1. 航运最新情况
乐从轮，隶属于中远航运股份有限公司。2010年11月18日晚21时30分，“乐从”轮在印度洋北部的阿拉伯海被海盗袭击，26名船员全是中国人。据称由于船员努力反抗，海盗未能登船。18日21时45分，我国海军迅速派出在亚丁湾海域执行护航任务的最近的一艘军舰全速前往营救，接护“乐从”轮。
2. 国内航运行情
相同的距离，价格从高到低排，是：空运－陆运－航运。空运：缺点：价格高，运输的物品量小，包装不宜太大，对货物种类局限较大优点：速度快，提货方便适宜价值高，体积小，量少，速度上要求高的货物陆运：缺点：速度较空运慢，风险高，路途中的情况不易把握，费用较海运也偏高优点：运输的货物局限性小，几乎各种货物都可运送。操作比较简单。航运：就是说海运吧？现在国际贸易90％以上还都是通过海运来运输。缺点：速度是三种运输方式中最慢的，虽说航海技术已经发展的很发达，但是有关海运中的各种风险还是有着不可预知性。优点：运力强大，而且国际海运发展了这么多年，已经相当成熟，世界上的海港网络比空港网络要密集的多。价格低廉是海运最大的优点。
3. 航运市场报告
海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。 随着中国经济的蓬勃发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。进入21世纪以来，中国海运事业发展迅猛，港口吞吐量和集装箱吞吐量均保持快速增长，发展势头良好。 2012年，海运市场BDI平均值为920点，而2011年平均值为1549点，同比下降40.6%。截止2012年底，从事国内沿海运输的万吨以上干散货船共计1618艘/4940万载重吨，700TEU以上集装箱船（不含多用途船）共计149艘，总箱位数44.8万TEU。 2013年沿海建设完成投资982.49亿元，下降2.2%。沿海港口新建及改（扩）建码头泊位125个，新增吞吐能力30597万吨，其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力27163万吨。2013年沿海运输完成货运量16.47亿吨、货物周转量19216.14亿吨公里；远洋运输完成货运量7.12亿吨、货物周转量48705.37亿吨公里。2013年两岸间海上运输完成客运量156.77万人，货运量5988.09万吨，比上年分别下降4.6%和4.2%；集装箱运量204.04万TEU，比上年增长8.5%。 2014年上半年中国出口集装箱运价指数(CCFI)均值为1102点，与2013年同期1093点基本持平；波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为1179点，虽然比2013年同期增长40%，但二季度平均值仅为982点，多次跌破千点大关。 全球海运业的长期需求仍然旺盛，中国仍处于工业化和城市化进程当中，未来中国将继续着力推动重大基础设施建设，也必然会刺激对大宗物资的消费，进而产生大量的海运需求，这一拉动效应将会随着时间的推移显现出来，中国海运业的发展前景光明。 中投顾问发布的《2015-2019年中国海运行业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了海洋运输的定义、特点、分类等，接着分析了国际国内海运业的现状，然后具体介绍了集装箱运输、石油运输、液化天然气运输、干散货运输的发展。随后，报告对海运行业做了国内外重点企业经营状况分析、关联产业发展分析和未来前景趋势分析，最后详细列明并解析了与海运行业密切相关的政策和法规。 本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、中投顾问产业研究中心、中投顾问市场调查中心、中国海运协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对海运行业有个系统深入的了解、或者想投资海运行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。建议参考书籍《2015-2019年中国海运行业投资分析及前景预测报告》
4. 国际航运最新情况
这九家船公司包括马士基、达飞、中远、赫伯罗特、长荣海运、HMM、阳明海运、万海航运和以星航运。
造成这一结果的最主要原因是不断飙升的海运费。随着全球经济反弹，大宗商品需求复苏，今年运价不断上升。激增的需求使全球供应链不断承压，港口拥堵，班轮延误，船舶运力和集装箱紧缺，运价不断飙升，从中国至美国的海运费甚至突破20000美元。
5. 国内航运情况
答:我国有航运。中国南边有太平洋，国内有两大河流即黄河和长江，还有西杭大运河。国内自古航运发达，支流四通八达。过去中国货物运输全靠航运。中国海上航运也十分发达，郑和七次率领盘大船队下西洋与西洋各国发展货物贸易运 输，以上均是通过航远进行贸易。
6. 中国航运数据
三峡航运数据中心是对三峡航运数据的统计和归纳。
7. 最新航运市场
航运市场又称海运市场。有广义与狭义之分,狭义的航运市场是指为海上运输提供船舶的船舶所有人与需要船舶运输的货方或需要船舶从事营运的承租人进行船舶运输交易的市场,也即船舶与货物供求交易市场。
广义的航运市场不仅包括上述市场,而且还包括与上述市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的船员劳务市场、航运信息市场、航运金融市场、船舶买卖市场、造船市场、拆船市场、修船市场等。
8. 航运最新消息
航运信息可以到官方网站或者人工服务网点查询。
