1. 木质渔船制作全过程

800吨木船有40米左右。

木船不只是木头，也很重。800吨很多，算起来的话估计值钱40米长。22800型排水量仅800吨，但它的完整版却装有4面相控阵雷达系统和配套的“铠甲”-M舰载弹炮合一系统，可以说是世界上最小的“盾舰”。但由于“铠甲”-M的研发进度未能赶上22800型1、2号舰的建造，这两条导弹舰并未装备相控阵雷达和“铠甲”-M。

2. 制作木质渔船的图解

渔船有不同的分类方法。按作业水域分为海洋渔船和淡水渔船，海洋渔船又分沿岸、近海、远洋渔船。按船体材料分为为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船以及各种混合结构渔船。按推进方式分为机动、风帆、手动渔船。按渔船所担负的任务可分为捕捞渔船和渔业辅助船两大类（见表）。

3. 如何造木质渔船

肯定是木船装的多，一样大的船，木船重量轻，排水量小，装的多，铁船重自身占得排水量就多，能装的东西自然就少了，但木质船强度远远低于钢制等其他材质，抗风抗浪能力差，增加了安全风险，木质渔船很容易被海水腐蚀及海洋生物附着会影响船只稳定性和安全性，增加功耗需要定期进行上排维护和喷漆，与钢质船相比，维护成本大幅提高。

4. 木质渔船构造

主要制作材料，除了橡木外。其次是用古巴桃心木和亚洲柚木。橡木和柚木做战舰还有个很好的优点，就是木屑少。

而柚木几乎是专门为航海而诞生的木材。柚木材质致密，比水比重轻。在日晒雨淋干湿变化较大的情况下不翘不裂；耐水、耐火性强；能抗白蚁和不同海域的海虫蛀食，极耐腐。干燥性能良好，胶粘、油漆、上蜡性能好。之所以有这种特征，在于柚木中天然含有硅元素。

5. 木质渔船造船

五十米的渔船做为渔船来讲不算小，现在基本上不再生产木质的渔船了，50米的铁壳船至少要六七百吨，但作为总称的船来讲，并不算大，世界上最大的船68万吨，像集装箱、原油船、装载矿石的散货船二三十万吨的都非常普遍，所以五十米的船做为渔船来讲不算太小，但是绝对不是大船。

6. 木质渔船制作全过程图片

木渔船报销，木渔船的各种证件齐全、合法、有效 纳入国家数据库管理 中央专项转移支付资金每千瓦补助5000元，至于地方补助的资金多少，国家实行渔船报废补贴，补贴标准5000元/千瓦，部分地方政府也有补贴，各地方不同。其他细节也请向当地渔业主管部门咨询。

7. 木质船的制作方法

工具材料：

木头

小道

步骤/方法

01

首先用刀削出一个长条形的木条长度为10cm左右宽为1.5cm左右。作为帆架

02

然后削取若干长条的木块，如果要做出一块整帆的感觉。那么尺寸一定要计算好让木片排布比较密集。

03

在前面制取的帆架上开孔。孔大小由你做的帆页决定。

04

将帆页置入小孔中即可，如果要固定可以加入一些强力胶。

05

然后取一十几厘米长直径越6到8厘米的木头段。长度约为15厘米将其做成一个船身。

06

将船中部开一个孔可以固定风帆。

07

制作完成。

8. 木质渔船制作全过程图

渔业船舶达到以下船龄的，应当报废。

（一）海洋钢质捕捞渔船

1．船长小于24米的，报废船龄为16年；

2．船长大于等于24米小于45米的，报废船龄为20年；

3．船长大于等于45米小于60米的，报废船龄为26年；

4．船长大于等于60米的，报废船龄为30年。

（二）海洋木质捕捞渔船

1．船长小于12米的，报废船龄为13年；

2．船长大于等于12米小于24来的，报废船龄为18年；

3．船长大于等于24来的，报废船龄为20年；

（三）海洋玻璃钢捕捞渔船的报废船龄为30年。

（四）海洋钢丝网水泥捕捞渔船的报废船龄为20年。

9. 木质渔船制作方法

安哥拉渔船一般25米大

渔船按船体材料分为为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船以及各种混合结构渔船。世界上中小型捕捞渔船一般为数十至数百吨；大型渔船达千吨，甚至可达4万多总吨。为保证渔船安全，在建造和使用过程中，都对渔船进行定期检验并颁发证书。