上海船舶工业学校(上海船舶工业学校英语)

1. 上海船舶工业学校英语

1、客船

passenger ship、 passenger boat

2、货船

cargo ship、freighter、cargo vessel

3、木材船

wooden boat

4、油船

tanker

5、挖泥船

dredger

6、消防船

fireboat

7、渔船

fisher

8、军舰

warship

9、航母

aircraft carrier

扩展资料：

按用途分，有民用船和军用船；

按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；

按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；

按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；

按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；

按航进方式分，有自航船和非自航船；

按航近状态分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同，可分为：

客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。

2. 船舶工程学院英语

　本专业培养适应船舶自动化要求，熟练掌握电气技术、电子技术（包括电力电子、通讯电子）、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识，满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。主要专业基础课和专业课程　　电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、通讯电子线路、自动控制原理、计算机网络应用、微机原理及应用、电机学、交流调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶机舱自动控制系统、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气工艺、船舶电子电气专业英语等课程。　　本专业为海上专业，学年制，学制为4年。凡符合我校《学位条例》规定的毕业生授予工学学士学位。凡达到毕业要求的学生可以参加由国家海事部门组织的海船船员适任证书考试，取得相应的海船船员职务适任证书。就业方向　　毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。专业限制　　本专业招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.55米以上、五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在4．8(0．6)或以上，或者一眼达4．6(0．4)、另一眼达4．9(0．8)，或者双眼裸视力均在4．6(0．4)或以上，但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5．0(1.0)的身体健康学习英语的男生。肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者请不要报考本专业。

3. 上海船舶技术学校

上海没有船舶大学，因此也不可能有排名。

在上海的大学里，与船舶有关院校包括交通大学和上海海事大学。

上海交通大学的船舶与海洋工程学院是老牌的院系。而且交通大学之前由第六机械工业部（中国船舶集团有限公司前身）直属管辖，是我国名符其实的船舶工业第一名校。

4. 上海船厂技术学校

前年本来准备去的，去看过还行，一般般吧，不过要想学好只能靠自己，在学校基本上就玩了

5. 上海沪东船舶学校

大学生毕业去船厂一个月大概五千多六千多左右要，具体看去那个船厂。

我问了朋友，毕业刚去只有五六千吧，只要可以吃苦耐劳，那就能苦到钱，不过实习期过了会加工资的。

有些船厂的工作有点累的，待遇很高，七八千的工资，当然时间长了，一万多以上的也有

6. 上海船舶职业技术学校

是

中国船舶重工股份有限公司是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人，以发起设立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。

根据中国证券监督管理委员会的批复，公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日，公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股，中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。

根据现代企业制度和资本市场的法律法规，公司建立了较为科学、完善的管理制度和治理结构。公司总部设有8个职能部门对28家全资及控股子公司的研发、生产经营、财务、投资、资本运营等业务进行对口管理，并按照证券主管部门的法规要求，设立了专门机构统一管理投资者关系工作、信息披露等业务，与资本市场形成了良好的互动关系。

7. 上海船舶工业学校地址

学校最初的名字叫做上海私立大公职业学校。虽然，这所学校由杜月笙等然捐建，但是这些人根本没有时间管理，所以校长由林美衍担任，宗旨是“培植中等技能促进生产教育并注重严格训练”，分机械、土木、商业及应用化学四科。

1934年春，开始新建校舍，当年秋季开学，学生增至七百余人。办校以来，贯彻“使一般青年，退则为社会生产之份子，进则为国家建设之人才”的教育方针，因而成绩昭明，声誉丕张，深为教育当局及各界人士所嘉许。

1937年“八一三”松沪战争爆发。学校因与江南造船厂毗邻，目标显著，时有敌机袭击。为避免牺牲，学校决定先迁至法租界霞飞路1968号（今淮海中路）临时校舍上课，同时将学校图书仪器及工厂机器材料迁入租界，以保安全。上海战争形势进一步危急，为安全起见，政府当局下令将上海市私立大公职业学校一部分迁往四川省重庆市；一部分迁至浙江天台县溪南创设大公中学，租赁房屋专办普通科；留沪部分继续于“法租界地”霞飞路办学。

1945年11月，抗战胜利后，由时任校长许恒呈报的“为复校事呈请准予备案”的报告获当时的上海市教育局批准后，私立大公职业学校在上海复校。由于原址校舍、器材等曾被日军侵占并辟为司令部，后又拨给毗邻的江南造船厂，当局政府另拨给上海市虹口区峨嵋路400号四层大楼为新校址，继续办学，设机械、水产、商业三个专业科类。

1952年6月，为了有计划的培养中级工业技术人才，以适应国家经济建设的需要，时任上海市市长的陈毅同志亲自签署文件要求“接办私立大公职业学校新建技术学校”。

1952年7月3日，上海市教育局发文将上海私立大公职业学校改归公立，并更名为上海市机电工业学校。其校长一职由许海涛代理，调整专业设置，设机械、电机两科，增派教师，并选优秀毕业生留校充实教学力量。当年有在校生729人（其中机械科631 人，电机科98人），教职员工66人。

这所学校现在已经更名为江苏科技大学，地点在江苏省镇江市。为什么，校址发生变化了呢？

1953年10月，上海船舶工业学校更名为上海船舶制造学校。文化大革命期间，停止6年招生。1970年3月，学校上级主管单位第六机械工业部军管会下令将学校搬迁至江苏省镇江市（原总后勤部252汽车管理学校旧址）。1971年2月，移师镇江的上海船舶工业学校正式更名为镇江船舶工业学校，次年10月学校恢复了停止6年的招生，学校保留原有的6个专业，从而保住了当时六机部仅存的一所中等专业学校。然而，这一时期也正是学校发展最困难的时期。

1978年，伴随着改革开放的春风，学校于当年12月28日经国务院批准升格为镇江船舶学院，正式成为一所国防工业性质的工科本科大学。

2004年5月18日，学院更名为江苏科技大学，开始面向全国招生。