1. 船图的表示方法
一般船名不要去翻译，就直接用英文即可；后面的GC01W就是航次，不用纠结具体的字母，那是船公司自己的规定；船名跟航次中间一般用/分隔。
2. 船舶制图符号
EL是指船舶电器符号， 指照明灯（发光器件）。
3. 船的示意图
以船为中心，依次连接船体内部设置，绘制船的结构图。其名称为船的组织结构图。
4. 船图的表示方法有
“船”的量词：条、只、艘。 用“条”、“只”、“艘”搭配时，都表示单个的船。
而用“条”搭配的船相对较小；用“艘”搭配较正式。例如：艘次，用来表示船舶出动或出现若干次艘数的总和。如一艘军舰出动五次为五艘次，五艘军舰出动一次也是五艘次。 常见的表示交通工具的量词：辆、列、架、艘。例如：一辆车、一辆汽车、一辆自行车、一列火车、一架飞机、一条船、一枚火箭、一艘军舰。
5. 船图的表示方法有( )
cgt船是指修正总吨的船。
CGT（Compensated Gross Tonnage）修正总吨，船舶货物总量（GT-Gross Tonnage）乘以船舶类型系数得出。像油轮一样只装载货物的船和像LNG（液化天然气）船一样具有复杂结构的船的工作量不同，用装载货物量表示船舶大小显然不合理，所以采用这一表示船舶大小的单位。
是在船舶总吨基础上考虑进船舶复杂度而算出的船舶度量单位，计算方法为：修正总吨CGT=GT*C，其中GT为总吨数，C为修正系数。国际上均按OECD造船工作组1994年1月制订的修正系数表选用。
6. 船的组成部分示意图
属于，没有陆地就没有船。
轮船建造是在陆地上完成的。现代船舶建造已经有了质的提升。大型船舶建造如同盖楼一样是在陆地上完成的。按照图纸，把船体分割成若干部分，然后再把各个部分按照顺序拼装在一起，现在叫法是模块化组装。这样建好之后再装上动力系统，以及内部设施配装。最后还有一个隆重的下水仪式。经过下水试航后，各部分通过测试就可以交付船主，正式下海航行。
7. 船舶图纸上的符号大全表
在生产设计里面一般左舷用P表示，右舷用S表示。
在详细设计里面，左舷用PS表示，右舷用SB表示。
有些生产设计也会用详细设计的表示方法。
8. 船图是什么
月亮。
《小小的船》是叶圣陶先生写的一首优美的儿童诗，作者以优美的语言，形象的比喻，描绘出了一幅奇妙的夜景图——月儿是小小的船，“我”正坐在船上看着蓝蓝的夜空和闪闪的星星。
展现了孩子想飞上月亮遨游太空的美好愿望。
本文想象奇特，插图生动形象，能引起孩子对夜空无限的遐想，和对大自然由衷的热爱。全诗韵律和谐，语言通俗易懂，充满了儿童情趣，易于激发儿童朗读的兴趣，驱遣他们的想象。
9. 船图的表示方法有哪些
这些五颜六色的旗子是国际信号旗（International Code Flags）。
我们经常看到船泊的桅杆上挂着不同颜色和图案的旗帜，这就是信号旗，供船与船、船与岸之间通信联络用，是国际通用的航行标志。信号旗共有40面 ：表示字母的26面字母旗，表示数字0至9的10面数字旗，代替字母旗或数字旗的3面代旗，1面回答旗。在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶台、工作室的专用旗柜内。船上使用信号旗通信至今已有400多年的历史。旗号通信的优点是十分简便，因此，即使当今现代通信技术相当发达，这种简易的通信方式仍被保留下来，成为近程通信的一种重要方式。悬挂两面信号旗，表示日常通用的内容，悬挂三面信号旗为医疗内容的信号，悬挂四面信号旗表示本船的国籍和船名。一般只有节日或重大庆典时才能挂满旗。国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不同几何图案。多数旗用两种颜色，少数为三色、四色。字母旗中A、B两面旗为燕尾旗，其余24面均是长方旗。数字旗均呈长梯形，故又称尖旗。代旗为三角形旗。回答旗亦呈长梯形 。国际信号旗按《国际信号规则》的规定使用。每一单字母旗（除R旗）均有其含义，如“B”表示“我船正在装卸或载运危险货物”，“I”表示“我正在向左转向”等。“R ”仅作为一个程序信号，意思是“收到了”或“我收到了你最后一个信号”。一面或几面字母旗或字母旗与数字旗组成的码组，其意义可在《国际信号规则》中查到。如“AN”表示“我需要一位医生 ”，“ HX2”表示“我船水线以下部分受到严重损坏”等。代旗的使用可以使相同的字母旗或数字旗在同一组中重复一次或多次。回答旗是供受信方表示准备收信、信号明了或不能明辨，供发信方表示通信终结；在一组旗号中，还用以表示数字中的小数点。
10. 船图的表示方法是什么
HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板FB筋板BHD舱壁缩写AB平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。 为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。 为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。 粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。 虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。
细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、 引线和剖面线。 点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。 折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。有些不 必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略 掉。 剖面线：一般表示物体剖视的地方。 图纸上常用的符号有M、d、R等。 M 表示比例尺。比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。 d表示圆形物体或圆孔的直径。比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。 R表示圆形物体或圆孔的半径。比如R4.5，表示半径是4.5毫米。舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。
