1. 每吨船生产量
一条生产线一般是买原料，原料一般可以欠一段时间的。一般一万不到一吨
单挤出机，模具，冷却定型，牵引切割，设备三五万即可，模具要看配几套，一套模具几千块
9小时产量一般约在100-200公斤，看多大截面和线速 度。
2. 船舶生产率
厂用电率是发电生产过程中设备设施消耗的电量占发电量的比例，包括直接厂用电率和综合厂用电率。
直接厂用电率=厂用电÷发电量x100%
综合厂用电率=（厂用电+主变压器损失电量）÷发电量x100%
综合厂用电率=（发电量-上网电量）÷发电量x100%
一般来说这些不能计入:①新设备或大修后设备的烘炉、煮炉、暖机、空载运行的电力的消耗量。②设备在未移交生产前的带负荷试运行期间耗用的电量。③计划大修以及基建、更改工程施工用的电量。④发电机作调相运行时耗用的电量。⑤厂外运输用自备机车、船舶登耗用的电量。⑥输配电用的升、降压变压器(不包括厂用电变压器)、变波机、调相机等消耗的电量。⑦修配车间、车库、副业、综合利用及非生产用(食堂、宿舍、幼儿园、学校、医院、服务公司和办公室等)的电量。
3. 船舶总吨数
船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。
（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨=满载排水量一空船排水量
（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）
船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。
1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。
又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。
容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。
2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。
又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。
容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
4. 每吨船生产量是多少
二万锭生产普梳60支纱，每天产量3吨，每年350天生产1050吨，每吨43000，总产值四千五百万。
二万锭生产普梳40支纱，每天产量6吨，每年350天生产2100吨，每吨36000，总产值七千五百万。
二万锭生产普梳30支纱，每天产量9吨，每年350天生产3150吨，每吨34600，总产值一亿一千万。
5. 每吨船生产量是指
区别：
标准吨和吨并不是一回事，工厂生产的化肥与生产资料公司供销部门经营的化肥,以含氮量21%的一吨化肥为一吨标准氮肥。
含量不相同，要确切规定单位产品的衡量标准，即选择最能代表一项产品生产量的主要指标，如 氮肥，既可按吨，也可按产品中的含氮量折成标准吨.
6. 中国船舶总吨位超过一亿吨
就是3.4*10的6次方斤。假设平均1个人是100斤。相当于3万4千个人加在一起的重量。一项研究显示，人类超重1700万吨(约合1500万公吨)，而人类中的全部成年人的总重量为3.16亿吨(约合2.87亿公吨)。这相当于约170艘航空母舰的重量。如果用人类体重来计算，就好比地球上一下子多出2.42亿个拥有平均体重的人。
7. 每吨船生产量单位
一吨酒2124瓶 3万多吨大概7000万左右。产量和投放量是两个概念。产量是当年生产的茅台酒的数量，销量是茅台酒推向市场的酒水的数量。
因为茅台对生产的酱香型酒水至少在存放五年，所以从理论上说，茅台今年的生产量是五年后的投放量。
不过，虽然存放五年，但当年茅台股份是否全部投放可供出售的茅台酒，这也要看市场供求情况而定的。
8. 船舶总吨净吨
总吨和净吨不是重量,而是体积。总吨是按照一定标准计算出来的全船的总舱容,而净吨是指实际能够用来营运的舱容,也就是能够用来赚钱的舱容。
1．容积总吨 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数.容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等.
2．容积净吨 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些 不供营业用的空间里所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数.容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
9. 中国每年造船吨位
说到10万吨以上排水量的舰船，相信大家第一个想到的就是航母。目前世界上吨位最大的航母就是美国的福特级核动力航母，满载排水量达到了10万吨。而且美国现在还在不断的建造这种吨位的航母，但是他们能够完成10万吨以上舰船建造的船厂只有一家，目前也在造航母。那么有小伙伴就好奇了，那么中国能造10万吨以上舰船的船厂有几家呢？
说到我们中国的造船厂，大家最熟悉的一定是大连造船厂了，这个造船厂的造船能力非常强，可以建造50万吨级别以上的船只，我们所熟知的中国第一艘国产航母，就是在这里建造完成下水的，航母的吨位达到了6万吨。不过这对于大连造船厂来说根本不是一件难事。这个造船厂经常还会造一些民用的大型商船，其建造的吨位都在几十万吨，由此可见大连造船厂的造船能力。
但是中国能建造10万吨以上船只的造船厂可不止大连造船厂一家，到底有多少呢？说出来你都不敢相信！目前我们中国造船厂具备10万吨以上造船能力的船厂就达到了54家。抛开技术问题，理论上来说，我们具备同时建造54艘航母的能力。这是什么概念？假如现在是战争时期，国家急需大量的航母来作战，那么这54家造船厂就会同时开工，暂停手里一切其它订单，同时开始生产航母。不出两年的时间，就可以建造完成下水。在战争时期，时间就是生命，原本四年的建造周期可以直接缩短到两年。
54家造船厂同时造航母这个场面相当的壮观，也非常不可思议，就连美国也无法做到。但是我们中国却具备了这种能力，但是我们中国肯定不会这么做，因为这不符合我们的战略需求，我们中国也不会像美国那样想要称霸世界，我们讲究的是和平相处，和平发展。但是我们中国必须具备这样的能力，才能在发生意外的时候能够随时亮剑！
除了这54家具备10万吨以上舰船建造能力的船厂外，还有30家能够建造30万吨级别的造船厂，这些造船厂都有着丰富的造船经验，一艘排水量30万级别的货船，中国只要一年就可以完成建造下水，这个速度可以说是世界第一的，连美国也无法做到。很多西方国家还以为中国是个落后的国家，根本想不到中国有这么厉害的造船能力，所以不论是在商船还是在军舰方面，我们都已经超过了绝大多数的西方国家。校长就拿中国海军来举例，不论是船厂的造船能力还是战舰的数量，中国已经排到了世界第二，仅次于美国。并且现在中国还在以“下饺子”般的速度不断地扩大海军的规模。
校长总结一下，中国能造10万吨以上舰船的造船厂就有54家之多，从理论上来说，如果同时开工造航母，我们就能看到54艘航母同时建造的壮观场面。现在的中国已经在慢慢强大，我们牢记历史耻辱，势必要振兴中华，相信未来的祖国会越来越强大，我们的在国际舞台上的地位也会越来越重要！
10. 吨船产量指标
3KW水泵，流量在每小时4~35立方米左右，扬程在10~150左右。
水泵流量的计算一般都是参考水泵流量计算公式为：Q=Pη/2.73H，简单来说，首先其中Q为流量,单位为m3/h,P为轴功率,单位KW,η为泵的效率，单位为%，2.73为常数，H为扬程,单位m。
水泵的轴功率(kw)P=送水量(升/秒)×扬程(米)/102×效率=流量×扬程×密度×重力加速度。102是单位整理常数。
泵的效率=水泵有效功率÷水泵轴功率(一般50%--90%、大泵较高)
扩展资料
水泵的用途
在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界第一造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用泵，船用泵是重要的辅机之一。
据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在江南体育网站是什么 费用中所占的比重也比较大。
在总的造价中，船用泵约占船设备费用的4%-8%，一般情况下，一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。
11. 每吨船生产量多少吨
1000吨的货船一年的利润大约是在23000000元到25000000元之间。通常情况下，吨位为1000吨位的货船，每海里的运费大约是118000元每吨，那么这个1000吨位的货船，每海里的利润率在百分之二十到百分之三十五左右，由此计算出一年的利润为24000000元左右。
