1. 武汉船舶工业有限公司官网
武昌船舶重工有限责任公司工资待遇还是相当不错的。
根据网友分享统计;武昌船舶重工有限责任公司平均工资为5407元/月,其中37%的工资收入位于区间5000-6000元/月,37%的工资收入位于区间6000-7000元/月。
据分析数据统计,武昌船舶重工有限责任公司年终奖平均11000元。
2. 武汉船舶制造有限公司
1-3家!具体如下! 长江沿岸的船厂很多,多造长江内河船,多是中小型船厂。
出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业,注册资本8000万美元,总投资2.4亿美元,中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂,属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司,地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市,处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司(是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业,修建的船舶包括有军船也有民船,军船、民船都以快艇、高速艇为主。此外,我国还有很多船舶研究所,比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的,长450米,拖曳速度可以达到每秒二十米,在全世界也属于前几名,是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院(701所)、武汉第二船舶设计研究院(719所)等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位,建院已有五十年的历史,主要从事各类海洋及内河的民用船舶(长江船舶)、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院,在此不一一列举了。
3. 中国船舶工业贸易武汉分公司
一、船舶或者说造船是一个大的行业,这个行业永远需要人,这是第一点。所以只要肯干,就业一般没有问题;
二、武汉船院毕业后有两种(我是指与船直接相关的),一种是做船员跑船,这种收入较高,相对比较寂寞,有一定的风险,需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的,即船厂的,这一类相对辛苦,收入比跑船低,类似于机械类的专业,但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气,但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿,经营如何,但总体来说船厂还行;
三、毕业后的就业情况,还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校,最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校,那两年船员市场那样紧张,但年级的最后一名照样很多公司不敢要。
拓展:
武汉船舶职业技术学院(Wuhan Institute of Shipbuilding Technology)是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校,2010年入选国家示范性高等职业院校。
武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校,是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一,在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校,1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校,更名为武汉船舶职业技术学院。
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武汉船舶职院新校区已落户东西湖区
武汉船舶职业技术学院溯源于1950年中南兵工局创办的“中南兵工学校”,是新中国创办的首批军工学校。学院历经中南兵工学校、湖北工学院等7个时期,先后隶属于中南兵工局、六机部、中国船舶工业总公司等,1998年成为教育部首批设置的全日制高等职业学校,1999年转由湖北省人民政府主办。
学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区,南濒月湖,北临汉水。学院环湖而建,别具现代风格,是莘莘学子求学深造的理想园地。
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是正规的,航运e家 是一款手机应用软件 ,由武汉小舟航运信息科技有限公司开发运营。 航运e家利用科技手段消除行业黑中介的互联网信息平台。 航运e家用移动互联网模式切入行业全模块,用人才招聘、HRSaaS全模式打造生态闭环。还能免费办理全国范围内的船员培训、办证、体检等手续;
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坑爹的公司。上半年,图它离家近,降薪百分之五十,面试前前后后跑过去差不多十趟,就是不说具体工资。最后追问下,试用期,研究生三千,本科2500,转正后硕士各种加起来年薪六七万吧,还是签劳务派遣合同。
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中国武汉长江航远集团有限公司是中国最大的内河航运企业集团,有140多年的历史,是一个国有企业。
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海之行公司更好,是国内行业中最顶尖的公司之一
青岛致远海之行船舶管理服务有限公司(以下简称海之行),海之行总部是2017年成立于中国重要的海滨城市——青岛。
也正是在这得天独厚的背景下才有了海之行非常快速的发展,几年时间先后在南京、西安、武汉设立分公司,旗下员工163人
主要部门有:教育部、派遣部、市场部、运营部、行政部、人事部、财务部等。公司每年为海运行业平均输送三千余人,主要包括船长、大副、二副、轮机长、水手、机工、厨师、海乘等。目前已经成为全国各省中最大的海上配员培训就业基地。
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武汉船舶职业技术学院 学院是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校,2010年入选国家示范性高等职业院校,2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。
武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校,是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一,在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校,1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校,更名为武汉船舶职业技术学院。
10. 武汉船舶科技有限公司
你好,武汉船舶职业技术学院的话顾名思义是以船舶专业为主的学校。就业率的话船舶方面一直都不低的,不过近年水工不景气,而且培训出来的船员太多,现在就业情况比前几年要差许多,并且换证和高级船员上岗要比以前难许多。如果考虑好准备进这行的话,驾驶要比轮机专业吃香得多。希望对你有帮助
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1973 年,组建武汉照相机快门厂,开发,设计、生产镜间快门。1974 年 10月,与武汉船用仪表厂合并,正式成立武汉照相机厂。厂址在原武汉仪表齿轮厂和压力表轮厂。