1. 秦皇岛港务局船舶分公司
至少二十天。
“煤炭江湖”发布消息称,受环保影响,今年秦皇岛港煤炭吞吐量要求不能超过1.8亿吨,目前其吞吐量已达1.5亿吨,秦皇岛港开始限制煤炭出港量,每日不得超0万吨,以后年度总量沐亜缩减。
消息迅速引发“多米诺骨牌”效应,仅几天时间,沿海煤炭运输市场出现联动反应。秦皇岛港的进港船舶至少要等待20天时间,靠泊后至少3天才能装出,造成超百艘船舶压港。受此影响 原靠泊秦皇岛港的船舶转向临近港口停靠,环渤海其他港口也受波及,台州市船东协会数据显示,天津港 曹妃甸港、京唐港、黄骅港和秦皇岛港北方5个主要煤炭港滞留船舶超265艘。
2. 秦皇岛港务局船舶分公司招聘
现在叫山海关船舶重工有限责任公司了,目前正在趁着造船热扩建.估计招聘的人都已经跟你吹过了。
工资水平在秦皇岛属于中等水平.当然，主管及其以上拿的比较多。
还有，跟许多厂子一样,人才流失严重.客观的说，拿的就是比其他地方少.(指船舶行业,相对来看)，还有就是住宿条件不太好。
这个厂是修船出来的,看你能力了，有的也能拿3000多,刚进去的肯定没那么多，也就1500这样。
这是我问一个在广州文冲船厂工作的同学的，希望能帮到你
3. 秦皇岛港务局船舶分公司电话
应该叫404工业学校，四〇四工业学校，创建于1965年，隶属于中国核工业集团公司，属普通中等专业学校。2009年学校从甘肃嘉峪关迁至秦皇岛山海关。2010年经河北省人力资源和社会保障厅批准，学校加挂秦皇岛市渤海船舶技工学校的牌子。
4. 秦皇岛市船务有限公司
有。河北海事局为进一步方便船员新版海员证信息采集，彰显“服务船员、便利船员、关爱船员”的初心，在辖区增设了四个新版海员证信息采集点，现向社会公布。
秦皇岛海事局
河北省秦皇岛市海港区南山街13号
唐山海事局
河北省唐山市海港经济开发区文化大街中段唐山海事局
曹妃甸海事局
河北省唐山市曹妃甸工业区临港商务区兴业道1号联检大楼
沧州海事局
河北省沧州市黄骅市红旗大街86号
备注：6月1日-8月31日为夏季工作时间，下午工作时间为1430-1700，上午时间不变。
5. 秦皇岛港股份有限公司船舶分公司
顾名思义。一个被冰封另一个不被冰封。
不冻港[bù dòng gǎng]，是指冬季不会结冰，船舶能正常进出的港口，尤指高纬度地区（如俄罗斯、北欧、加拿大等）冬季不结冰的港口。我国的大连港、旅顺港、秦皇岛港是我国北方终年不冻港。
冻港名词解释：冰封的港口。冻港一般是租船合同中所列明的不安全港口。
6. 秦皇岛港务局一公司
海港区：秦皇岛富士康（台资）、中烟机械（国企）、兴龙控股（民企）、旭硝子（日企）、秦冶重工（民企）、嘉隆高科（民企）、港务局（国企）、金海粮油、首钢秦板、秦皇岛热电厂等山海关：中油宝世顺（国企合资）、山海关桥梁厂、山海关造船厂、哈动力、中粮鹏泰、天威保变等。希望能够帮到你
7. 秦皇岛集港船舶代理有限公司
我国的七大重点煤炭港口
1、秦皇岛港
秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。有京山、京秦、大秦、沈山等4条国家铁路干线直达港口，煤炭专业泊位21个，港口年设计通过能力2.23亿吨，其中煤炭设计通过能力1.93亿吨。
2、 天津港煤炭资源主要来自内蒙、陕西等地。天津老港设计煤炭运输能力为4000万吨/年，拥有4个煤炭泊位，老港设计堆存能力300万吨，天津老港主要通过汽运煤集港。
3.黄骅港是山西地区运距最短的出海口，现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位25个，吞吐量连续3年突破亿吨。
4.日照港拥有国内吃水最深的15万吨级煤炭专用泊位2个，码头前沿水深-17米，拥有5万吨级煤炭专用泊位1个。 日照港现有专用焦炭堆存场地25万平方米，年周转能力100万吨。
5.京唐港，是唐山港下属港口之一。
唐山港毗邻京津冀城市群，京唐港距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。
6、青岛港
是已具有113年历史的国家特大型港口,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。
7、连云港港
连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，。
