1. 船舶检修包括什么
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天
2. 船舶检修技术答案
当轴承温度升高时，首先要先判断是否有错误动作，如果温度确实是在升高，应立即做以下的处理：
(1)检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常进口轴承。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
(2)应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(3)检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。
(4)取油样观察油色是否有变化，进口轴承并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
(5)检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。轴承如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
总之，要尽量避免轴承高温现象的出现，增加其使用寿命。
3. 船舶建造与维修主要做什么的
江南体育网站是什么 维修工，不须要整天在船。船厂或者是造船厂的设备维修工，均为工厂正常上班，除非因特殊情况加班加点，整天在船的，除了船舶船员必须留船住守。其他一切工厂工人均以，厂方工作时间为准则。建议：上船维修前夕，了解维修时间，更准确撑握工作进度，防止在船留滞时间。
4. 船舶维修检验规范
船舶岸电配电箱（以下简称岸电箱）是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60Hz，额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。
岸电箱的材料能适应沿海高湿热盐雾空气环境，门板采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板，箱体采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板，底角槽钢采用12#不锈钢槽钢制作、涂层厚度不小于15μm。绝缘零部件应采用耐久、阻燃、耐湿热和耐霉变的材料。
船舶停泊码头或进坞修理时，一般都接用岸电电源。尤其是定期航行的班船，停靠一定的码头，在码头上都设置接岸电的装置，使船舶一靠码头即可使用岸电，将船上发电机组全部停机，一方面可减少值班人员，另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理。
5. 船舶检修包括什么工作
船舶维修保养计划年度计划是由全长或者是管理整个全员的公司进行编制的，主要是进行:船舶日常维修保养工作分为:日保养或月度保养和停航检修三种,其中停航检修又分为半年度检修和年度检修日保养，需要每天进行月度保养，由于船舶保养主要是进行一些船底的维修或者是整个船体的一个海水腐蚀的一个保养。
6. 船舶检修包括什么内容
是指船舶在营运中发生影响航行而必须由船厂或航修站进行的主要为排除临时发生的故障等一般性事故的修理。
一般利用船舶装卸货及两航次间停港时进行，必要时可随船抢修，尽量不影响船舶的营运。
7. 船舶修理种类
船舶工程 轮机管理 轮机工程 轮机与海洋工程 船舶自动化 船舶电气化 毕业后 都可以进船厂 参加造船和修船 你要说具体有什么区别么。
。。。。这些专业都是理工科的 都学机械制图和设计基础 本科我不清楚 专科的话 电工 焊工 车工都要学 当然船舶结构 和主机 辅机你也要学的 目前就业还不错 毕业转正3500到4000 后续还有很大提升空间
8. 船舶常规维护和修理
1,维护好柴油机的设备状况,主要是喷油器的状况2,尽量只开一台发电机3,适当选择主机燃油种类(180或380)4,经济航速
9. 船舶维修属于哪个部门管理
休闲渔业渔船不归海事局管。根据《渔业船舶检验管理规定》，农业部主管全国休闲渔船管理工作。县级以上地方人民政府渔业主管部门负责本行政区域内的休闲渔船管理工作。农业部副部长于康震近日在全国休闲渔业现场会上明确表态，农业部勇于担当此责，将组织开展管理试点，鼓励各地先行先试。于副部长说：从事休闲渔业活动的船舶能交给谁管？都交给交通或旅游部门管？
我看不现实，在这方面，渔业部门要有勇于担当的精神。
10. 船舶修理分为哪几种
轮船维修人员分两种，一是机器维修，大型远洋货船，常年海上航行，往往机器发生故障，这需要机器维修人员检查维修，二是船上电子设备维修，当设备出现故障时，电子专业人员查看检修。
