1. 中国船级社大连分公司

船舶海洋工程专业的有3个方向:(大连海事大学）

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。

1年上船经验后考船长。

船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。祝你工作顺利！

2. 中国船级社实业公司大连分公司

哈尔滨峰雷电力设备制造有限公司、杭州泓泉环境工程有限公司、哈尔滨九洲集团股份有限公司、北京利德衡环保工程有限公司、江西益进建设工程有限公司、济南和源工程咨询有限公司、四川祥锋瑞建设工程有限公司、四川航毓建设工程有限公司、北京三宝电力工程有限责任公司、江苏海宏电力工程顾问股份有限公司、江苏天立方环保工程有限公司

3. 大连船级社是什么单位

应该是船级社待遇好，不过论学东西，应该还是先到船厂锻练一下，有实践经验以后再到船级社对今后的工作有好处，只是有时候机会不是总会出现。

4. 中国船级社大连海安公司

简介：南通海迅特雷卡电梯产品有限公司（原南通海迅实业有限公司）位于江苏海安经济开发区。公司自87年起专业从事电梯配件生产制造，目前已成为迅达、奥的斯、日立、东芝、蒂森等电梯公司的供应商。

公司生产设备先进，技术力量雄厚，检测手段齐全。2001年8月通过了ISO9001：2000版质量体系国际（挪威船级社DNV）认证。

2003年公司又获得了奥的斯电梯的“质量加强”（Q+）三级认证。

公司主导产品电梯用平衡补偿链及电梯扶梯用橡塑配件。

近年来公司一直致力于平衡补偿链的研制开发，WFB全塑型补偿链已被众多的电梯厂家所广泛采用。

自九七年起公司研制成功了WFC浸塑型补偿链，适用于中低速电梯，其生产成本低，该产品获国家专利。

现已被天津奥的斯、广州奥的斯、迅达中国、大连星玛、广州菱电等电梯生产厂家选用，用户反映良好。

“产品质量合格率100%，顾客满意度100%”，是公司一直追求的质量目标。

法定代表人：仲跻和 成立时间：2004-08-19 注册资本：240万美元 工商注册号：320600400010406 企业类型：有限责任公司(中外合资) 公司地址：江苏省海安县城东镇东海大道（东）18号

5. 美国船级社大连分社

船级社待遇不错！就是一年到头不着家！

6. 大连船级社官网

上船：

a.一辈子在船上工作。

b.毕业以后上船，5年之内下船工作。一种出路，小有积蓄做生意；一种到船公司、货代公司作作相关职位，比二强一些.

c.毕业后上船，做到船长或者大副下船。一般情况下，这种人都是走上领导岗位，技术型的，如果管理水平比较高，思维比较好，不一定就是作技术型的管理岗位，很可能是管理型的，比例是50%；对了，有部分人也从事经商了.

d.毕业后上船，在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit，工资很高，待遇很好，但是要想在公司里面成为领导层，一个字难。

毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好，缺乏航运领域的很多实际经验，一般也就在货代公司作作sales.

毕业后上研究生。就业面相应拓宽，但是如果不是什么科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学历的地方比较少，我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业（通用、大众）的物流部门工作.

其他:

a.这部分是部分在校学习成绩很好的人。

b.一部分留校当导员，一般就在学校里面混下去了。

c.一部分到海事局，但大部分到海事局就是去开交通艇，没什么意思，但是不排除，某些人在政府部门的活动能力强，最后成为政府相关部门的领导，其实这个比例还是相当高的，现在交通部的一些人，大部分是航海专业出身。一部分去引航站，这是对航海专业很好的一个工作去向。

小结：成就一番事业的几率比较大，主要看个人的素质，还有相关航运知识的掌握，例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒，后劲潜力比较大，社会需求量大。基本上看涨不看跌。

与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧

航海技术是属于远洋船舶驾驶 方向为主的专业，工作平台是各种远洋船舶，比如集装箱，油船，散杂货或者液化气等等。工作性质比较特殊，工作危险性相对比较大。

虽然薪酬有一定的优势，但是如果缺乏足够的心理素质以及情商，可能并不适宜从事这个行业，同时，因为航运的特殊性，很难兼顾家庭和事业，这个也是需要考虑的问题。

国内最好的航运四大名校，分别是大连海事，武汉理工，上海海事，集美大学。大连海事是交通部直属唯一一所211，也是在海运圈子里航运公司管理层，船级社以及海事局占据绝对优势的学校，他的航海技术专业目前排名全球第四。武汉理工的优势则是在造船和修船方向，但是这个方向和航海技术关系不大，而属于远洋运输的另外一个方向也就是轮机工程。目前轮机工程唯一一个中科院院士就在武汉理工，在造船和修船上有独特的优势，但是在跑船上，还是不如实践性较强的大连海事。

7. 日本船级社大连分公司

我个人认为去海事法院，海事局，中国海关都可以。还可以选择船级社，或者去航母上去工作。