1. 轮船费油吗

船舶航行的耗油量由两部分组成的，其一是和航行时间成正比，其二是和航行的速度有关，速度越快，单位时间内耗油量越多．设第一部分单位时间耗油量为m。，第二部分耗油量和速度的平方成正比，比例系数为k．现有一艘轮船要航行s米，船长应该选择多大的速度耗油量最少?

2. 轮船一天用多少油

一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。

3. 轮船油耗怎么算

总的来说，大型船舶都是用重质的燃料油，经济型比较好。小型船舶（通常万吨以下）都是用轻质燃料油，也就是常说的重柴油。

轮船的耗油量通常是按照每天消耗多少说的。比如：小型船舶每天消耗20吨左右，大型船舶可以达到100-200吨每天。

4. 轮船要加油吗

船舶的大小不同，主机不同，航线不同一次加的油也不同！

以我们船为例！我们船两万多吨！主要跑中东到国内！油化船，拉化学品棕榈油等等！一般一个月左右在新加坡或者阿联酋加一次油！

我们油舱大概可以装一千多吨，但是每次只加七八百吨油！每天消耗20吨！一个月基本够用！

5. 轮船有多耗油

江轮货轮油耗约为3kg/kt.km。长江轮船(货轮)航行承运货物如矿石、煤碳、建材等，一般能载货5000-6000吨，航行有上水和下水之分，下水顺流而下，耗油少，上水逆流而上，耗油大，综合上水和下水，且均重载，一般耗油指标约3kg/kt.km，一个武汉至上海往返用油约20吨。

6. 船费油还是车费油

阻力大啊。通常来说,水的阻力就是空气阻力的800倍。当然油耗大了

7. 轮船加一次油要多少钱

加油量计算方法：

加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s

船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。

一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。

8. 轮船百公里耗燃料油多少

100度左右

100度左右即可 8cst燃料油多少温度合适燃烧?船舶这次加油是8.7cst燃料油,不知道加多...答:轮船的燃料有多种,主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。 馏分燃料油包括:柴油、4#燃料油等;残渣燃料油主要包括120CTS、燃油经过油船的驳运泵，根据申请的油量把燃油驳运到远洋船舶的燃油大舱，一般加装的是IFO380的油。

9. 船为什么那么费油

二手蒙迪欧费油是正常的，因为这款车新车他也是很费油的，何况是二手船，所以说你在购买这款车的时候，看一下机油是不是少去一个换滤芯这些都要看。蒙迪欧作为美国车来接，安全系数还是比较高的，作为家庭用车，空间比较大，轴距比较长，还是非常不错的一款车，这是我个人的看法，谢谢。

10. 飞机和轮船哪个费油

近年来，国际上经常出现航空方面的事件，要么是服务出现问题，比如美国联合航空暴打乘客。要么是飞机本身出现问题，比如埃塞俄比亚航空公司出现坠机事件，导致很多人员遇难。

但是，和国际航班形成对比的是，我们国内航班几乎没出现什么不好的事情，据相关数据统计，在全世界范围，飞机失事平均水平为0.43，而中国的数据则非常低，只有0.04。中国在安全方面，能做到这么优秀，这到底是因为什么呢?原因无外乎有两个，一个是飞机本身，另一个就是操作的相关准则。

从飞机本身来说，中国的飞机和国外的飞机相比，非常的新，中国的机龄一般在7年以下，而国外有的飞机都已经超过了11年。使用的年头越多，飞机本身的故障可能就越多，就像一个老人一样，因此，安全性也是打了折扣。我们中国的飞机，从这点来讲，就是完胜国外的飞机。重点是，中国在维修方面也是很严格，不会因为成本问题而不考虑飞机维修问题。

从操作要求方面来讲，中国也是很严格的。遇到危险天气，立马延迟航班，不会冒着一点点的风险起飞。而国外航班，即便是大雨天，也会按时按点的起飞，虽然在某种程度上，保证了旅客的行程，但是在生命安全上面，又有什么是重要的呢。

而且，中国的飞行员是经过层层筛选出来的，他们经历了严格的培训，有着极强的专业素质，遇事不慌乱，这也极大的保证了旅客的安全。正是因为以上的原因，中国的飞机才很少出问题，这点，是美俄也赶不上的。