1. 船舶除锈打漆的重要性和意义
船舶氧化剂，可以代替代替人工打磨，把锈转为铁，自然表干后上防锈底漆就能到达防锈。该产品使用特殊水液，添加有机防锈剂和特殊渗透剂精制而成。不除锈直接涂在锈迹表面，与锈迹复合形成致密的灰黑色磷化铁，不易腐蚀生锈、与油漆附着力强。
2. 船舶除锈打漆的重要性和意义有哪些
除非是很大的船舶除锈，会采用悬臂的自动化喷砂，但是这种机器成本非常的高，国内目前没有普及。
目前都是用手动水喷砂机来操纵，意大利IBIX水喷砂机，机器非常轻小，专注船上，船内狭小空间喷砂操作。
3. 船舶除锈和油漆的注意事项
一:环氧面漆使的组成：该产品是由环氧树脂、防锈颜料、助剂、溶剂等组成的双组份聚酰胺固化的环氧树脂漆。
二、特性：附着力、柔韧性、耐冲击性优良，防锈性能优异，对多孔粗糙的钢铁表面具有优异的润湿性能，与其他油漆体系具有良好的配套性。
三、用途：用于陆上钢结构、钢铁机械、设备和船舶水线以上钢板部位的防腐。
四、施工参数： 1.成 分：A、B组分， 2.混合比例：5:1 3.适 用 期：6小时 4.混合方法：将组分A充分搅拌均匀，加入B组分，边搅拌边加入，直至均匀。 5.涂层厚度：湿膜厚度 120um； 干膜厚度 50um。 6.理论用量：240g/㎡（光滑表面，理论值，2道）。 7.干燥时间：表干≤2h， 实干≤24h. 完全固化7d 8.复涂时间间隔（25℃） 最短24h，最长7d 9.表面处理：前道漆膜干燥、清洁；混凝土必须干透，除去表面浮尘、浮浆及沾污物。 10.底材温度必须高于露点3℃以上。
五、前道配套涂料：环氧富锌底漆（或直接涂在除锈达到Sa2.5级的钢铁表面上）。
六、后道配套涂料：环氧类、氯化橡胶类、聚氨酯类面漆。
七、表面处理：
1.有氧化皮类钢材：喷砂处理至Sa2.5级，在不能喷砂处理的地方应机械打磨或化学处理至除去所有的浮锈。
2.无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级。5级或风动或电动工具打磨至St3级。
3.涂有车间底漆的钢材：轻扫喷砂或风动二次除锈至St3级。
4.除锈后的钢材表面不得用手摸，应尽快涂装，间隔不得超过2个小时，在涂装前若发现污染或返锈，应重新处理达到除锈等级。
4. 船舶除锈以及刷漆
船舶涂装工艺流程为： 原材料抛丸流水线预处理→涂装车间底漆→钢材落料、加工、装配→分段预舾装→分段二次除锈→分段涂装→船台合拢、舾装→ 船台二次除锈→二次涂装→船舶下水→码头二次除锈、涂装→交船前坞内涂装。
从船舶的涂装工艺程序可以证实涂装作业贯穿了造船的全过程，因此，必须重视涂装作业的质量，对于油船而言，其货油舱还需进行防腐特涂
5. 船舶除锈打漆的重要性和意义是
船锈去除最快的方法是利用超高压纯水射流除锈方法，这种方法主要是利用高压水射流的冲击作用和水撬作用打破原有涂层对钢板的附着力进行锈蚀。
优点是不会对钢板造成损伤，且无粉尘污染，除锈效果好，是目前船舶除锈的最快最好方法。
6. 船舶敲锈刷漆注意事项
一、手工除锈
手工除锈的工具有榔头、铲刀、刮刀、钢丝刷等，特点是劳动强度大，除锈效率低，一般在0.2～0.5 m²/h，工作环境恶劣，且难以除去氧化皮等污物，除锈效果不佳。目前，手工除锈主要应用在局部缺陷的修补，以及狭小舱室、型钢反面角隅边缘等作业困难区域。二、机械除锈
1、小型风动或电动除锈
主要工具有角向磨光机、钢丝刷、风动针束除锈器、风动敲锈锤、齿型旋转除锈器等，属于半机械化设备，特点是工具轻巧、机动性大，能较彻底去除锈、旧涂层等，且能对涂层进行打毛处理，效率比手工除锈大大提高，可达1～2 m²/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度较小，不能达到优质的表面处理质量，工效较喷射处理低。2、喷丸(砂)除锈
主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度，设备包括敞开式喷丸(砂)除锈机、密闭式喷丸(砂室)、真空喷丸(砂)机。除锈效率高，机械程度高，除锈质量好。但对由于磨料一般不能回收，对其他作业有影响，清理现场麻烦，所以环境污染较重。三、化学除锈
主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应，从而除掉金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法，即通常所说的酸洗除锈，只能在车间内操作。四、超高压纯水射流除锈
超高压纯水射流除锈就是船舶除锈的最佳方式，高压水射流除锈的原理是利用高压水射流的冲击作用和水撬作用破坏锈蚀和原有涂层对钢板的附着力。其特点是无粉尘污染，不损伤钢板，可以极大提高除锈效率，除锈质量好。
7.船厂用什么方法打磨除锈最好
答：船厂冲沙是指涂装作业就是利用高压将砂粒(常用要是钢砂)喷到钢板上,达到除锈和除去车间底漆的目的,能达到Sa2.5级或ST3.0,即钢材"发白"。
8. 船舶除锈打漆的重要性和意义是什么
一、除锈等级规范可以参见GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》
二、喷射或抛射除锈，用Sa表示，可以分为四个等级：
1、Sa1级 轻度喷砂除锈
表面应该没有可见的污物、油脂和附着不牢的氧化皮、油漆涂层、铁锈、和杂质等。
2、Sa2级 彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。
3、Sa2.5级 非常彻底的喷砂除锈
表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状。
4、Sa3级 喷砂除锈至钢材表面洁净
表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽。
三、动力工具和手工除锈，用St表示，分为二个等级：1. St2 彻底手工和动力工具除锈，钢材表面没有可见油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈或油漆涂层等附着物；2. St3 非常彻底手工和动力工具除锈 钢材表面应无可见油脂和污垢，并且无附着不牢的铁锈、氧化皮或油漆涂层等；并且比St2除锈更彻底，底材显露部分的表面有金属光泽。
9. 船舶用防锈漆
可以
最好是用黄油，能更好的隔绝铁与氧的接触，从而达到防止生锈的目的。
在铁制品表面涂矿物性油、油漆或烧制搪瓷、喷塑等．例如：车厢、水桶等常涂油漆；机器常涂矿物性油等．
b．在钢铁表面用电镀、热镀等方法镀上一层不易生锈的金属，如锌、锡、铬、镍等．这些金属表面都能形成一层致密的氧化物薄膜，从而防止铁制品和水、空气等物质接触而生锈
