1. 涪江龙渔港
中国黄海、东海和南海的休渔期分别始于每年7月1日、6月15日和6月1日，时间分别为2个半月、3个月和2个月
我国海区伏季休渔制度简介
我国自1995年起在黄海、东海2大海区，自1999年起在南海施行2个月至3个月的禁渔期以来，这3大海区连续实行伏季休渔制度至今，为缓解过多渔船和过大捕捞强度对渔业资源造成的巨大压力，遏制海洋渔业资源衰退势头，增加主要经济鱼类的资源量，起到了重要的作用。
夏季是海洋主要经济鱼类繁育和幼鱼生长的重要时期。多年来的实践证明，伏季休渔保护了主要经济鱼类的亲体和幼鱼资源，使海洋渔业资源得到休养生息，具有明显的生态效益。渔船在休渔期间也节约了生产成本，休渔结束后渔获物产量增加、质量提高。
2004年伏季休渔的具体安排为：
东海、黄海：北纬35度以北海域，休渔时间为7月1日12时至9月16日12时，休渔作业类型为拖网和帆张网作业；北纬35度至26度30分海域，休渔时间为6月16日12时至9月16日12时，休渔作业类型为拖网（桁杆拖虾暂时除外）和帆张网作业；北纬26度30分以南的东海海域，休渔时间为6月1日12时至8月1日12时，休渔作业类型为拖网和帆张网作业。
南海：北纬12度以北的南海海域（含北部湾），休渔时间为6月1日12时至8月1日12时，休渔作业类型为除刺网、钓业和笼捕外的其他所有作业类型。
闽粤交界海域：按农业部有关要求，北纬22度30分至23度30分、东经117度至120度的闽粤交界海域，每年6月1日12时至8月1日12时，除执行东海、南海有关休渔规定外，所有灯光围网作业同时实行休渔。
2. 涪陵龙桥码头
公交线路：b112路 → 龙桥-安澜亭轮渡，全程约9.9公里1、从温州市步行约830米,到达伯爵山庄站2、乘坐b112路,经过11站, 到达陡门头站3、步行约630米,到达安澜渡口站4、乘坐龙桥-安澜亭轮渡,经过1站, 到达龙桥码头站5、步行约740米,到达瓯北镇
3. 涪陵龙头港
2020年重庆基本建成西南地区综合交通枢纽
加快建设铁路大通道。着力发展高速铁路，建设“米”字型高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线，推进沿江货运铁路等重大项目前期工作，新增铁路里程1000公里，总里程超过2500公里。加强铁路客货枢纽建设，形成“三主两辅”客运枢纽格局，年客运发送能力达到1.8亿人次，形成“1+15”铁路货运枢纽格局，年货运能力达到5600万吨。积极推进利用干线铁路富余能力开行市郊列车。研究论证一批铁路项目。
加快建成高速公路骨干通道，形成“三环十二射多联线”网络，新增高速公路通车里程1000公里，总里程超过3500公里，实现“县县通高速”，进一步丰富完善省际出口通道建设，助推与周边省市的联系互动。研究论证一批高等级公路项目。大力实施路网改造工程，新(改)建一级、二级公路6000公里，形成既全面覆盖重要乡镇、产业园区、交通枢纽节点、旅游景区，又紧密衔接高速公路和周边省市的“蛛网状”国省道网络。
完善机场布局，形成“一大四小”机场体系。投用江北机场第三跑道，适时启动T3B航站楼、第四跑道前期工作，到2020年江北机场旅客吞吐能力超过5000万人次、货邮吞吐能力达到110万吨。建成巫山、武隆机场，改扩建万州、黔江机场。把民航发展作为推动经济转型的重要抓手，抓住江北机场新航站楼建成投用的机遇，把民航发展与空港周边城区建设结合起来，利用民航发展推动区域发展，建设临空经济区。以江北机场为核心，加大航线开发力度，为推进区域性航空枢纽建设打下坚实基础。支持军民机场合用，大力发展通用航空。
加快建设长江上游航运中心，构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架、以航运集聚区为支撑的内河航运体系，整治并改善干支航道500公里，港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.2亿吨、500万标箱。全面提高长江干线航道通行能力，力争解决三峡船闸瓶颈制约。构建铁公水联运港口物流枢纽，形成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港，推进建设永川朱沱、合川渭沱、丰都水天坪等9大重点港。积极发展航运融资、保险、租赁、资金结算等高附加值航运服务业，提升航运发展品质。
前瞻产业研究院《重庆市“十三五”发展规划市场前瞻与投资潜力分析报告》
【重大交通基础设施项目】
铁路：
(1)续建或建成：渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵—梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交通枢纽。
(2)新开工及推动前期工作：渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。
(3)研究论证：渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等。
高速：
(1)续建并建成：万州至利川高速(重庆段)、秀山至松桃高速(重庆段)、江津至习水高速(重庆段)、重庆至广安高速(重庆段)、南川至道真高速(重庆段)、酉阳至沿河高速(重庆段)、黔江至石柱高速、梁平至忠县高速、江津至綦江高速、南川至两江新区高速、沿江高速丰都至忠县至万州段、三环高速长寿至合川段、成渝高速扩能九龙坡至永川段、沿江高速支线白涛隧道工程。
(2)新开工及推动前期工作：南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)、合川至潼南至安岳高速(重庆段)、巫溪至镇坪高速(重庆段)、开县至城口至岚皋高速(重庆段)、奉节至建始高速(重庆段)、渝黔高速扩能(重庆段)、渝宜高速扩能渝北至长寿段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉阳高速、巫山至巫溪高速、垫江至丰都至武隆高速、恩施至广元国家高速万州高峰至新田段、黔江东南环高速、武隆至道真高速(重庆段)、渝遂高速扩能、渝武高速扩能。
(3)研究论证：永川至泸州高速、酉阳至永顺高速等。
机场：
(1)续建并建成：江北机场第三跑道及东航站区工程、巫山机场。
(2)新开工：武隆机场、万州机场扩建工程、黔江机场扩建工程，万盛、永川等一批通用航空机场(起降点)。
水运：
(1)续建并建成：长江朝天门至九龙坡航道整治工程、嘉陵江利泽航运枢纽、嘉陵江草街库区航道整治工程、涪江潼南航电枢纽、三峡库区磨刀溪等6条支流航道整治工程、万州新田港一期、涪陵龙头港一期、江津珞璜港改扩建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳岩港二期。
(2)新开工及推动前期工作：长江涪陵至朝天门航道整治工程、乌江白马至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江双江航电枢纽、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、丰都水天坪港二期。
【重大城市交通基础设施项目】
城市轨道交通及市郊铁路：
(1)续建并建成：轨道三号线北延伸段、轨道环线、轨道四号线一期、轨道五号线一期、轨道十号线一期、轨道延长线跳磴至江津段、轨道延长线尖顶坡至璧山段、市郊铁路主城至合川段。
(2)新开工：轨道九号线一期、轨道九号线二期、轨道十号线二期、轨道六号线支线二期、轨道四号线二期、轨道延长线璧山至铜梁段、市郊铁路合川至铜梁至大足段、南彭至茶园有轨电车。
主城桥隧：
(1)续建并建成：红岩村大桥、寸滩大桥、高家花园复线桥、白居寺大桥、曾家岩大桥、中梁山隧道扩容、歇马隧道、华岩隧道、龙洲湾隧道。
(2)新开工：宝山大桥、水土大桥、大竹林大桥、郭家沱大桥、黄桷坪大桥、蔡家大桥、礼嘉大桥、铜罐驿大桥、黄桷沱大桥、石门大桥复线桥等;井口隧道、白市驿隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龙兴隧道、大学城复线隧道等;内环快速路高架线、主城区十字通道。
【完善城市交通系统】
按照“内畅外达、均衡高效”原则，优先发展公共交通，大力发展城市轨道交通，完善城市路网体系，推进公共停车场和步行系统建设，提升交通换乘接驳能力。
大力发展城市轨道交通：都市功能核心区和都市功能拓展区按照“线随人走、人跟线走”的原则优先发展城市轨道交通，并加快向城市发展新区延伸。建成“一环八线”城市轨道交通网，新增营运里程200公里，城市轨道交通总里程达到415公里。加强“十三五”后期城市轨道交通项目研究。大力推进市郊铁路建设，增强城市发展新区与主城区城市轨道的有机衔接，构建一体化的轨道交通体系。建成渝合线、轨道延长线跳磴至江津段，新开工轨道延长线璧山至铜梁段、合川至大足线、南彭至茶园有轨电车，新增运营里程200公里。规划论证万州等城市轨道交通。
完善城市路网体系：主城区形成“六横七纵多联络”快速路网结构，重点布局建设一批桥梁、隧道、市政道路，打通“断头路”、疏通“梗阻路”，加快次支道路建设，分流主要干道压力，提高路网容量和运行效率。
大力发展公共交通：建成“多层次、一体化、多元化”的公交体系，优化公交线网，提高公交覆盖率。改善地面交通间、轨道交通间、轨道与地面间公交换乘条件，加强交通换乘场站和换乘枢纽规划建设，实现公共交通出行“零换乘”。
推进公共停车场建设：按照配建为主、公共为辅、占道停车为补充的原则，推进配建停车场建设。大力发展专业公共停车场，同步推进“P+R”换乘设施建设，新建专业公共停车场300个，新增泊位约15万个，有效缓解城市“停车难”问题。
构建以人为本的城市慢行系统：依托旅游景点、步行街区和公共绿地，打造集旅游、休闲、健身多种功能于一体的步行系统，丰富居民出行方式。加强无障碍设施建设，为残障人群安全便捷出行提供保障。
提高交通管理现代化水平：加快城市交通管理智能化、信息化进程，建设科学高效的城市交通监控和管理信息化系统，及时发布路况、停车等动态交通信息，努力解决城市拥堵问题。
4. 涪江渔业资源
五湖分别是鄱阳湖、洞庭湖、太湖、巢湖、洪泽湖。
四海分别是渤海、黄海、东海、南海。
三江水分别是长江水、黄河、淮河。
简介
五湖
1.洞庭湖：古称云梦、九江和重湖，处于长江中游荆江南岸。洞庭湖之名，始于春秋、战国时期，因湖中洞庭山(即今君山)而得名。洞庭湖北纳长江的松滋、太平、藕池、调弦四口来水，南和西接湘、资、沅、澧四水及汨罗江等小支流，由岳阳市城陵矶注入长江。
2.鄱阳湖：鄱阳湖，古称彭蠡、彭蠡泽、彭泽，位于江西省北部，地处九江、南昌、上饶三市，是中国第一大淡水湖，也是中国第二大湖，仅次于青海湖。鄱阳湖在调节长江水位、涵养水源、改善当地气候和维护周围地区生态平衡等方面都起着巨大的作用。
3.太湖：太湖位于长江三角洲的南缘，古称震泽、具区，又名五湖、笠泽，是中国五大淡水湖之一，位居第三。湖地处亚热带，气候温和湿润，属季风气候。太湖河港纵横，河口众多，有主要进出河流50余条。湖地处亚热带，气候温和湿润，属季风气候。太湖河港纵横，河口众多，有主要进出河流50余条。
4.巢湖：巢湖历史悠久，人杰地灵。古称“居巢”、“南巢”，“成汤放夏桀于南巢”即出于此。巢湖之南，因山上有一大石，色白如银，形似花瓶，因此又有“银瓶”之名。银屏峰海拔508米，为群峰之冠，登山可俯瞰全湖。
5.洪泽湖：中国第四大淡水湖。原为浅水小湖群，古称富陵湖，两汉以后称破釜塘，隋称洪泽浦，唐代始名洪泽湖。洪泽湖湖面辽阔，资源丰富，历史悠久，既是淮河流域大型水库、航运枢纽，又是渔业、特产品、禽畜产品的生产基地，素有“日出斗金”的美誉。
5. 重庆涪陵龙头港最新消息
重庆到涪陵的沿江高速问题：
一、将于2013年12月23日17时正式通车；主城区驾车去涪陵，时间将由90分钟缩短至40分钟。称谓为沪渝南线高速公路（G50s）主城至涪陵段，一类小车全程通行费45元。
二、沪渝南线高速主城至涪陵段主线和通往长寿支线共设置7个收费站。以主城为起点分别是：G50s南岸（南岸迎龙，主线收费站）、木洞（巴南）、丰盛（巴南）、双河口（巴南）、麻柳嘴（巴南，临时主线站）、新妙（涪陵）、龙头港（涪陵）收费站。
全线设置了蔺市、丰盛两个服务区，服务区将与高速公路同时开通。每个服务区可容纳200辆左右的车辆停靠，此外，服务区还设置了超市、餐饮和卫生间，加油设施将在春节期间投用。
6. 绵阳涪江龙鱼港
湛江八景: 1、湖光镜月(湖光岩) 湖光岩是省级名胜风景区，湖光岩的名字为宋朝丞相李纲所命。 湖光岩又称玛珥湖，目前世界上仅有两个，另一个在德国。湖水由地下矿泉水汇聚而成，水 质清净，富含微量元素，且具有神奇的自我净化功能，整个湖面无蛇无蛙，落叶无影无踪， 还有龙鱼神龟出没的奇闻。
湖面水平如镜，因而古称“镜湖”；出家人称湖水为“圣水”， 所以又称“净湖”。
湖边绿色的狮子岭，是16万年前火山爆炸的火山堆体遗迹，是天赐给人类的宝贵自然遗产。
狮子岭具有巧夺天工的奇岩、古藤、榕根，火山地理现象十分珍稀罕见。
狮领子山脚下的林 带是一片空气负离子区，气温常年比湖外低3度，环境特别清新优雅。
湖底蕴藏深厚的 火山泥，更具无法估量的科学研究和美容保健价值。
科学家称，湖光岩是一本天然巨书，是 一本人类永远也读不完的书，是永远也利用不完的旅游资源，她的价值与日俱增。
目前，湖 光岩玛珥湖已被列入了中国国家自然科学基金〔编号：49772173〕，国家科技部九五重大项 目〔编号：49894172〕及国际“欧亚玛珥湖”等一系列科学研究重点计划之中。
2、东海旭日(东海岛) 湛江市东海岛旅游度假区，位于全国第五大岛——东海岛东部。这里面向南太平洋，可观日出；一条28公里长的海滩，可与澳大利亚的“黄金海岸”媲美； 度假区内有55000亩防护林带，绵延于海滩边，即是驰名中外的“南海绿色长城”的绝佳处 ；东海岛的“人龙舞”，有“东方一绝”之称，更是令中外游人赞叹不已!区内唯一的山岭 ——龙水岭，为东海岛最高峰，是湛江市56座火山锥之一，形似一条龙头高昂腾天的巨龙， 并以此为媒流传着种种美丽的传说。 东海岛旅游度假区的海滩海水洁净，在层层叠浪中冲玩，令人忘却一切辛劳烦恼；这里海沙 粗细适中、松软洁净，且含有多种对人体有益的矿物质，进行沙浴可治疗各种皮肤病。此外 ，度假区有丰富的地下温泉，游玩之余，在宾馆、别墅配置的温泉浴池泡一泡，定能泡出个 好心情，浴出好身体。
独具南国海滨风情的椰林清吧园，是度假区又一景观，游人在这里乘凉、观海、品尝各种美 味小食，令人心旷神怡，美不胜收。海滩上的游乐项目还有：与渔民齐齐拉大网，骑骆驼， 跑马、驾飞艇、香蕉船、沙滩小跑车，空中拉伞飞越海面，刺激精彩，尽兴尽情! 3、长廊观海(观海长廊) “金海岸”
观海长廊是湛江市人民政府为把湛江建设成区域性中心城市，推进湛江二次创业 而实施的环境工程之一。观海长廊地处湛江城区黄金海岸地带，南起麻斜渡口与海滨公园相邻，北至海洋路和海洋公 园相接，全长2.5公里，总面积19公顷，分南、中、北三个区，南区窄长，有月亮岛、紫荆 广场；中区宽广，分东西两面，东面冠名“观海台”，有园道通绕，西面是中心广场，北有 海 螺广场；各区以曲直有致，大小不同的园道贯通，功能各异的活动空间遥相呼应，品种繁多 的植物分布有序，层次分明。观海长廊集休闲、娱乐、游憩、观赏于一体，充分体现湛江亚 热带海滨城市独特风貌和现代化城市意蕴鲜明的人文特色。
4、硇洲古韵(硇洲岛) 在中国的南海边有一个硇洲岛，硇洲岛上有一座百年古灯塔——硇洲灯塔。此灯塔是世界目 前仅有的二座水晶磨镜灯塔之一(与英国伦敦灯塔齐名)，也是世界目前的三大灯塔之一。 硇洲岛，是国家级试点镇中唯一的海岛镇，全岛陆地面积56平方公里，海岸线长43.98公里 ，是湛江港的天然屏障。硇洲岛是湛江市的岛外之岛，风景秀丽，一年四季气候宜人。这里 人杰地灵，物产丰富，盛产闻名世界的硇洲鲍鱼、龙虾等名贵水产。此外，其人文历史景观 及自然景观还有：宋王井、窦振彪墓、那晏海石滩、东海头海底世界、津前天后宫等。 硇洲灯塔便是这风情独特的岛上的一大景观。灯塔建于1898年，位于硇洲岛海拔81.6米的马 鞍山上，高23米，底宽5米，顶宽4米，整个塔由麻石叠砌而成。塔的顶部是灯座室，水晶磨 镜就是在这里以水平方向放射，射程为26海里。 硇洲灯塔现为全国重点文物保护单位，它与伦敦和好望角灯塔一样，饮誉世界。它洋为中用 ，集古迹与当代先进的科学技术为一体，在浩瀚南海上放射出灿烂的光芒，照耀着来往船只的航道。 硇洲灯塔是国家级航海标志。 5、寸金浩气(寸金桥) 寸金桥，座落在赤坎区西侧。始建于1925年，原为遂溪麻章区绅民所建。桥名含中华国土寸 土寸金，不容外敌侵占之意，以纪念1898年当地人民的抗法斗争。1959年重修，重修后的寸 金桥为水泥铺面单孔石桥，长19米、宽12米，两侧各立栏 柱18根，桥西头立碑一方，记抗法斗争事迹始末，1964年2月国家领导人董必武来湛，为桥 题诗：“不甘俯首所瓜分，抗法人民组义军，黄略麻章皆创敌，寸金桥头自由云”。郭沫若 也有“一寸河山一寸金”的诗句。1986年7月，市人民政府再修寸金桥，桥宽扩至22米、伸 长24米，为水泥钢筋结构。桥两头分别竖碑一方，碑上分别记载董必武“寸金桥”手迹和郭 沫若“一寸河山一寸金”诗句手迹，寸金桥为湛江市文物保护单位。 寸金桥两侧为寸金桥公园，全桥恰好横跨寸金桥公园而过。 寸金桥公园位于赤坎区西部，建于1958年，原名“西山公园”、“人民公园”。1981年3月 ，以纪念湛江人民抗法斗争的英雄事迹而改名。 6、港湾揽胜(湛江港湾) 湛江港位于雷州半岛东北端，面向太平洋，背靠大西南，自古以来就是我国华南和西南地区 经贸往来和货物运输的出海主通道，一直以“南海明珠”、“大西南金钥匙”等璀璨迷人的 名字吸引着中外客商及游客驻足；湛江港湾域面积264.9平方公里，湾内自然岸线长241公里 ，是世界第一大港鹿特丹港的3倍，加上有硇洲、东海、南三、特呈岛等岛屿拱卫，平添几 分静谧和秀丽。 湛江港是新中国成立后第一个自行设计和建造的现代化深水海港。自1956年5月1日开港以来 ，经过40多年的建设与发展，已成为我国华南、西南和中南地区共用的重要外贸口岸及水路 运输的主枢纽港，年吞吐量2000万吨左右，是中国沿海十大港口之一。江泽民、朱?基、邹 家 华等党和国家领导人曾先后到湛江港视察和指导工作。1993年，江总书记到湛江港视察时， 饱蘸激情挥笔题词：“建设南方大港，发展湛江经济”。为适应中国加入WTO和西部大开发 战略，湛江港在“九五”后期开始实施“三大工程”，即10万吨级航道工程、30万吨级油码 头技改工程和15万吨级矿石码头技改工程，这些工程2003年完成后，湛江港的发展气势将更 加磅礴。 7、南亚奇园(南亚植物园) 南亚热带植物园位于湛江湖光岩畔，是中国热带农业科学院属下的科研、科普、旅游开发一 体化的单位，创建于1954年，是我国南亚热带作物重要的科研基地，也是广东省旅游定点单 位和湛江市青少年科普教育基地。党和国家领导人朱德、邓小平、郭沫若、宋平等曾来视察 ，许多国际友人、学者和游客前来考察和参观。 植物园景色迷人，四季花果飘香。收集的热带植物品种1000多个，包括能改变味觉的神秘果 ，特殊香味的百香果，清甜香脆的毛叶枣，奇香蜜甜的番荔枝，美丽脆甜的珍珠莲雾，“世 界坚果之王”的澳洲坚果，以及“热带果后”山竹子等热带水果珍品。收集有印度紫檀、油 楠、印尼桂木、雨树等世界名贵树木，种植有胡椒、咖啡、肉桂、檀香、依兰香等香料饮料 植物，还有世界最毒的植物之一——见血封喉，捉虫植物猪笼草，抗癌植物喜树，名贵棕榈 科植物80多种，以及形态各异的沙漠植物和热带花卉400多个品种。 植物园集料研游览和传播植物知识一体，吸引了省内外大批学生前来开展科普学习，认识植 物世界的多样性和奇妙性。人们在参观植物园的同时，还可在果园采摘鲜果，品尝咖啡、果 汁和各种植物香茶，选购特产，也可以开展烧烤、野炊、垂钓、度假等活动。 8、南三听涛(南三岛) 坡头区南三岛，自古以来便是水土肥美，让候岛眷恋的一方净土，故古称鹭洲岛。83公里长 的海岸线延绵环绕着123.4平方公里的陆地。拥有阳光、沙滩、大海、森林、名胜的东海岸 以迷人的天然魅力，是嵌在富丽的南海上的一颗明珠，吸引着无数中外游客慕名观赏，成为 湛江久负盛名，市民最为熟悉的景点之一。 你看——最令人充满想象的是碧海银滩。延绵27公里长的海滩，宽阔平缓，沙质洁白细柔，宛若银龙 ，缠恋着浩瀚的南海，让洁净而富有灵性的波浪不断地冲刷，显得格外怡情、激奋和圣洁。 最令人满怀希望的是“绿色长城”。十里海滩十里林，浓缩着解放初南三儿女人定胜天，建 设家园的雄心壮志和光辉业绩。4万亩防护林带绿海天成，充满着生命的顽强意志。林带与 大海、林涛与海涛，同相和应，独具一番情景，让人欣然意气风发。 最令人充满幸福的是渔丰人笑时。这里各种海产品丰盈。清晨，当太阳从大海喷薄而出时， 粼粼波光中，千帆竞还，机声隆隆，百人拉十顷之网，壮男抬苍海之船，人众如潮如墙，气 象万千，一网撒下，多则万斤，少也数千，正是渔丰使得人欢笑。 最令人留恋的是广州湾畔。位于南三灯塔西侧的一片神奇的村庄和海滩，经历史考证，正是 闻名世界的广州湾(据考，广州湾自明朝已有此名，此“洲”非彼“州”)的原址。这里美丽 的海湾风光和市重点保护文物广州湾靖海宫正是这一重要历史地理景致的重要注解。 湛江的旅游线路---一日游(海滨度假游、自然生态游) A1：湖光岩——南亚热带作物研究所——东海岛省级旅游度假区——海滨公园 (建议早上6时许从霞山乘车（直达）到湖光岩游览，叹天然“氧吧”，午饭。于12时左右再坐车到湛江东海岛省级旅游区（约1个半小时车程）揽胜，4：30时左右到海滩浴场冲浪，然后再乘车回到湛江霞山海滨公园、观海长廊走走，傍晚在海滨公园租快艇游览南海湛江港海面，将使你美不胜收，回味无穷。) A2：鹤地水库——东坡荔园——水生生物博物馆——“海上城市” 二日游（半岛风光游） B1：湖光岩——南亚热带作物研究所——梅花鹿观赏园——东海岛省级旅游度假区 B2：雷州古城——东坡荔园——水生生物博物馆 B3：雷州古城——湖光岩——海滨公园——吉兆湾 （第一天，游客可一早从赤坎住地坐车到麻章车站（约15分钟车程，1．7元票价；打的票约12元）海康路口，乘车或打的（每人20元）到雷州西湖、古邦塘古宅群等游览（约1小时车程），在雷州午饭后，即乘车返回湖光岩。叹天然“氧吧”，再返回霞山吃晚饭，到海滨公园游览。第二天，可乘车到省级旅游区———吴川吉兆湾（浴场）等走走。再打道回程。） 三日游（半岛风光游） C1：湖光岩——梅花鹿观赏园——东海岛省级旅游度假区 C2：湛江——广西北海（海滨公园、水产馆、珍珠公司、音乐喷泉、银滩） C3：北海——湛江（时代广场、水生生物博物馆、东风市场）
