1. 船舶电路图讲解题库
电灶线的连接是现在非常实用的一件事情，我们在连接的时候一定要分清几种线的颜色，我们都知道里面有三种颜色的线与红色的，黄色的，还有蓝色的，再连接的时候，只需要按照颜色的不同分别连接就可以了，我们一定要注重自己的安全，手要擦干净。
电灶的黑色电缆线里面包着三种颜色的线，红色的是火线，蓝色的是零线，黄绿色的是接地线，你只要把家里的线分清楚，按照相对应的线接上就行了。
2. 船舶电气原理图
公共广播及对讲广播系统的控制设备上，采用单片机通过RS-485串行总线接口，发送接收控制信号。采用RS-485串行总线接口，在半双工的工作方式下，总线接口仅需一对双绞线。
MCS-51系列单片机，均带有串行发送接收数据端口TXD、RXD。
再加上RS-485串行总线接口芯片MAX1487，即可构成一个完整的双线控制数据发送接收系统。
在以往的公共广播系统控制设备当中，遥控传声器是一个重要的传声，分区控制选择设备。有一个分区即有一个分区控制输出端。当要控制多个分区时，便要有多个控制端，相应地控制接收执行设备也要很多的端子。亦即需要很多的电缆芯数。
这样，给工程施工带来不便与电缆费用的增加。
这样，在大型的多分区公共广播系统中，弊端尤为突出。
采用RS-485串行总线接口，简化控制接口，减少使用电缆的芯数。
采用单片机来简化公共广播系统控制设备的控制电路，减少设备面板上按键的数量。
3. 船舶电路图讲解题库及答案
电气符号M是电动机。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。
电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。
电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
4. 船舶电气图纸讲解
把原理图划分成几个部分，主回路、控制回路、显示回路，然后按照设备的运行顺序一步一步去分析就基本上可以看懂了
5. 船舶电路图纸
我们网站有下载的,你来找找看,如果找不到可以找我.
6. 如何看懂船舶电路原理图
船在静水中漂浮时受到两个作用力，一个是船舶本身以及所载物品、人员重量引起的重力，方向垂直向下，它的作用点称为重心，一个是船外水压力所形成的浮力，方向垂直向上，等于船舶所排开同体积的水的重量，称排水量，它的作用点位于排水体积的中心，称为浮心。
船舶的平衡漂浮状态可分为正浮状态、纵倾状态、横倾状态、任意状态。为了保障船舶安全，船舶必须留有一定的储备浮力（也叫保留浮力）。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力。
正浮状态，是指船舶首、尾、中的左右吃水都相等的情况。纵倾状态，是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情况。船首吃水大于船尾吃水叫首倾，船尾吃水大于船首吃水叫尾倾。为保持螺旋桨一定的水深，提高螺旋桨效率，一航未满载的船舶都应有一定的尾倾。
横倾状态，是指船首尾吃水相等而左右吃水不等的情况，航行中不允许出现，横倾状态。任意状态是指既有横倾又有纵横倾的状态。
船在水面上平衡的条件是；重力等于浮力，重心和浮心位于同一铅垂线上。如果船的浮心和重心不在同一铅垂线上，船就会倾斜，使排水体积形状及浮心位置改变，直到浮心重新被调整到和重心同一的铅垂线上获得平衡为止。
船舶是浮体，决定船舶沉浮的力主要是重力和浮力。其漂浮条是，重力和浮力大小相同，方向相反，而且两力应作用在同一铅垂线上，船舶重力即船舶的总重量。船舶浮力是指水对船体的上托力。根据阿基米德定理，船舶浮力大小等于船体所排开同体积水的重量。
7. 船舶电路图讲解题库下载
CAD是“计算机辅助设计”Computer Aided Design的英文缩写，通俗地讲就是设计人员借助计算机来设计绘制电子图纸，而不是采用传统的纸、笔、尺等。有多种流行的CAD绘图软件，AutoCAD只是其一种。它们都是通用的绘图软件工具，本身并不限于某专业，可用于电气、机械、建筑等各专业。CAD只是通用的名称，电气CAD是电气专业（广义的电气）采用CAD有关软件，比如AutoCAD，借助计算机，绘制电气专业的设计图（电子版的），比如电路控制图等（若采用打印机也可出纸质图）。若是机械专业的采用CAD，就绘制机械图，就是机械CAD。 但有些CAD二次开发软件公司为了提高各专业的CAD效率，减少重复工作，针对各专业二次开发了专业的CAD软件（一般要另外购买），不仅有常用图库，还有自动统计计算、自动生成图表、自动生成典型图纸等功能。此类CAD软件，一般按专业分为电气、机械、建筑、公用（给排水）等CAD，适用于各相应的专业从事计算机辅助设计(CAD)，高效地进行专业设计绘图。
