1. 海洋平台工程
281平台在第一任经理刘汝国带领下，顺利完成海油发展交代的“零磨合”任务，超额完成监督监理公司制定的任务，平台荣获监督监理2009年先进班组等一系列荣誉。
同时，281平台不断挖掘自身潜力，首次引进了设备管理软件系统，将平台的管理提升到信息化程度，利用计算机程序，自动生成工作单，提示设备维修保养计划，大幅度提高了平台的管理水平，平台投产一年多来，自检自修项目超过100项，不但降低了平台的维护费用，还锻炼出一批年轻三师队伍。
进入2010年后，伴随着周炳经理走马上任，281平台继续保持高速发展态势，积极开拓业务范围，圆满完成了工程支持服务，钻井泥浆服务。
平台计划在8月底安装井架，届时，海洋石油281平台将具备提供渤海地区全套工程服务能力，偶们期待着那一天的到来。。。BTW，海洋石油282也不赖，有需要海上生活支持服务的公司，可以来电，来信质询，我公司将竭诚为您服务。
2. 海洋工程科技有限公司
海洋工程科学技术奖是海洋工程领域的最高科学技术奖项，奖励在海洋工程的基础研究、技术开发、技术应用等方面具有重要创新和进步并作出突出贡献的集体和个人。属于国家级专业协会的最高奖项。
3. 海洋工程有限
简介：浙江海洋工程有限公司改制后成立于2001年12月，注册资本2000万元。该公司拥有主项港口航道与航道工程施工总承包二级、增项市政公用工程施工总承包三级、增项市政公用工程施工总承包二级航道工程专业承包三级、港口与沿海工程专业承包三级、城市给水排水工程专业承包三级、沿海打捞三级等资质，主要从事于港口与航道工程、市政工程、港工建筑、航道疏浚、陆域吹填、打捞救助、路桥工程、陆上及水下穿越江河湖海大口径长距离管道敷设、水电安装等业务。
法定代表人：陈烁
成立时间：2001-12-14
注册资本：2000万人民币
工商注册号：330211000023879
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：宁波市镇海沿江西路417号
4. 海洋系统工程
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
5. 海洋平台模块
简介：向海重工集团股份有限公司是南通中瑞重工科技有限公司投资建造的二期工厂。公司成立于2007年11月30日，项目总投资10. 8亿元人民币，并于2008年11月8日正式投产，专业生产钢结构、船舶模块、海洋工程模块。公司位于长江入海口，紧邻崇启大桥（距离约3.8公里），离上海市区约68公里，到浦东陆家嘴的车程1小时左右，江岸线长达600米，地理位置优越，交通运输十分便捷。
公司占地面积40万平方米，拥有现代化的预处理生产线、切割车间、喷砂和涂装车间、U型码头、300吨龙门吊等生产设施和设备，钢结构月产能达18000吨，涂装月产能达15万平方米。
公司已经通过ISO9001:2008和OHSAS:18001:2007的生产管理体系认证，不断追求着完美品质。
公司已引用韩国着名船企的先进管理模式，具有非常良好的管理理念和强大的竞争意识，并以先进的硬件设施，现代化的生产流程以及合理的工艺布局，为实现“创造国内外一流重工企业”的目标，围绕“以人为本”的理念，创造安全无灾害工厂。
目前公司在上海也设立了办事处，在未来的发展过程中，上海办将成为公司新的对外窗口，成为公司的经营研发中心，故真诚希望有志之士加入我们的团队，共享今日的喜悦，共创明日的辉煌。
法定代表人：陆军成立日期：2007-11-30注册资本：20000万元人民币所属地区：江苏省统一社会信用代码：913206006696265314经营状态：在业所属行业：制造业公司类型：股份有限公司(非上市)人员规模：5000-9999人企业地址：江苏启东市惠萍镇长兴村经营范围：海洋工程装备、风电设备、物料输送设备、矿山机械设备、港口机械设备、钻井平台钢结构、桥梁钢结构、电力钢结构、舱口盖、艏艉门、滚装甲板、船舶分段、大型钢结构的生产、加工、销售(环保审批验收合格后方可生产);船舶制造;船舶修理;钢结构工程专业承包;自营和代理上述商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
6. 国家海洋工程平台
答:按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。
固定式平台的下部由桩、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底，按支承情况分为桩基式和重力式两种。
活动式平台浮于水中或支承于海底，能从一井位移至另一井位，按支承情况可分为着底式和浮动式两类。
半固定式海洋平台，它既能固定在深水中，又具有可移性，张力腿式平台即属此类。
7. 海洋平台与结构工程
超深海洋钻井平台的原理：借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。 超深海洋钻井平台的种类：
1、坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。
2、自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。
3、漂浮在海面上的钻井船。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前，海上钻井船的定位常用的是抛锚法，但该方法一般只适用于200m以内的水深，水再深时需用一种新的自动化定位方法。
4、半潜式钻井平台其结构形式与坐底式钻井平台相似，上部为钻井的工作平台，下部为浮筒结构。它综合了坐底式钻井平台和钻井船的优点，解决了稳定性和深水作业的矛盾。钻井作业时，平台呈半潜状态漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m处，受大海风浪的影响小，所以平台的稳定性比钻井浮船要好，钻井作业结束，排出水形成浮箱后可进行拖航，是目前海上钻井应用较广泛的一种石油钻井平台。
8. 海洋平台工程项目文控
3大结构：钢结构，混凝土结构，砖混结构；
4大力学：材料力学，理论力学，结构力学，土力学。
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。
它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
9. 海洋工程项目
海工建造项目是指海洋工程项目。包括围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程项目。
10. 海洋平台工程复试
中国海洋大学的复试线在四月初出复试线。
