行动实施方案》（以下简称“方案”）。
方案目标：本次专项整治是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，树牢安全发展理念，牢牢守住安全生产底线，坚持问题导向、目标导向和结果导向，坚持深化改革、创新驱动，深化源头治理、系统治理、综合整治，强化风险防控，着力固根基、补短板、强弱项，全力防风险、除隐患、遏事故，努力实现专项整治取得积极成效，水上交通安全监管设施设备明显改善，“四类重点船舶”得到有效监管，水上交通重特大事故得到有效遏制，水上交通安全形势持续稳定向好的总体目标。
方案提出：要抓紧学习宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，推动学习贯彻习近平总书记重要论述走深走实。要加强安全监管人才培养，提高干部队伍整体素质。建立水上交通安全监管层级责任制，强化安全生产主体责任落实。严格航运公司安全管理体系审核，有效落实安全生产主体责任。加快推进安全信用管理。积极推进水上交通安全诚信管理体系建设。深入开展安全诚信航运公司、船舶、船长的评选与评价。
方案强调：要强化风险防控和隐患排查治理。进一步摸排重点领域系统性、区域性、突发性安全生产风险，积极推进将行业安全生产重大风险纳入同级人民政府重大风险防范化解工作内容。深化重大隐患排查治理，开展重大隐患清零行动。开展重点领域治理，开展水上涉客运输安全治理，强化琼州海峡、渤海湾、台湾海峡、长江干线、岛际和封闭水域客船安全监管；开展载运危化品船舶安全治理，严厉查处瞒报、谎报、非法作业等违法违规行为；开展商渔船防碰撞安全治理，配合渔业部门推动建设渔业与海事系统航行安全和海上搜救信息共享平台。
方案确定：要开展突出问题集中整治。开展重点水域通航安全整治，重点整治船舶违反桥区水域航行规定等行为。治理违反水上无线电通信秩序的违法违规行为；强化砂石运输船治理，开展内河船涉海运输治理，对海砂违法运输实施严格管理；开展船舶安全配员检查和《船员服务薄》记载情况专项核查；开展长期逃避海事监管船舶整治，重点整治逃避船舶检验和安全监管的船舶；强化信用管理，将严重失信船舶及其所有人信息向社会公布，压缩违法违规船舶生存空间；开展国内船舶救生设备检查；开展船上人员安全操作检查。
方案要求：要提升基础支撑保障能力。建设水上交通综合监管指挥系统，推进智慧海事工程建设，加强水上交通安全监管设施建设，强化水路危险货物运输从业人员的管理；规范现场监管执法，完善水上交通安全执法制度和程序，依法严格查处违法违规行为，加大“四不两直”、暗查暗访、突击检查、“双随机”抽查力度。健全联合执法机制；加强安全宣传和警示教育，建立健全水上交通安全宣传教育体系，加强新媒体在水上交通安全社会宣传教育功能，推进“微安全”文化品牌建设；深入开展典型事故教训汲取，制作水上交通事故警示教育视频和案例集，深入开展典型事故案例进航运公司、进船员培训机构活动。
方案明确：此次专项治理行动开展时间为2020年5月至2022年底，分动员部署（2020年5月至6月）、排查整治（2020年7月至2020年12月）、集中攻坚（2021年）、巩固提升（2022年）四个阶段进行，全国海事系统将深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，举一反三深刻汲取事故教训，紧盯重点对象和薄弱环节，建立健全安全隐患排查和安全预防控制体系，推动整治工作取得明显成效，力争形成一套较为成熟定型的安全监管制度体系。
5. 船舶事业部人员发展
船舶专业还可以，优缺点比较明显，优点是就业率相对还是可以的，缺点是毕业后的工作环境比较辛苦，有些职业有高分贝噪声或者高温，适合男孩子来选择，个人不建议女孩选这个专业。
该专业培养能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
6. 船舶事业部白皮
在上船实习前需要去海事局办理开封，否则以后不能换正式三副证书。
海事局会发个见习记录本。
材料需要白皮书复印件、服务簿、身份证、2寸白底彩照2张，所上船的船舶规范以及船上四大头的姓名等。
各地稍有差异，具体可以咨询当地海事局和代办公司。
7. 船舶事业部湛江作业公司总经理方木清
胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。 优 点： 1、重量轻、纹路清晰、绝缘、强度大，不易变形。 2、施工方便，不宜曲翘，横纹抗拉力学性能好。 缺 点： 1、一般造价高。 2、夹板不如密度板面层光洁，用夹板做基层，表面上再粘合防火板、铝塑板等饰面板材时，不如中密度板做基层牢固。 胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材。一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成，通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧。用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成。层数一般为奇数，少数也有偶数。纵横方向的物理、机械性质差异较小。常用的胶合板类型有三合板、五合板等。胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。 通常的长宽规格是：1220×2440mm，而厚度规格则一般有：3、5、9、12、15、18mm等。主要树种有：山樟、柳按、杨木、桉木等。
8. 船舶事业部标语
2021年安全生产月主题是什么：
“落实安全责任，推动安全发展”
“安全生产月”的由来
“安全生产月”别名“安全月”，“安全生产月”的意义：增强企业自我意识与自主保安能力。自1980年至今，“安全生产月”已经经历了41个年头，虽然中途有过暂停，有过“月”改“周”，但这项活动最终还是在经历了形式上的修改，内容上的丰富，最终成就了今天体系化、多元化的结果。做了这么多年的探索、探求和完善，主要是为大力提高全民的安全素养，不断深化安全生产执法和隐患治理行动，进一步强化各项预防措施，落实企业安全生产主体责任和政府安全监管责任，有效防范和坚决遏制重特大事故，继续降低事故总量和伤亡人数，进一步提升安全生产总体水平。
安全生产月标语
1、宁绕百丈远，不冒一步险
2、严是爱，松是害，搞好安全利三代
3、放过一次违章作业，就为事故开一次绿灯
4、安全生产，生产蒸蒸日上;文明建设，建设欣欣向荣
5、安全伴君一生，生命只有一次
6、企业负责，行业管理，国家监察，群众监督
7、不绷紧安全的弦，就弹不出生产的调
8、质量是企业的生命，安全是职工的生命
9、甜蜜的家盼着您平安归来
10、防微杜渐，警钟长鸣
11、为安全投资是最大的福利!
12、安全保健康，千金及不上
13、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根
14、传播安全文化，宣传安全知识
15、掀起学习，贯彻安全生产法的高潮
16、把握安全，拥有明天
17、幸福是棵树，安全是沃土
18、生产再忙，安全不忘
19、向科学技术要安全，向安全生产要效益
20、生命无价，事故无情
21、增强安全意识，缔造幸福人生
22、安全——我们永恒的旋律
23、疏忽一时，痛苦一世
24、广泛开展安全月活动，深入贯彻安全生产法
25、健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全
26、齐抓共管，共创安全
27、安全生产责任重于泰山
28、生产必须安全，安全促进生产
29、安全来于警惕，事故出于麻痹
30、麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根
31、安全为了生产，生产必须安全
32、实施安全生产法，人人事事保安全
33、抓好安全生产促进经济发展
34、只有预防万一，才能万无一失
35、忽视安全抓生产是火中取粟，脱离安全求效益如水中捞月
9. 船舶事业部环保方针
油水分离器是一种装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的；因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用工业油水分离器。
油水分离器的维护方式:
1：定期清洗滤器，打开分离器底部泄放阀，排除沉淀在下部的泥沙，杂质
2：及时清洗分离器内部分离元件，切忌用清洗剂清洗分离器的内壁及元件
3：出现故障时，应查明原因并及时更换失效的聚结元件
