1. 船舶轮机设备

轮机工程技术和轮机工程这两个专业是有区别的，轮机工程技术是专科专业，而轮机工程是本科专业。两者在学制、课程、培养目标和就业方向上是有差别的。我们来分享一下您提出的轮机工程技术的相关问题。

轮机工程技术，招生院校不多，主要是高职院校，一般学制三年，毕业是专科学历，没有学位。这个专业主要培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW 公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求，掌握机械原理、船舶动力装置和轮机系统的基本知识，具备对船舶机电设备的运行、检测、调试、保养和维修能力，从事主推进动力装置 3000 kW 及以上船舶三管轮的高素质技术技能人才。在校期间除学习轮机工程基础、船舶柴油机、船舶管理、船舶电气设备、船舶管理、轮机英语、轮机自动化等课程外，还要进行海员基本安全、高级消防、精通急救和精通艇筏专项训练，金工工艺、动力装置拆装及操作、船舶电工工艺与电气设备、电气与自动控制等实训。 在航海运输、船舶修造等企业进行实习。在校或工作中取得装配钳工（中级） 机修钳工（中级） 船舶钳工（中级） 船舶管工（中级） 焊工（初级、中级）等职业资格证书。

学生经过学习训练要具备轮机安全值班、船舶机电设备运行工况的检测、调试、船舶机电设备进行使用保养和维护修理、较熟练的轮机英语听力会话、阅读理解和业务函电、人员管理和技术设备管理、应急设备操作与维护能力、识别应变信号和使用船内通信等能力。

这个专业毕业生主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域，从事轮机操纵与管理、船舶机电维修，船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。就业率较高，薪酬较为丰厚，但不足就是工作环境相对较差，在船上时间较长。这个专业只招男生。

2. 船舶轮机设备有哪些

船舶轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。

3. 船舶轮机设备运行管理实训指导书

1启动待并辅机，一般空车运转五分钟左右，检查油压、排烟稳定、水温、滑油油位等等。

2调频，将频率调到略高于电网频率。

（这是保证待并机并电之后不是逆功率）

3并车（待同步表指针在11点位置的时候按下并车开关，速度要快）

4调负载，将负载高的辅机往低调，负载低辅机的往高调，而且要同时。这个过程中如果发现某台辅机的频率太快或者太慢就需要单独把频率调好再开始调负载。这样就可以把功率调成一致的了。

4. 船舶轮机设备计算书

设计阶段是各个专业的重量重心叠加计算来的。重量直接相加，重心每一项重心分别乘以其到坐标原点（习惯设为BL,CL,FR0交点）横向纵向垂向的距离得到三个力矩，再将三个方向上各个项分别相加除以总重量得到三个方向的重心。

一般分为船体结构、外舾装、内舾装、轮机设备、轮机管路、电气设备这些专业分别统计。然后再汇总。

船体结构重量根据经验公式为0.15-0.2lbd，主船体和上建分别单独计算。根据船型功能不同选取系数也不同，这只是设置之初用来粗略估计的，设计后期要根据结构图计算

5. 船舶轮机设备模型

伦敦科学馆共有五层。

一层第一厅展出瓦特发明的蒸汽机以及水轮、风车、内燃机等动力机械。六台大型蒸汽机每日表演两次。第二厅为电力展厅，有一套100万伏的放电装置，表演人工闪电，是该馆最精彩的实验项目。

二层前厅展出钢铁工业、玻璃工业机床与工具，以及纺织机械、打字机和印刷机械。

三层前厅为物理、化学机械展厅。中厅为数学和计算机展厅。后厅船舶大厅展出船舶史、各国船舶、造船厂模型和轮机。

顶层展出有关光学、电磁、地震观测、通讯和航空方面的内容。航空大展厅中有飞机和火箭实物，还有18世纪前后的物理和化学实验用具，是该馆最珍贵的文物，一直受到世界各国学者和专家的重视。

地下室有儿童展览室，布置着多种专门设计的设备和模型，放映科学电影，举办通俗科学讲座。地下室还展出各种家用器具、点火和照明器具等日常生活用品。探索厅有一个跨学科的陈列，反映探索海洋、地球气候以及研究人体和大脑机能的新成就，展品中有大型的深海潜水艇、登月降落器、人造卫星等，并大量采用声像演示和自动讲解等现代陈列技术。

6. 船舶轮机设备节能减排

新型电力装备有十大领域绿色低碳发展重点方向，推进火电、水电、核电、风电、太阳能、氢能、储能、输电、配电及用电等10个领域电力装备绿色低碳发展。

火电装备。开展在役机组及系统高效宽负荷、灵活性、提质增效、节能减排、深度调峰、机组延寿和智慧化等技术研究和应用。重点发展煤电多能耦合及风光水储多能互补发电、燃气轮机发电、碳捕集利用与封存、煤气化联合循环发电及煤气化燃料电池发电等技术及装备。

水电装备。重点发展水电机组宽负荷改造及智慧化升级、复杂地质条件下超高水头冲击式机组、可变速抽水蓄能及海水抽水蓄能、潮汐发电站及兆瓦级潮流发电、兆瓦级波浪发电、老旧水电机组增容增效提质改造等技术及装备。

核电装备。重点发展核级铸锻件、关键泵阀、控制系统、核级仪器仪表、钴基焊材等。研究建立核电专用软件验证数据库，支撑软件体系开发与优化升级。加快三代核电标准化、谱系化发展，持续推进钠冷快堆、高温气冷堆、铅铋快堆等四代核电堆型的研发和应用。加快可控核聚变等前沿颠覆性技术研究。

7. 船舶轮机设备论文

轮机工程学硕三年，专硕一般2年，学硕毕业要发表论文专硕没有论文强制要求

8. 船舶轮机设备维护保养记录范本

毕业后基本就是海上运输的岗位，同时也包括内河的运输。

天津海运学校是培养远洋运输船员的专业学校，设有水手专业和轮机专业。水手专业学习内容是配货、抛锚起锚、轮机专业是操作内燃机、负责设备的保养与维修。也就是一个负责甲板工作，一个负责机舱工作。

9. 船舶轮机设备安全管理探讨

一、 轮机长在船长的领导下负责全船机电设备的管理，坚持贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。

二、 贯彻养修并重，预防为主的方针，汇编年度、月度预防检查和维修养护计划，审定航次作业计划，确保机、电设备处于正常技术状态。

三、 严格执行船舶防火防爆有关规定，审查需动用电、风焊等明火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。

四、 审核材、润、物料、工具、备件的清领计划，申请燃料，正确填写燃、润料消耗报表。

五、 开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。

六、 港内航行应下机舱指挥；需航时，随时下机舱监督检查，并根据实际情况，增专人加强值班。

七、 离船时间值班轮机员交待各项工作和有关安全措施。