1. 船舶脱硫系统改装工艺

首先脱硫喷淋塔上应加装有除雾器，就是些金属栅格，其次入口前应加装省煤器或其他热力交换装置，降低入口温度，当然也可以采用补风的方法降低入口温度（不建议）。

再次应该做好烟囱的保温，喷淋后烟气温度多少。需加装除雾器。烟气中含水量会降低。

2. 船用脱硫塔工作原理

脱硫塔工作原理

脱硫塔的脱硫工作原理是利用脱硫吸收剂，通过化学反应的方式，来达到脱硫的效果。脱硫剂具有表面活性，催化氧化，促进二氧化硫SO2的直接反应，加速碳酸钙CaCO3的溶解，促进亚硫酸钙CaSO3迅速氧化成硫酸钙CaSO4，强化硫酸钙CaSO4的沉淀，降低液气比，减少钙硫比，减少水分的蒸发，脱硫塔就是利用这个工作原理来达到脱硫的效果。

3. 船舶脱硫系统改装工艺流程图

asp油是循环油。

循环油其实就是轻质循环油，轻循环油是一种轻质油类，英文简称LCO，是催化裂化（FCC）装置下来的，属于原油生产的中间循环物料，可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，目前在我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位；轻循环油属于柴油基础油的一种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。

4. 船舶脱硫装置

喷淋塔是不断酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。

吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到地方排放标准的排放要求，低于国家排放标准。

5. 船舶脱硫装置的工作原理

脱硫产物的干湿形态，烟气脱硫分为：湿法、半干法、干法三大类脱硫工艺。

湿法脱硫技术较为成熟，效率高，操作简单。传统的石灰石/石灰—石膏法烟气脱硫工艺采用钙基脱硫剂吸收二氧化硫后生成的亚硫酸钙、硫酸钙，由于其溶解度较小，极易在脱硫塔内及管道内形成结垢、堵塞现象。双碱法烟气脱硫技术是为了克服石灰石—石灰法容易结垢的缺点而发展起来的。

6. 船舶排烟脱硫技术

烟气换热器　　英文：Gas Gas Heater　　中文意思：烟气换热器　　GGH，是烟气脱硫系统中的主要装置之一。它的作用是利用原烟气将脱硫后的净烟气进行加热，使排烟温度达到露点之上，减轻对净烟道和烟囱的腐蚀，提高污染物的扩散度；同时降低进入吸收塔的烟气温度，降低塔内对防腐的工艺技术要求。

7. 船用脱硫洗涤塔原理

脱硫工艺技术原理：

烟气进入脱硫装置的湿式吸收塔，与自上而下喷淋的碱性石灰石浆液雾滴逆流接触，其中的酸性氧化物SO2以及其他污染物HCL、HF等被吸收，烟气得以充分净化；吸收SO2后的浆液反应生成CaSO3，通过就地强制氧化、结晶生成CaSO4•2H2O，经脱水后得到商品级脱硫副产品—石膏，最终实现含硫烟气的综合治理。