1. 国内船舶管理业务

公司不错，中远海运船员管理有限公司上海分公司成立于2005-03-28, 注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区源深路158号5号楼第一至第三层, CEO为郭建梁, 经营范围为接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营国际船舶管理业务，包括船舶买卖、租赁，机务、海务和安排维修，船员招聘、训练和配备，保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。

2. 国内船舶管理业务经营许可证在广州哪里办理

一、首先要获得你投入游船湖面的经营权。（需要到当地管理部门咨询）

二、购买有船检证书的游船，落户。

三、营销宣传。

四、经营收益。

五、维护保养。

1、营业执照（到工商部门办理）

2、水运经营许可证（到交通部门办理）

3、船舶相关证照（船检证书、安全配员等）（到海事部门办理）

4、卫生许可证（如游船涉及餐饮的话需到卫生部门办理

3. 国内船舶管理业务许可证 范围

船舶管理业务经营许可证有效期最长不得超过5年。根据<国内水路运输辅助业管理规定>第九条 《国内船舶管理业务经营许可证》的有效期为5年。

船舶管理业务经营者应当在证件有效期届满前的30日内向原许可机关提出换证申请。原许可机关应当依照本规定进行审查，符合条件的，予以换发。

4. 国内船舶管理业务是什么

海务主管工作职责

岗位职责：

1.负责具体船舶的安全、保安、PSC检查、MLC2006及船舶内审和外审，向部门经理报告。

2.负责船舶货物安全操作，确保安全装货和卸货。负责制订、修订公司有关海务管理、外部检查和船舶驾驶、甲板管理等各项安全管理制度

3.负责收集IMO、主管机关、船级社和海运行业组织的有关法规、文件出版物及其修正案等SMS信息，并及时通报各相关部门，根据体系与信息的符合情况向安监部提出体系修改建议

4.各类外部检查信息、资料最新动态及要求的收集，及时向岸基各部门及船舶发布，并提出实施要求。

5.协助船员部工作，对上船甲板部人员进行面试、考核和派前培训。

6.负责各类外部检查监控、指导工作，督促各船舶做好预检和缺陷改正工作，并负责检查情况的汇总、分析、上报工作。

7.负责重点航区、水道、港口等资料的收集，新辟航线、新港口和新航道安全航法的论证和审定，组织有关部门和专家研讨与安全管理有关的特殊问题，总结推广安全航行经验。

8.负责制定和实施公司船岸联合应急演习计划和组织应急训练。

9.负责一般及以上海损、火灾和污染等事故的处理、调查和分析，形成调查报告；对有争议的海事，负责组织调查复议；指导对一般以下海损事故进行调查处理；按时汇总统计、填报事故报表；及时通报一般及以上事故处理情况。

10.负责对船舶动态的24小时监控和气象信息的收集发布，将动态信息及时通报相关部门，保持船岸通讯渠道畅通，并负责船舶营运数据的统计.

11.协助船员部完成所管船舶甲板部船长级别以下船员面试并并将船长、大副级船员报总经理审核。跟踪船员动态，完成船员派前培训及在船考核。

12.确保船队管理软件ABSN5有效运行。

5. 国内船舶管理业务经营许可证 申请条件

当地渔业行政主管部门办理。

渔业捕捞证的办理条件是：

1、渔船具有有效的船舶检验、船舶登记证书。

2、具有有效的渔业准入许可配额证明(如渔船报废、毁损、灭失证明或马力指标凭证保留证明、渔船审批批文等)。

3、渔船所有人具有有效的身份证明。

4、自觉遵守渔业法律法规，最近一年内未受过吊销许可证以上的行政处罚。要准备的材料：《渔业捕捞许可证申请书》、企业法人营业执照或个人户籍证明复印件、渔业船舶检验证书原件和复印件、渔业船舶登记(国籍)证书原件和复印件，渔业船网工具指标批准书原件。

6. 国内船舶管理业务经营许可证代办

山东明洋船舶管理有限公司靠谱，公司位于日照市东港区石臼街道海滨五路20号金阶商务401，经营范围：国际船舶管理业务；国内船舶代理；国际船舶代理；内河船员事务代理代办服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；旅客票务代理；票务代理服务；船舶修理；玩具销售；日用百货销售；船舶销售；机械设备租赁。

7. 国内船舶管理业务经营许可证图片

1、办理流程

以申请者的名义向当地的渔业主管部门提交购置渔船申请书，并且要注明购买的渔船是符合相应的安全及操作指标， 只要申请购置书经过核实之后，便会下发渔船及、船网等工具购置的审批书。

但是当你拿到审批书之后，需要到购置渔船的船籍所在原始地将其相关的证件注销。

2、质量合格检测

上一流程结束之后，船检部门将会对渔船的质量进行再次检测，如果质量合格就会颁发相应的检验证书，如果质量不合格，将会被打回。只要将登记证书、所有权证书拿到手之后便可以办理捕捞许可相关的证书，只有将上述流程全部做完之后，才意味着可以进行下海打捞。

3、从业注意事项

渔船运营需要根据当前的政策再做安排，涉及到渔业资源捕捞问题时，更是需要根据不同省份，不同水域的不同文件再做判断。如果说你申请渔船运营证之处，渔业资源并不是非常的丰富，那么以个人的名义申请渔船证，也就等于是毫无意义，因为你并不能够将其实际使用，毕竟很多地区及水域都有“禁捕”条例。

8. 国内船舶管理业务经营许可证

经营国际船舶运输业务，应当具备下列条件：

（一）有与经营国际海上运输业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶；

（二）投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全技术标准；

（三）有提单、客票或者多式联运单证；

（四）有具备国务院交通主管部门规定的从业资格的高级业务管理人员。经营国际班轮运输业务，应当向国务院交通主管部门提出申请，并附送下列材料：

（一）国际船舶运输经营者的名称、注册地、营业执照副本、主要出资人；

（二）经营者的主要管理人员的姓名及其身份证明；

（三）运营船舶资料；

（四）拟开航的航线、班期及沿途停泊港口；

（五）运价本；

（六）提单、客票或者多式联运单证　经营国际船舶管理业务，应当具备下列条件：

（一）高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历；

（二）有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员；

（三）有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。

9. 国内船舶管理业务现状

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

 3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

10. 国内船舶管理业务经营许可证在哪查

<国内水路运输辅助业管理规定>第九条 《国内船舶管理业务经营许可证》的有效期为5年。

船舶管理业务经营者应当在证件有效期届满前的30日内向原许可机关提出换证申请。原许可机关应当依照本规定进行审查，符合条件的，予以换发。

《国内水路运输辅助业管理规定》

经2013年12月30日中华人民共和国交通运输部第14次部务会议通过，2014年1月2日中华人民共和国交通运输部令2014年第3号公布。该《规定》分总则、水路运输辅助业务经营者、水路运输辅助业务经营活动、监督管理、法律责任、附则6章41条，自2014年3月1日起施行。

2009年4月20日交通运输部以交通运输部令2009年第5号发布的《中华人民共和国水路运输服务业管理规定》和2009年1月5日交通运输部以交通运输部令2009年第1号发布的《国内船舶管理业规定》同时废止。