1. lng船用的殷瓦钢焊接技术

史上最难焊的材质是殷瓦钢，中国只有极少人掌握其焊接技术。

液化天然气（LNG）船被喻为造船业“皇冠上的明珠”，目前全球只有中、美、韩等国少数几个造船厂能建造LNG船，所以建造LNG船也是一个国家制造业水平的最好证明。

LNG船建造难度最高的就是储存仓，储存仓所使用的特殊材料是殷瓦钢。直到2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人。

2. 焊接LNG运输船殷瓦钢内胆钢板的大国工匠是

天然气在常温下的密度非常小，运输起来非常的不经济，而经过液化后的天然气（LNG），仅为气体时的1/625，这也就为天然气运输提供了方便。通常液化气体的方式有对气体加压或者对气体降温，以及同时对气体降温、加压。不过天然气在标准大气压下的液化温度低至-162℃，加压到45个标准大气压后，其液化温度仍低至-82℃，因此液化天然气船不可能设计成全压式，也难以设计成半冷半压式，所以基本上都是全冷式。

LNG运输船

全冷式的LNG运输船，就是在船上设置一个“超级保冷库”，来保证液化天然气在液体状态下运输。而实现这一功能的关键就是液货舱，专业术语叫“货物维护系统”。目前，液货舱的形式有独立式液货舱和薄膜型液货舱两种，其中薄膜型液货舱占有主导地位。

莫斯球形液货舱曾一度独占鳌头，不过现已被薄膜型液货舱超越

薄膜型液货舱是法国燃气海上运输技术公司（GTT）发明的，其特点是在船舶双底双壳的内壁设置绝热材料，然后又在绝热材料的内表面覆盖金属薄膜（金属薄膜的材质有殷瓦钢和不锈钢等），用于减少昂贵低温金属材料的用量。金属薄膜的作用是防止液货泄露，但是其本身不备货舱所具有的强度，因此液货的重量是通过金属薄膜和绝热箱组成的结构作用于船体上。

3. lng船用什么焊接

不好上，LNG船难度大

LNG船舶也就是我们所说的液化天然气船，他的主要用途是用来运输天然气，最为关键的技术就是天然气储仓罐的殷瓦钢焊接技术。据了解，最早是欧洲拥有这项技术，而后转为日本、韩国，并且在很长一段时间内，韩国一直是LNG船建造的龙头。

值得高兴的是，我国也已具备了该项技术，并且能够有能力接LNG船的建造订单，彻底打破了以往技术垄断局面

4. LNG船焊接

40铬在焊接性上应该还是有的，可以用A102的308不锈钢焊条，只是108的不锈钢焊条无法满足40CR的使用强度，及焊接过程的抗裂性能，强度级别也不是一个等级的。40CR最理想的是采用正品的WEWELDING600的焊条焊接，采用冷焊工艺施焊。WEWELDING600特种合金钢焊条的特性WEWELDING 600合金钢焊条（简称威欧丁600焊条）是一种低热输出，适合全方位焊接的特种镍铬合金钢焊条，通用性极广，高强度一般母材强度设计，具有优良的焊接工艺性能，电弧稳定，焊缝均匀美观，在有油、水及铁锈的条件下也能焊接效果优异，可以焊接不同的钢。WEWELDING600特种合金钢焊条的应用适用于焊接工具和模具、高速工具钢、热作工具钢、锰钢、铸钢、T-1钢、耐震钢、钒-钼钢、弹簧钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。如用于高压阀门、断裂螺栓的清除、轴的改造等等，效果非常理想。WEWELDING600特种合金钢焊条的技术参数抗拉强度：125,000 psi （862MPa）屈服强度： 90,000 psi (620MPa)延伸率：35%焊后硬度：HRC23 (工作硬化后达到HRC47)电源选择：交直流两用，直流时直流反接WEWELDING600特种合金钢焊条的工艺参数直径（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0 电流（安培） 40-80 65-120 90-150 包装重量（磅） 2 2 2 WEWELDING600特种合金钢焊条的适用工艺1、WEWELDING 600合金钢焊条具有非常有利的热胀冷缩率，可使裂缝和扭曲最小。

2、在焊接对裂纹敏感的表面硬化金属时，作低层焊缝是理想的选择。3、斜切厚重零件，形成一个90度的V形凹槽。4、焊接高碳钢前须预热200℃；焊接弹簧钢时要控制焊接温度，以防弹簧软化。5、维持短的电弧长度，并使用窄焊道以防止过热。　6、在除去熔渣之前，先让焊接部位冷却。

5. lng船 钢

友联船厂（蛇口）有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区，是中国十大修船厂之一，也是华南地区最大的修船厂之一，该厂拥有两座三十万吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港还有一座十八万吨级浮船坞。 深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早生产豪华客船、游艇的中外合资企业，也是国内最大的玻璃钢船舶生产与出口基地。

另有其它的： 深圳市捷信诚航贸有限公司 华南建材（深圳）有限公司 深圳船舶工业贸易公司

6. lng焊接工艺

货车储气罐漏气应该立即返回气站，卸掉气，再检测有无残气，对漏气先请洗干净后，再次检测有无残气泄出，确实是安全了，才可以修补焊接。

二是在运输路上发现有泄气现象，应该是先向公司领导反映，领导让报消防警，应该立即把车开到路边，打开双跳，放置警示牌，必要的时候打开警示喇叭提醒其他车子避让，再报119求助！

7. 焊接lng运输船大国工匠是谁

　　始置新平镇　　【始置新平镇】东晋时，置新平镇，是为景德镇建镇之始。后发展为中国四大名镇之一。?　　瓷业初兴　　【瓷业初兴】五代时期，景德镇瓷业开始兴盛，人才荟萃，技艺日新，作为中国瓷都的地位由此开始奠定。?　　唐英督陶　　【唐英督陶】雍正六年(1728)，唐英以内务府员外郎身分到景德镇驻厂署协理陶务。唐英一到景德镇，便"聚精会神，苦心竭力，与工匠同其食息者3年"，很快掌握了瓷业生产诸方面的知识，基本上掌握了瓷业生产的物料、火候变化规律。雍正八年(1730)绘制《陶成图》，并注重对实物的保存与研究。他把存放在"僧明寺"的明万历年间制青花龙缸移到"佑陶灵祠"，还写了《龙缸记》。雍正十三年(1735)，作《陶成记事》，并汇集《瓷务事宜示谕稿》，作序刻于石。次年，以淮安关使兼总理陶务。唐英管理瓷务多年，躬身实践，并注意发挥工匠们的聪明才智，历代名窑无所不仿、无所不精，世人都称之为唐窑。"厂窑至此，集大成矣。"乾隆八年(公元1743)五月，唐英编《陶冶图说》，制图20幅，对景德镇瓷业在采石、制泥、淘炼泥土、炼灰、配釉、制造匣钵、制坯、采取和炼取青料、绘画、沾釉、吹釉、成坯、入窑、烧窑、洋彩、束草装桶等方面进行了科学的总结和记载。全文虽只4500字，但图文并茂，是一部重要的历史文献，已流传到欧洲。唐英还著有诗文《陶人心语》。到乾隆八年(1743)十一月结束瓷务离镇，先后在景德镇整整15年，从管理和技术上对景德镇的瓷器生产作出了重要贡献。?　　"白围裙"运动　　【"白围裙"运动】清嘉庆年间(1796-1820)景德镇的陶瓷行业中有个茭草行，即现在的包装行业。那时，包瓷器用稻草，劳动强度很大，所以旧时原来有个规矩：茭草工人吃的是白米饭，每逢阴历初一、十五，一条凳(5个人)每人一斤猪肉。到了嘉庆年间，老板把白米饭改成砻米(糙米)，猪肉也取消了。为了恢复原来的规矩，以郑子木为首的全镇茭草工人举行大罢工。浮梁知县把郑子木等十几个为首的工人抓了起来，并通令复工，但没有动摇工人们的斗争意志。最后由于运输船停岸待货，瓷商焦急万分，只好进行谈判。经过协商，提出复工条件：第一，释放郑子木等，恢复惯例；第二，倘有人违犯，"罚戏"三晚。实行规约后，茭草工人全体复工。可是，不久资方就撕毁了规约，激起工人重新举行罢工。官府则以维持秩序为由，连夜逮捕郑子木等人。知县在县衙堂上摆了两大火盆，上面分别煨烧着一顶铁帽和一双铁靴，以酷刑相威胁。郑子木慷慨赴义，被酷刑杀害。惨案发生后，为了纪念这位为大众利益而宁死不屈的勇士，茭草工人在工作时，每人都系上一条白围裙，世代相传。?　　成立陶业学校　　【成立陶业学校】江西新建人张浩，曾留学日本学习窑业，1906年回国后与康达合作在鄱阳创办"中国陶业学堂"。1912年，陶业学堂与江西瓷业公司分立，改为"江西省立陶业学校"，1915年更名"江西省立甲种工业学校"，张浩任校长。次年设分校于景德镇，定名"江西省立乙种工业学校"。这是景德镇最早的陶瓷教育机构。?　　成立瓷业美术研究社　　【成立瓷业美术研究社】1912年，江西新建人王琦与吴蔼生、汪野亭等人组织"瓷业美术研究社"，开展陶瓷技艺研究活动，社员有300多人。入社者要交作品一件以供陈列和研究。曾开过3次大的画展，并选出优秀作品出版画稿20多期，影响很大。1926年北洋军阀军队路过景德镇，美术研究社被抢劫一空，被迫停顿。?　　北伐军光复景德镇　　【北伐军光复景德镇】1926年11月18日，国民革命军独立第二师师长贺耀祖率部进驻景德镇，委派舒兆雄任浮梁县第一任县长。镇上各界群众在太白园召开"光复瓷城祝捷大会"，到会者达1万余人。从此，结束了北洋军阀在浮梁的统治。?　　杜重远重振瓷业　　【杜重远重振瓷业】30年代，洋瓷倾销，景瓷衰落，工艺退化，许多瓷窑停烧，省城有人主张将瓷业中心从景德镇迁往别地。1934年初，杜重远应当时江西省政府的邀请，到景德镇调查，写出《景德镇瓷业调查记》，提出了振兴景德镇瓷业的主张。杜氏早年留学日本，专攻陶瓷，回国后曾在沈阳开办隆兴瓷业公司。他呼吁"实业当局，各方领袖，急起设法，速谋补救，勿使此千年国粹而淹没沉沦"。经过多方努力，国民党当局才决定重振景德镇瓷业，并由杜氏主持其事。他提出以下措施：(1)取缔"禁春窑"(春节以后窑停烧两月)；(2)禁止"买位置"(烧窑工向窑主交钱买岗位)；(3)取缔宾主固定制，规定各行各业可以货随客便，(4)确定窑身规格；(5)筹设原料精制厂，统一下料配方；(6)创办模范窑厂、瓷厂；(7)成立陶研所；(8)建议柴窑改煤窑；(9)创办陶瓷试验所；(10)设瓷业陈列馆；(11)设立陶瓷推销处，广开销售渠道；(12)筹设供销合作组织，组织瓷器参加土特产展览。1934年12月成立陶业管理局，杜重远担任局长。杜氏首先创办了"陶业人员养成所"，从上海、南昌等地招收72名高中毕业生进行培训。其次，开办4个工人训练班，对工人进行时事、文化与技术教育，共训练瓷业工人1600多人。同时在瓷业管理局门口办露天讲演场，进行国内外形势与瓷业改革的教育，以团结一大批爱国人士和进步青年，为景德镇的瓷业恢复作出贡献。杜重远于1935年因《新生周刊》事件被迫离开了景德镇，1943年在新疆惨遭盛世才毒手而为国捐躯。他在景德镇只有两年时间，但他为景德镇瓷业发展作出的积极贡献却受到瓷都人民的怀念

8. LNG船焊工

8人分别是：中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱

港珠澳大桥钳工 管延安

国家高级工艺美术技师 孟剑锋

沪东中华造船集团焊工张冬伟

南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红

航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林

中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮

1、钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱

2、捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红

3、在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工 管延安

4、北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师 孟剑锋

5、殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

6、他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

7、焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林

8、载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。——中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮

9. 超级工程lng船焊接

避雷引下线

工艺说明：接地装置的焊接应采用搭接焊，搭接长度应符合下列规定：扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于三面施焊；圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；扁钢与钢管，扁钢与角钢焊接，紧贴角钢外侧两面，或紧贴3/4钢管表面，上下两侧施焊；除埋设在混凝土中的焊接接头外，有防腐措施。

(2)屋面避雷带

工艺说明：避雷线应按水平或垂直敷设，亦可与建筑物倾斜结构平行敷设；避雷线应平直、牢固，不应有高低起伏和弯曲现象，距离建筑物表面100mm。支持件间的距离，在水平直线部分宜为0.5～1.5m；垂直部分宜为1.5～3m；；转弯部分宜为0.3～0.5m。热镀锌钢材焊接时将破坏热镀锌防腐，应在焊痕内100mm内做防腐处理。避雷引下线处应采用金属铭牌制作永久标识。

(3)接地电阻测试点

工艺说明： 人工接地装置或利用建筑物基础钢筋的接地装置必须在地面以上按设计要求位置设测试点。测试点应形成断接卡，平时采用镀锌螺栓紧固连接，便于检查测试。测试点处一般采用接线盒，如取消接线盒，应在洞壁上预埋洞盖的固定件，内壁用水泥砂浆抹光。测试点的制作应与建筑物的外装饰相结合，做到实用、美观。

(4)屋面金属管道接地

工艺说明： 屋面金属管道必须接地可靠，不得直接焊接，必须采用接地卡环并采用铜芯软线与接地扁钢连接，且防松零件齐全。

(5)屋面金属构件接地

工艺说明：屋面外露的其他金属构件必须与避雷带连成一个整体的电气通路。各构件不得串接，必须单独与接地干线相连。

(6)室内金属门窗接地

工艺说明：第二类防雷建筑当建筑物高度超过45m时，应将45m及以上外墙上的栏杆、门窗等较大金属物直接或通过预埋件与防雷装置相连。第三类防雷建筑当建筑物高度超过60m时，应将60m及以上外墙上的栏杆、门窗等较大的金属物直接或通过预埋件与防雷装置相连。金属门窗接地时连接导体宜暗敷，并应在窗框定位后，墙面装饰层或抹灰层施工之前进行。

(7)灯具金属外壳接地

工艺说明：当灯具距地面高度小于2.4m时，灯具的可接近裸露导体必须接地（PE）或接零（PEN）可靠，并应有专用接地螺栓。

(8)配电箱与金属导管跨接

工艺说明：柜、屏、台、箱、盘的金属框架及基础型钢必须接地(PE）或接零（PEN）可靠；装有电器的可开启门，门和框架的接地端子间应用裸编织铜线连接，且有标识。金属导管与配电箱连接处必须做接地跨接，且各管路必须单独与汇流排或接地干线连接，不得串接。

(9)配电室门（框）接地

工艺说明：变配电室门与门框之间必须采用接地跨接，并与室内接地干线连接，形成良好的电气通路。配电间隔离和静止补偿装置的栅栏门及变配电室金属门铰链处的接地连接，应采用编织铜线。变配电室的避雷器应用最短的接地线与接地干线连接。

(10)电气设备接地

工艺说明：每个电气装置的接地应以单独的接地线与接地汇流排或接地干线相连接，严禁在一个接电线中串接几个需要接地的电气装置。重要设备和设备构架应有两根与主接地网不同地点连接的接地引下线。且每根接地引下线均应符合热稳定及机械强度的要求，连接引线应便于定期进行检查测试。

10. lng船殷瓦钢焊接方法

焊接殷钢可以从焊接本体上面截下一部分切成焊条，使用氩弧焊。这种材料热稳定性好还可以使用乙炔氧气焊接试试。焊条一定要和本体相同。