1. 关于船的专业
中船招船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、电气工程和信息与通信工程等专业。
中国船舶重工集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。
2. 有关船的专业
轮船工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，目前，全国有20多所院校开设该专业。
扩展资料
轮船工程专业简介
轮船工程专业培养适应社会主义市场经济建设需要，具有海洋船舶轮机工程、船舶运输管理等方面的知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。
3. 船舶是什么专业
造船业涉及多个领域
大型船舶的制造不仅是机械的合成，更包括物理学，数学，化学，以及电气，建筑学。
船体设计应用的大多是 数学和力学
船舶舾装应用到电气学很多，这个领域是造船专业的学生很难应付的，
例如 船舶铺设的各种线路，仪表，动力系统与操纵系统的呼应
另外大型豪华游轮和海洋设备等结构复杂的产品中会用到构造力学，也就是建筑工学，传播的室内装潢和人性化，舒适化设计需要建筑学的人才来完成。
4. 与船舶有关的专业
船员所学的专业是航海技术专业。其中又分高级船员和普通船员，高级船员是驾驶员和轮机长，普通船员是水手和机工，高级船员有三副、二副、大副、船长，轮机长、大管、二管、三管、电机员。普通船员除了水手和机工还有水手长、机工长和厨师，有的船舶还有政委和服务生。
5. 与造船有关的专业
船舶工程技术培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。
6. 船舶什么专业
非常的好。上交属于全国内有名的双一流普通本科类高校，高校的师资力量非常的雄厚。而且传播专业在该校属于强势专业，属于主抓的专业。这个专业的导师以及老师都基本上源于青梅的名校的毕业生更有是硕士博士毕业生。所以学习氛围也非常的浓厚，所以毕业之后是比较好就业的。
7. 船上的专业
很好
船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。
8. 关于船的大学专业
学弟你好，我是华科船海06级的，现在上海交大读研，偶然看到了这个问题，就我知道的给你说一下吧。华科船海的毕业生找工作是不愁的，你现在大概是大三吧，大四的时候有一个船舶专场招聘会，很多人的工作问题会在那时解决，招聘会来的有江南、外高桥、上海船厂、沪东、武船等大部分船厂，还有708、702等研究所，研究所招的人较少，我们这届去708的就一个人，702好像没有，但有在702读研的。船厂工作初期可能会比较无聊，因为主要是跟师傅学习，还有跑跑现场的，即使进设计部也只是做些基础工作，而且船厂工资初期也不是很高，加上各种保险、公积金之类的也就4000左右，但随着工龄的增加待遇也逐渐提高，所以要沉住气。
关于考研，今年的考研情况你也可能听说过了，分数都很高，一方面是试题简单，另一方面考的人也多。考研的话主要是上海交大和华科，华科很好考，交大要好好准备。个人觉得，读个研还是很值的，研究生进船级社、研究所之类的不算困难，华科今年研三毕业的不少去了701。
晚上还有事，先说这么多，有问题的话可以再问。还有，多和同学交流，有机会的话也问一问高年级的学长，反正你们现在交流蛮方便的，船海的还是住在13栋吧。
9. 跟船有关的专业
1.海上方向，航海优于轮机
别的不用说，驾驶部每个位置的工资都比对应的轮机部要高出一截，而且工作条件要好的多，最关键的是最后还可以当上一船之长。
2.陆上方向，轮机略优于航海
如果打算毕业后直接在岸上工作，轮机的工作面要大于航海，因为轮机学的东西很杂，象什么机械、电子、自动化、制冷等等都有学，毕业后可以去造船厂、修船厂、机场后勤等；而航海学的相对单一，主要就涉及到物流，不过很显然竞争不过物流专业的。
如果打算跑几年船再上岸，轮机也优于航海。道理同上、
如果打算跑十几年船再上岸，航海优于轮机。如果你去各个航运公司转转，会发现很多部门经理都是船长出身的，因为当船长很锻炼能力，诸如管理、对外联络等。
10. 与船有关的专业
这个专业是交大老牌专业，师资都是全国著名船舶专家，振华重工和中国船舶都是非常欢迎该专业毕业生的
