近几年我们看到的有关于军舰建造的新闻,几乎都是被分段建造技术吸引了眼球。分段建造技术是本世纪兴起的一种军舰建造技术,其优点是相比于传统的建造技术,造舰速度大大提升,我国近些年海军军舰“下饺子”般的更新换代速度,就得益于这种技术。分段建造军舰时,建造方式像搭积木一样,那么这样造出来的军舰在遭遇恶劣天气时不会解体吗?下面我将列举几种最常用的分段建造技术来回答这个问题。
塔式建造法,顾名思义就是像搭积木建塔一样,先建造首尾级两侧以稳定结构,然后将军舰所要安装的设备自下而上逐一安装,整个过程犹如建造阶梯塔,故而得名。这种建造方法的安全性还是很高的,因为在之前焊接技术不成熟时,各国建造军舰都是采用这种方法来消除各个模块之间的缝隙,从而提高军舰对抗极端恶劣天气的能力。这种技术也存在缺点,那就是建造速度相比于其他形式的分段技术缓慢,而且这种技术建造不了大型军舰;串联式建造法,简而言之就是像流水线一样批量建造军舰,其特点是设备利用率高,因此这种技术建造军舰的速度是各种分段技术中最快的。由于焊接技术成熟的时间早于这种技术,所以建造出来的军舰也不必担心解体的问题。
大型军舰的分段主要技术有两种,分别是岛式建造法和两段建造法,前者在船体建造上采用塔式建造法,然后造船设备经过合理安排后分工建造船上设备,因此建造速度也很快。由于船体采用塔式建造法,所以不用担心解体问题;后者就是我们在电视中经常见到的建造方式,将船体横向分成两段或更多,在岸上独立建造,最后下水整体安装合拢。由于这种技术使用广泛,至今也没有传出任何军舰解体的新闻,所以这种技术也是安全的。总体来说,舰船分段建造是制造工艺的进步,不存在解体的问题。