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江苏南通太平洋(南通太洋科技)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-20 05:20 点击:162 编辑:jing 手机版

1. 南通太洋科技

南通太洋高新材料科技有限公司是2016-12-30在江苏省南通市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于南通市经济技术开发区星湖大道1692号21(22)幢12198室(经营地址:南通经济技术开发区江山路南侧、通顺路东侧)。

南通太洋高新材料科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320691MA1N8JH89F,企业法人蒋加富,目前企业处于开业状态。

南通太洋高新材料科技有限公司的经营范围是:激光聚变材料、光学材料、新型反应堆材料、化工原料化工产品及日用化学品化学试剂、药品、化学肥料、塑料制品的研发、生产、销售;食品添加剂的生产、销售;玻璃器皿、五金、交电、实验仪器、仪器设备、办公用品、日用百货、办公家具的销售;医疗器械的研发、生产、经营;室内设计装修;设备维修;货物技术转让,货物技术进出口。(危险化学品除外)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

2. 南通太平洋机床

沪东造船厂的前身为英商爱立克·马勒于清同治十三年(1874年)在上海创建的“赉赐洋行”,主要业务是经营进出口贸易、船舶代理等。民国17年(1928年)为扩大经营范围,开设了马勒机器造船厂。

建厂初,无固定厂房,仅在船上用1台焊机、几个焊工进行流动性修补业务。民国22年开始在上海复兴岛江边三角地建造厂房,占地面积1.5万平方米,有职工60余人,主要承担船舶航次修理,其间也造过1艘小船。民国26年,购买上海浦东庆宁寺码头东侧沿江土地14.2万平方米,于次年兴建新厂,并将复兴岛旧厂并入,至民国29年已有工人1000余人,次年6月,职工数增至2000余人。

民国26~30年为发展高峰期。八一三事变后,日本侵略军进攻上海,位于浦东和杨树浦的一批机器造船厂均被日本占领,当时英国尚未向德、日宣战,悬挂着英国旗号的商船在黄浦江内通行无阻,英商爱立克·马勒趁隙大力发展航运和修造船业务。民国26年11月上海沦陷,马勒厂因远离战争而着力发展生产,大发战争财。

民国27~30年共修理大小船舶40余艘,建造55千瓦、74千瓦柴油机拖轮3艘,总产值猛增。太平洋战争爆发后,马勒厂进入衰退期。民国30年12月,日军对英商马勒机器造船厂实行军管,没收其财产。不久,日军利用马勒厂的机器设备生产军火,更名为“三井造船所”,成为日军在华重要兵工厂之一。

民国34年日本投降后,马勒机器造船厂仍归英商马勒所有。当时,英商马勒无意重振旧业,马勒公司总部已迁至香港,上海只留几个代理人,除雇用少数员工看管厂房外,迟迟不愿复工。经过工人斗争后,勉强恢复生产,但业务萧条。

上海解放后,马勒厂厂方对中国政府的政策抱消极抵制态度,不断向中国政府和职工提出关厂或停薪、解雇的要挟,一面抽走资金,一面借口战争的破坏损失向中国政府提出贷款要求。由于厂方不积极承接业务,造成生产停滞,经济拮据,一度靠出售厂内器材维护局面,濒于破产。

1952年2月,华东工业部通过海森实业有限公司承租了马勒机器造船厂,再由海森实业有限公司转租给中央重工业部船舶工业局,接租后经改组,改名国营沪东造船厂。1952年7月,英国当局非法掠夺中华人民共和国在港的中国航空公司留港资产和《大公报》全部财产,中国政府发表严正声明。8月15日,中国人民解放军上海市军管会受权采取相应行动,命令征用英商在沪船厂,马勒机器造船厂也在征用之列。从此,沪东造船厂完全归属国有,成为上海市第一家直属船舶工业局领导的造船企业。

民国21年在复兴岛江边建厂时有职工30~40人,厂内设有车床间、木工间、翻砂间和仓库等。民国27年在庆宁寺建成新厂,有码头、船排、办公大楼、机械工场、木工间、木模间、电气修理间、发电间、试车间、起重部和仓库等部门。

马勒厂的纵向船排滑道有2座:1号船排的最大负荷能力为1000吨,总长135米,轨距4.27米,椿脚轨枕均为混凝土结构,上铺钢轨4道,并有400匹卷扬机各1台;2号船排的负荷能力为400吨,总长116米,轨距3.05米,木质椿脚枕木,上铺钢轨3道,并有64匹和40匹卷扬机各1台。这2座船排能修理中、小型船舶,利用率较高。

马勒厂的厂房条件较好,起重能力强。冷作工场和机械工场的主跨面积为2859平方米,并各设有30吨电动桥式起重机2台,有8吨、5吨和3吨冲天炉各1座,1.5吨3节炉1座和烘模设备等。砂型面积大,翻砂能力强,能承担大型铸件任务。此外,船排和码头之间设有铁路,便于厂内运输和起重,轨道总长2040米,轨距1.56米,并设有5吨和3吨蒸汽起重机和平板车等。

1952年,船舶工业局承租马勒厂后,经上级批准,合并和购置了附近的华兴铁工厂、华一船厂、建中船厂、德和船厂、恒源福轧花厂等小厂及其所有的房地产,扩大了厂区面积。截至1952年底,职工数由原来接管时293人增至1613人。按照生产发展的需要,前后经过4次大的扩建和重点技术改造。

1953~1957年第一次扩建和技术改造。1953年,先从生活设施考虑,兴建家属宿舍,1954年起,陆续为护卫艇建造兴建工程项目,共建成工程项目67个,其中生产性建设项目22个,厂区面积发展到45万平方米,岸线长达1200米,其中码头长330米,新增各种设备2100多台。其中造船部分完成船体联合车间、船台、横向下水滑道、舾装码头以及管子铜工、电镀、电工、油漆、舾装车间等11个项目,初步建立起一个能建造新型舰船的工厂。1958~1963年进行第二次扩建和技术改造。经扩建和技术改造,已具备制造3000吨级船舶和生产低速大马力柴油机的生产规模。1969~1978年进行第三次扩建和技术改造。根据周恩来关于要立足于建造万吨级货船的指示,六机部决定在沪东厂新建万吨级船台2座。

1969年5月开始方案设计和施工图设计。l号船台于同年8月开工,1970年底竣工验收,船台总长250米,宽25米。2号船台也于1970年底竣工验收,船台总长254.5米,宽28米。同时还建成一些主要配套工程,如1号、2号装焊平台接长等,共完成基建投资2900多万元。改革开放后,为适应建造出口船舶的需要,沪东厂进行第四次扩建和技术改造。1980年对2号船台进行改建,以适应建造3.5万吨级货船的需要;1981年,又将2号船台及其闸门口拓宽为30米。

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还不错。南通洪田机电科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320612MA1X83J36Y,企业法人陈贤生,目前企业处于开业状态。南通洪田机电科技有限公司成立于2012年,企业主要销售电子讯息产业中CCL厂(覆铜箔基板)整厂设备及PCB厂(印刷线路板)之压合制程,包括全制程相关设备及其配套的全自动化设备,本公司是以设计,研发为主的制造自动化设备的公司。

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亚太轻合金(南通)科技有限公司是2008-07-04在江苏省南通市海安县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于江苏海安经济开发区海防路29号。

亚太轻合金(南通)科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320621677618208F,企业法人周福海,目前企业处于开业状态。

亚太轻合金(南通)科技有限公司的经营范围是:有色金属复合材料、铜铝合金材料、散热管、铝合金异型材、汽车零部件及其材料、铝合金锻铸件的研发、生产、销售(不含国家限制及禁止类项目);经营本企业自产产品及技术的出口业务,经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在江苏省,相近经营范围的公司总注册资本为134845万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共229家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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南通大专院校有:南通职业大学,老牌大专,目前南通地区唯一一个全省排名前十的大专,教师素质是南通地区相对较好的;南通科技学院(原南通农业职业技术学院)前身是中专,后为大专,目前硬件发展较好;江苏工程职业技术学院(原南通纺织职业技术学院),也是中专升级的大专;然后南通开放职业技术学院(原南通电大),南通理工学院(原紫琅职业技术学院),南通商贸职业技术学院,南通航运职业技术学院。目前南通的大专就这么多,还有一个(原南通高等师范学院现也改为职业技术学院);

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没有。公司性质是有限责任公司,按照我国公司法规定公司不能公开发行股份,所以不存在上市的可能。

上海太洋科技有限公司成立于2011年,是一家集研发、生产、销售为一体的专业从事高端特种材料的精细化工企业。公司总部位于上海,并在江苏南通、泰州、防城港等地成立多家全资子公司,分别设有研发中心和生产基地。

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