1. 永丰号货轮

是肇庆市，德庆县，隶属于广东省肇庆市，位于广东省中部偏西西江中游北岸，南临西江与云浮市的郁南县、云安区隔江相望。面积2003平方公里，辖13个镇（街道）、193个村（居）

德庆水陆交通方便。有国道321线贯穿县境、省道悦怀线、西江大桥等路网遍布全县，村村可通公交车，西江从县境南部贯穿，拥有2000吨级货轮通航能力，建有年吞吐量100万吨以上的国家二类口岸集装箱码头，水路通穗港澳。主要特产有德庆肉桂、德庆贡柑、德庆何首乌、德庆巴戟。有悦城龙母祖庙、孔庙、盘龙峡、花世界、金林水乡、三元塔等景点。

2. 大丰号货轮

谁说的没有啊！大丰港已开通滚装货轮用于运输汽车，集装箱货轮航线。射阳港已开通2万吨级航道，目前多是散货船靠泊。滨海港是天然深水港，也有很多海轮。响水港也很忙碌。还有很多的渔港，黄沙港是国家一级渔港，东台琼港，大丰斗龙港之类。

3. 永丰舰吨位

　　1922年6月，陈炯明在广州叛变，要逮捕孙中山。一天晚上，他派出部队包围了总统府。　　凌晨两点钟，孙中山接到秘密报告，叛变的部队要攻打孙中山住的越秀楼了。孙中山要宋庆龄跟他一起撤离，宋庆龄想：如果和孙中山同时撤离，目标太大，很容易被敌军发现，于是她坚持自己留下，使敌军误以为孙中山还在，不会过早冲进府来．这样就能掩护孙中山秘密撒离。孙中山坚持要宋庆龄一起走，宋庆龄却坚定地说：“中国可以没有我，不可以没有先生。为了中国，你先走。”　　孙中山只得忍痛和宋庆龄道别。他身穿长衫，头戴礼帽，肩背药箱，化装成去急诊的医生，由护卫带着出了总统府，避过叛军，平安地登上了永丰兵舰。按照和宋庆龄事先约好的信号，鸣炮三声，表示平安到达。炮声传到了越秀楼，宋庆龄放心地对身边的人说：“先生平安了。”大家这才松了一口气。　　凌晨两点半，叛军果然开始向越秀楼进攻，枪炮声不断。越秀楼上的五十余名卫士奋勇抗击四千余名叛军。一直坚持到早上八点钟，宋庆龄认为自己再留在这里已经没有意义了，才决定冲出包围圈。这时，叛军杀进了总统府，府内士兵向外冲，一片混乱。宋庆龄化装成士兵由卫士护卫冲出大门。遇到叛军阻拦，宋庆龄急中生智，打开手里的包袱，把钱物撒在地上，叛军立刻哄抢起来，宋庆龄和卫士乘机逃了出来。他们刚走不多远，忽然发现前面街道拐弯处过来几个敌兵，宋庆龄和卫士们立刻躺在街上的死尸中间，骗过了敌兵。等敌兵走远后，他们连忙爬起来，藏到一户人家去，才躲过了这次危险。　　最后，宋庆龄和卫士们也终于安全到达了永丰舰，和孙中山会合了。在场的人无不佩服宋庆龄的机智勇敢

4. 广东号货轮

木有。 以前载人的飞跃号客船早已停运多年，现在只有少量货船还走这条航线。

5. 超大型货轮

一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是11300KW最高转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM，每个气缸直径0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L

6. 长四号货轮

1.科帕奇沉船，威廉斯堡，苏格兰，英国，轮船建于1975年，它于2011年12月8日的一场风暴中搁浅，已经安全停泊了十多年。如今，来自世界各地的摄影师们都来拍摄这一被称为科帕奇沉船的残骸，它可以与英国最高的山峰本尼维斯作为背景。

2.马赫诺号，昆士兰，澳大利亚，马赫诺号是世界上最早的汽船之一，建造于1905年，经常往返于悉尼和奥克兰之间。第一次世界大战爆发时，她被改装成欧洲的一艘医疗船。几年后，也就是1935年，马赫诺号正驶向日本的一个拆船场，一场飓风使它过早地搁浅，这艘船现在是昆士兰州弗雷泽岛所有沉船中最著名的一艘，深受许多往返于澳大利亚东海岸的背包客的喜爱。尽管由于岛上的咸水环境，沉船正在慢慢地恶化，但它主要是完整的骨架还是很吸引人的。从弗雷泽海岸乘50分钟的渡船就可以很容易地到达弗雷泽岛。

3.安大略省，加拿大，如果你对沉船很感兴趣，那就去安大略省的托伯莫里吧。这里有超过25艘沉船，可以在潜水或浮潜之旅中探索，也可以乘坐当地的玻璃底船。最著名的是一艘36米长的帆船，1885年撞上一块岩石后沉没在浅水中。

4.科迪亚克女王号，英属维尔京群岛，科迪亚克女王号就是一个将历史与未来结合在一起的船的例子。这艘船是在偷袭珍珠港后幸存下来的少数船只之一，它于2017年春天在英属维尔京群岛被有意击沉，成为一个人造水潜场所、海洋生态系统和水下艺术装置。这艘历史悠久的军舰，连同它的艺术雕塑潜水点，是理查德·布兰森的最新冒险之一。下沉的结构不仅为潜水者提供了引人注目的艺术作品，同时也是人工礁石和海洋栖息地。

5.塞勒姆快车，红海，这是现代最悲惨的海上故事之一，1991年，塞勒姆快车号在红海沉没，当时强风把船吹进了珊瑚礁，船身撕裂了一个洞。官方公布的死亡人数为470人。探索这艘船是一种特别激动人心的经历，从手提箱到自行车，个人物品仍然留在水下。你可以在残骸周围潜水，但你需要有适当的潜水证书，因为它的深度和被残骸缠住的可能性。

6.帕纳焦蒂斯， 扎金索斯， 希腊，它位于希腊扎金索斯海岸，是一个主要的旅游景点，不仅因其保存完好的条件，还因其在纳瓦焦海滩或沉船海滩的田园诗般的位置。该船被怀疑是一艘走私船，建造于20世纪30年代，在20世纪80年代因暴风雨天气而搁浅。你可以乘小船去海滩轻松地探索这艘船，但要注意：这个景点的受欢迎程度意味着可能会有大量的其他游客想要拍下锈迹斑斑的船体。

7.玛丽罗斯号，英国朴次茅斯，1545年，亨利八世最喜爱的战舰玛丽罗斯号在索伦特战役中沉没。它在海上服役34年，见证了它一生中几个历史性的时刻，从运送军队到英格兰北部的弗罗登战役，到在布雷斯特攻击法国舰队。1982年，经过多年的考古工作，玛丽罗斯号从海底被打捞上来，现在住在朴茨茅斯的玛丽罗斯博物馆。沉船现场发现了19000多件物品，包括枪支和衣服。该博物馆于2016年重新设计，为游客提供了更身临其境的体验。

8.爱德华波伦号，纳米比亚，纳米比亚是世界上最壮观的地方之一，在那里你可以亲眼看到可怕的沉船。它的骨架海岸是成千上万艘失事船只的家园，这些船只分散在海岸线上，无法在狂风暴雨的大海中航行。其中之一就是爱德华波伦号它搁浅在沙漠中央，离海岸线大约四分之一英里。这艘前德国货船在前往桌湾途中搁浅，可能是由于浓雾。多年以后，当沙漠侵蚀海洋时，这艘船在沙漠中找到了它不寻常的位置。你可以在一次飞行旅行中看到它，或者在勒德里茨湾或沃尔维斯湾之旅中也可以看到它。

9.海伦斯堡，苏格兰，英国，在苏格兰被称为糖船，是一艘希腊运糖船，1974年在一场狂风暴雨后在克莱德河沉没。残酷的风暴迫使这艘船转向左舷，几十年后仍然如此。由于担心该地点离附近的鸟类保护区太近，炸毁飞机残骸的计划被放弃了。沉船从未被移走，现在是一个受游客、潜水员和鸟类欢迎的地方。

10.加尔巴64号，西峡湾，冰岛，它是在1912年泰坦尼克号不幸沉没的同一年建造的。这艘原先被称为环球四号的捕鲸船现在已经有一个多世纪的历史了，在冰岛西海岸令人惊叹的环境中正在生锈。这艘船从1981年就退役了，但它并没有被废弃，而是在斯卡帕达鲁尔山谷搁浅，从那以后它就一直留在这里，吸引着摄影师们去捕捉它的美丽。