1. 布缆船设计难点

1．干货船杂货船、散货船、水泥运输船、集装箱船、滚装船、多用途货船、木材船、…2.液货船油船、化学品船、化学品船／油船、液化气船、沥青船、油驳、成品油船、其…

3.客船客船、客货船、客渡船、车客渡船、游船、高速客船、客驳船、滚装客船、客…

4．工程船采沙船、挖泥船、疏浚船、打捞

船、打桩船、起重船、搅拌船、布缆船、

2. 船舶缆绳布置图

船舶缆绳是一种船舶状态，包括系靠码头，系浮筒，或者系靠其他系泊船。系泊需要用到缆绳(Mooring line), 靠缆绳固定船舶(有的地方系浮筒的时候不止用到缆绳，还会用到船上的锚链，比如在香港的维多利亚港系浮筒)。

缆绳的一端（琵琶头/Eye splice）系岸上的系缆桩(Bollard)上，而另一端在船上的缆车或者系缆桩上。

3. 布缆船是运输船舶吗

系泊，是指运用系缆设备使船停于泊位的作业过程。包括系靠码头、栈桥式泊位、桩柱、系泊浮筒和并靠他船等。

系泊前必须充分考虑风、流、泊位的长度、方向及其特点等外界条件，还应掌握本船特性，预先做好全盘系泊计划。

钢缆是由多根多股钢丝绳围绕一根纤维芯或钢丝绳芯捻制而成的钢丝束，也叫三捻钢丝绳。

4. 铺缆船作业

比较其他工作累很多，但是工资也高，因为风雨无阻的在外面，很少回家，照顾不到家里的老婆和小孩，还有家里的老人如果事情了！也没有办法第一时间联系他人，虽然工资高呢，但是付出的也多了，也很累，每个行业都不容易了，世界里面真的好难

5. 船舶缆绳设计分布图

系船柱是安装在码头上用于船舶系缆的设施，将船舶的缆绳套在系船柱上，即可将系船柱和船舶进行了连接；现有技术中将系船柱和码头的连接方法为：首先在码头浇筑混凝土，然后将系船柱平放在已经凝固的混凝土上，最后通过系船柱的螺栓孔，采用地脚螺栓将系船柱与混凝土固定连接。

这种将系船柱固定在码头上的方式虽然简单，但在缆绳拉力超过安全负荷时，会导致以下三种情况，第一，地脚螺栓拉断或脱离混凝土；

第二，地脚螺栓不断裂但系船柱本身断裂；

第三，地脚螺栓和系船柱均不断裂但缆绳拉断。

6. 什么是布缆船

民用船舶的分类：运输船——客船、客货船、货船(杂货船、散货船、集装箱船、滚装船、载驳船、油船、液化气体船、冷藏船等)、渡船、驳船等。

工程船——挖泥船、起重船、浮船坞、救捞船、布设船(布缆船、敷管船等)、打桩船。

渔业船——网类渔船(拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等)、钓类鱼船、捕鲸船、渔业加工船、渔业调查船、冷藏运输船等。

港务船——破冰船、引航船、消防船、供应船、交通船、工作船(测量船船、航标船等)、浮油回收船等。

海洋开发船——海洋调查船，、深潜器(艇)、钻井船、钻井平台等。

拖船和推船——海洋拖船、港作拖船、，内河拖船、海洋拖船、内河拖船等。、灯标发展中的高速船艇——水翼艇(划水式水翼艇、全浸式水翼艇)、气垫船(全浮式气垫船、侧壁式气垫船)、冲翼艇、半潜式小水面艇、穿浪船等。

7. 电缆铺设船

1 水底电缆应是整根的。当整根电缆超过制造厂的制造能力时，可采用软接头连接。

2 通过河流的电缆，应敷设于河床稳定及河岸很少受到冲损的地方。在码头、锚地、港湾、渡口及有船停泊处敷设电缆时，必须采取可靠的保护措施。

当条件允许时，应深埋敷设。

3 水底电缆的敷设，必须平放水底，不得悬空。当条件允许时，宜埋入河床(海底)0.5m以下。

4 水底电缆平行敷设时的间距不宜小于最高水位水深的2倍；当埋入河床(海底)以下时，其间距按埋设方式或埋设机的工作活动能力确定。

5 水底电缆引到岸上的部分应穿管或加保护盖板等保护措施，其保护范围，下端应为最低水位时船只搁浅及撑篙达不到之处；上端高于最高洪水位。

在保护范围的下端，电缆应固定。 6 电缆线路与小河或小溪交叉时，应穿管或埋在河床下足够深处。

7 在岸边水底电缆与陆上电缆连接的接头，应装有锚定装置。 8 水底电缆的敷设方法、敷设船只的选择和施工组织的设计，应按电缆的敷设长度、外径、重量、水深、流速和河床地形等因素确定。 9 水底电缆的敷设，当全线采用盘装电缆时，根据水域条件，电缆盘可放在岸上或船上，敷设时可用浮筒浮托，严禁使电缆在水底拖拉。

10 水底电缆不能盘装时，应采用散装敷设法。

其敷设程序应先将电缆圈绕在敷设船仓内，再经仓顶高架、滑轮、刹车装置至入水槽下水，用拖轮绑拖，自航敷设或用钢缆牵引敷设。 11 敷设船的选择，应符合下列条件：

一、船仓的容积、甲板面积、稳定性等应满足电缆长度、重量、弯曲半径和作业场所等要求。

二、敷设船应配有刹车装置、张力计量、长度测量、入水角、水深和导航、定位等仪器，并配有通讯设备。 12 水底电缆敷设应在小潮汛、憩流或枯水期进行，并应视线清晰，风力小于五级。 13 敷设船上的放线架应保持适当的退扭高度。

敷设时根据水的深浅控制敷设张力，应使其入水角为30°～60°；采用牵引顶推敷设时，其速度宜为20～30m/min；采用拖轮或自航牵引敷设时，其速度宜为90～150m/min。 14 水底电缆敷设时，两岸应按设计设立导标。敷设时应定位测量，及时纠正航线和校核敷设长度。

15 水底电缆引到岸上时，应将余线全部浮托在水面上，再牵引至陆上。

浮托在水面上的电缆应按设计路径沉入水底。 16 水底电缆敷设后，应作潜水检查，电缆应放平，河床起伏处电缆不得悬空。并测量电缆的确切位置。

在两岸必须按设计设置标志牌。

8. 如何选取优质的船用缆绳

有好多种关，常见的有丙伦，聚乙烯，高密度高强度的尼龙缆等等，我们船上一般用两种前后各两根尼龙缆，其它为前后各4根聚乙烯的，库里还有4根也是雾乙烯的备用缆，一般的靠码头却是两根倒缆一根尼龙缆一根聚乙烯缆，头缆与横缆为雾乙烯。