1. 海洋辅助船配员
出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！
有报道说：
“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。
“远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。
2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。
2. 中国海军辅助船
1999年7月，在中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上改组成立了中国船舶工业集团公司。集团公司有约60家独资和控股企业，包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华（造船）集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际股份有限公司、上船澄西有限责任公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶工业贸易公司等单位。
这些单位主要分布在北京、上海、江苏、广州、广西、江西等省（区）市。集团公司旗下还有广船国际股份有限公司、江南重工股份有限公司和沪东重机股份有限公司3家上市公司。集团公司注册地在上海，在北京和上海设有总部。中船集团公司为中国人民解放军海军建造了绝大部分型号的水面战斗舰艇、军用辅助船及部分型号常规动力潜艇，并承担了大部分军用辅助船的总体设计任务及多型舰艇电子装备研制任务，逐步形成水上、水下并进，大、中、小型号齐全，以服务海军为主，兼顾对陆军和航天事业提供支持的军工科研生产新格局。
3. 海洋辅助船配员招聘
很好，有一定实力。
大连越航国际船舶管理有限公司于2010年05月11日成立，法定代表人徐越。
公司经营范围包括：船舶管理业务，船员管理业务，为海洋船舶提供配员，代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务，代理海洋船舶船员申请培训（不得从事教育培训及办学）、考试、申领证书等业务；劳务派遣；为劳动者介绍用人单位、为用人单位推荐劳动者；为用人单位和个人提供职业信息介绍服务；高级人才寻访服务；人力资源供求信息的收集和发布、就业和创业指导；人力资源管理咨询；人力资源招聘、推荐、培训（非社会力量办学）、测评；人力资源和社会保障事务代理（不含档案管理及相关业务）；人力资源服务外包；船舶技术咨询服务；海事信息咨询；经济信息咨询（不含投资咨询、不得从事教育培训及办学）；船舶租赁、销售；船舶配件销售；船舶现场修理；人工搬运；船舶清洗；机械设备现场维修；国内货运代理；国内一般贸易；货物进出口、技术进出口等。
4. 船舶辅助工人
是指除捕捞船、养殖船、公务船外的其他为渔业生产服务的船舶，包括水产运销船、冷藏加工船、油船、拖轮、驳船、制冰船等。
养殖辅助船船长或船主是本船安全生产第一责任人。对本船及船上的船员安全生产负全责。要制定落实本船安全生产规章制度,把好安全生产关。
5. 海洋辅助船配员工作内容
海员证不是什么专业都可以去考的。你可以去一些好的海事院校（大连海事、上海海事、集美航海、武汉航海、广州海校、青岛远洋、江苏海事、南通海事等等）学一年制的海员，然后就可以考大证了（学校给统一报名的）。学费一般要12000~25000。 船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
6. 军用辅助船
辅助舰船即勤务舰船。用于海上战斗保障、技术保障和后勤保障的各种舰船的统称。包括维修供应舰船、航行补给船、军事运输船、防险救生船、工程船、科学试验船、航标船、海道测量船、破冰船、海洋调查船、电子侦察船、医院船、修理船、消磁船、训练舰、基地勤务船等。
船体多为排水型。满载排水量由十几吨至数万吨，航速10—20余节。船上分别装备有适应其用途的专用装置和设备。通常装备有自卫武器，但不具备直接作战能力。
7. 海洋辅助船配员岗位职责
OPV是海底巡回船。海底巡回船是海事局行使职责的工作平台,负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。在和平开发和利用海洋资源、履行国际公约中发挥着重要作用。我国水上交通安全监督管理应经济发展需要
8. 海洋军舰中的军辅船
中国重工主要业务涵盖军工军贸、船舶制造及修理改装、舰船装备、海洋经济产业、能源交 通装备及科技产业等五大业务板块,为全产业链的舰船研发制造上市公司。作为海军装备的主要 供应商,公司军品业务领域主要包括:航空母舰、核动力潜艇(分包)、常规动力潜艇、大中小 型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、军辅船等。
中国重工所属板块：2025规划 HS300_ 北京板块 船舶制造 风能 海工装备 航母概念 沪港通 沪股通 军工 融资融券 上证180_ 上证50_ 一带一路 证金持股 。
9. 海洋工程辅助船
这个要看的。
如果当初就是报的学校国防生，那肯定得是海军啊。我们学校以前有军队过来招收毕业生的，安排到海军某兵工厂，部队编制。你想，船舶海洋工程专业去哪里对口，不浪费？空军、陆军肯定都不是，只有海军了！
10. 海军辅助船
百慕大三角区位于大西洋上的百慕大群岛、迈阿密（美国佛罗里达半岛）和圣胡安 (波多黎各岛）这三点连线形成的三角地带， 面积约103.6万平方千米。
百慕大是世界闻名的一个地方，那里之 所以闻名，并不是因为美丽的海岛风光，而 是因为在那个地区发生的恐怖而神秘的失踪 事件。
据说已有50多只船和20多架飞机在此 处神秘失踪。
神秘失踪事件可上溯至19世纪 中叶。
船只失踪有时原因不明，有时还没有 发出遇难讯号即无影无踪。
比如，装载着锰 矿的美国海军辅助船“独眼神”号在1918年3 月失踪，迄今仍是一个谜。
1945年有5架美国 轰炸机从佛罗里达州罗德岱堡空军基地起飞， 在飞行训练途中用无线电报告他们遇难，然 后电讯逐渐减弱消失，救难队也告失踪。
奇怪的是在船只和飞机失踪的地点连一 点船舶和飞机的残骸碎片也找不到。
不明原 因的失踪渲染了恐怖的气氛，最有经验的海 员或飞行员通过这里时，都无心欣赏那美丽 如画的海上风光，而是战战兢兢，提心吊胆， 唯恐碰上厄运。
现在，“百慕大”已经成为那些神秘的、不可理 解的各种失踪事件的代名词。
