1. 哈尔滨市造船厂
哈尔滨这边的人都管哈工程叫船院，因为是以前哈军工的船舶学院。学校在全国的知名度不是特别高，但是提到哈军工，知名度就相当的高了。一般国防系统招聘、大型招聘会都是只允许哈工大、哈工程的学生进去应聘，而且单位对这两个学校的同学基本同等看待。就业非常好。船舶系统在哈工程有专场招聘会，待遇比较好的是武汉、上海、大连、哈尔滨703所这些研究所。船厂有上海、武汉、大连等地。读完本科基本去船厂，读完硕士去研究所比较好。这几年船舶方向发展挺好，国家很重视，目前状况是：国家有的是钱，你必须花完，就怕你做不出成果。
2. 哈尔滨船厂规划
哈尔滨船厂前景一般。这所船厂有百年历史，曾经是东北最大的船厂。创造了很多历史的辉煌。但是在市场经济条件下他没落了。整个生产车间都是传统的手动机床，连一台现代化的数控机床都没有。
有幸去年跟哈尔滨船厂有过一次合作。能感受到哈尔滨船厂厂区的萧条。最近听说船厂这一片要拆迁。何去何从？
感觉前景一般。
3. 哈尔滨市造船厂有几家
可以坐88路（注意：不是88路市政府支线），公路大桥上车，后汲家下车。然后再倒122路或123路，可到船厂路附近。具体在哪下车，可上车后问司机。
4. 哈尔滨造船厂地址
1985年8月18日，哈尔滨市交通局航运公司负责运送往返市区与太阳岛游客的423号客艇，从太阳岛三联码头驶往松花江南岸。15时5分，在距离南岸约357米处，发生沉船事故，船上238名乘客全部落水。经打捞抢救生还者67人，死亡171人。涉及4个省、6个市、8个县、46个单位、68户家庭。损失惨重，影响极坏。
导致这次事故的根本原因是经营思想不端正，管理混乱。驾驶员擅离职守，上岸就餐，将船交给轮机员酒后驾驶，并且缺员作业（规定3人，实际2人）。航行时，驾驶人员与违章乘客发生争吵，精力分散，双手离舵，造成跑舵，船体失控，船身倾斜翻沉。 乘船秩序混乱，上船人数无人清点，定员148人，实载乘客238人，超员60%多（90人）；而且上下舱乘客人数搭配不合理，上部定员45人，实载150人左右；下部定员103人，实载80人左右，使船体重心上移，稳性降低。 沉船事故发生当时，附近江面的10几艘国营、集体、个体船只，迅速驶向难船，积极营救遇难人员。哈尔滨市港航监督所把摩托艇上的11件救生衣、救生圈全部扔到遇难者密集处，并和一名监理人员在几分钟内就救起4个大人、2个小孩。江上派出所和水上治安队的几名青年民警不顾个人安危，把救生圈让给了落水遇难者。正在附近划船的哈尔滨玻璃厂1名男青年听到呼救声后，立即跳入水中，一连救出4名落水者。
在抢救现场出现了一方遇难、八方支援的动人情景。松花江公路大桥指挥部出动了两台大吊车、两艘拖船和打捞艇；市自来水公司派来了潜水员；八六○一部队和市电台送来了探照灯；市公安局出动了800余名干警参加抢救和警戒；市救护站接到电话后仅10分钟就把11台救护车派到指定地点；省市区21个医疗卫生单位接到抢救遇难者的命令后，迅速派出33台救护车、180名医护人员，积极投入抢救。现场打捞抢救工作持续1昼夜，并延续到第二天下午。经交通部黑龙江航运管理局、建桥指挥部、市公用局、市防讯办、造船厂等单位的共同努力，于19日下午3点55分，将沉船吊出水面。
这次事故，是松花江航运有史以来最严重、量悲惨、影响最大的一次恶性事故。
5. 黑龙江造船厂
松辽二和大连的松辽一都是军队企业，黑龙江地区造船大都是内河级别的，个人感觉企业接单不是很多，但是在黑龙江地区没几个船厂，也还行。
不知道你是什么专业的，另外佳木斯地区生活消费低，比沿海好活。 沿海造船业萎缩，松辽二有个优势，就是内河高速船艇，和军用巡逻艇。只要扎实工作，能适应简简单单的生活，个人觉得在这个船厂还是不错的！
6. 哈尔滨造船厂是国企吗
松花江
中国七大河之一，黑龙江在中国境内的最大支流。松花江在隋代称难河，唐代称那水，辽金两代称鸭子河、混同江，清代称混同江、松花江。松花江流经吉林、黑龙江两省；流域面积55.72万平方公里，涵盖东北四省区黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古；年径流量762亿立方米。松花江有南、北两源，南源为第二松花江，北源为嫩江。松花江水系发育，支流众多，流域面积大于1000k㎡的河流有86条、在松花江上游，面积大于1万平方千米的支流有3条；在嫩江，面积大于1万平方千米的支流有8条；在松花江干流，面积大于1万平方千米的支流有6条
7. 黑龙江船厂
南
满族老姓包括：纳喇氏、那木都鲁氏、囊佳氏、南福禄氏等。
纳喇氏：世居东北吉林伊通河一带，以地为氏，即纳兰氏。
那木都鲁氏: 世居那木都鲁（前苏联滨海边区乌苏里斯克城附近）、珲春、绥分、长白山一带，以地为姓。金代为女真姓氏纳谋鲁，清代为那木都鲁。清初，各部来归，编于正白、正黄、镶红三旗。正白旗人康武理，国初（1610年）率兄弟族人及满洲来归，清太祖嘉之，尚公主，封为和硕额附，授三等子，编二佐领令康武理与三弟喀克都理各统其一。康武理兴十六大臣之列。历任户部尚书、护军统领。其后裔赖塔军功卓著，赐葬礼如典礼，溢襄毅，并祀贤良祠，恩追封一等功。
南福禄氏 Nanfulu Hala 见于《清朝通志·氏族略·满洲八旗姓》，满族姓氏，世居虎尔哈。
囊佳氏：世居不详。
8. 哈尔滨船舶修造厂
哈尔滨船舶学院是老的叫法了，现在的名字叫哈尔滨工程大学，是985也是211大学，是黑龙江省仅有的985大学之一。
哈尔滨工程大学源自1953年创办的中国人民解放军军事工程学院（哈军工），哈尔滨人现在有很多也这么叫，1970年在哈军工原址以海军工程系为主体组建哈尔滨船舶工程学院，1994年更名为哈尔滨工程大学。
9. 哈尔滨北方船舶造船厂
哈尔滨北方船舶有限公司是国企。
哈尔滨北方船舶工业有限公司，它的前身是哈尔滨船舶修造厂，公司位于松花江北岸松北区， 毗邻著名的风景区太阳岛，是隶属于黑龙江航运集团的国有独资企业，具有90余年修造船历史，现是东北地区规模最大、建造能力最强的内河船舶生产企业。
