1. 马士基散货船

远散货船 央企这边是10000到12000 中介（外派）的话标准是11000到13000 但是扣掉中介费 我不确定有多少 这个看公司黑心程度 其实算下来不比央企好马士基给的标准是散货 2200美元起~~~油轮多加个3000到5000 集装箱和油轮差不多化学品船多加3000到8000大船比小船多1000到3000液化石油气之类船 没见过 不知道甲类拖轮（或者三用拖轮 补给船） 是1万到1万3 全回转的大马力新拖轮 多1000到3000甲类救助船 1万2一个月起。。。。。加各种福利 公务员待遇甲类石油探测船 拿到手2万以上 也是公务员待遇

2. 马士基有多少船

1、马士基

马士基（Maersk）是一家丹麦企业集团，成立于1904年，业务主要涉及运输，物流和能源。自1996年以来，它是世界上最大的集装箱船和供应船运营商，运载能力为258.9905万TEU。马士基总部位于丹麦哥本哈根，在全球130个国家设有子公司和办事处。公司拥有600多艘船只，并拥有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2、地中海航运公司

地中海航运公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集装箱船运输公司，它是一家成立于1970年的私营公司，总部位于瑞士日内瓦。地中海航运公司最重要的港口是比利时安特卫普港，它在世界上所有主要港口开展业务，运载能力为224.5342万TEU。

3、达飞轮船

达飞轮船（CMA-CGM）是全球领先的航运集团，总部位于法国马赛，成立于1978年。达飞轮船北美总部位于美国弗吉尼亚州诺福克，运载能力为139.8216万TEU，在150个国家的420个港口运营200条航线。

4、常青线

常青线（EvergreenLine）是全球领先的航运公司，成立于1968年，总部位于台湾，运载能力为72.0893万TEU。常青线最繁忙的航线是东亚到北美，以及东亚到中美洲。公司在全球80个国家的240个港口开展业务。

5、中远

中远或中国远洋运输集团（COSCO）是世界第五大航运和物流服务供应商。中远成立于1961年，总部位于中国北京，运载能力为71.5266万TEU。它是中国最大的干散货船运输公司，也是世界上最大的散货运输公司之一。公司拥有1114艘船舶，其中包括365艘干散货船，120艘油轮船队，以及一艘容量为158TEU的集装箱船队。

3. 马士基大船

个人认为是马士基集装箱，国际大船公司，待遇不错！！

4. 马士基集装箱船

我知道，我就是刚招进不久的机械维修工。

我的基本工资1600，奖金360，三班补贴不到600。每周加班一天，所有的工资和补贴奖金统统算加班费。大概1000多吧，年底有奖金。根据评分多少定，今年特高，平均是年收入的11个点。淡季马上来了情况不妙。我签一年的合同，也许到期就不会续签了，公积金百分之5每年涨工资。

5. 马士基集装箱货轮

msc不是是马士基船。

MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A是地中海航运公司的缩写。该公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

6. 马士基船运货物跟踪

负责标书制作,招投标信息查询,投标文件的制作;2、负责投标文件商务、技术文件、报价文件的编制和上传、整体投标文件的排版、打印、复印、装订、密封等;3、整理公司产品业绩、准备投标相关资质、投标文件归档管理等工作；4、负责与公司内部积极协调投标文件编制过程中的问题,确保标文件投递;5、负责招投标档案资料归档、管理,投标保证金支付、跟踪管理,办理退款事宜。

7. 马士基散货船图片

2021年度中国十大杰出青年（以姓氏拼音首字母为序）：

1.马士基大中华区 数字化创新总经理 陈龙

陈龙，2004年毕业于中山大学国际贸易专业，获学士学位，同年，他加入马士基，并于2006年参与马士基航运国际管理培训生（MISE）项目，在客服、销售等部门任职。

2.香港伟马化学品船务有限公司 上海代表处常务副总经理 陈建明

陈建明自2012年加入伟马以来，凭借扎实的专业功底以及对航运事业的敏感性和出色的学习能力，积累了一定的实操经验，2019年起担任香港伟马化学品船务有限公司上海代表处常务副总经理，成为公司最年轻的高管。

3.中国港湾尼日利亚莱基港有限责任公司 总经理、董事 杜若罡

杜若罡，2007年进入中国港湾工程有限责任公司，2020年1月担任莱基港项目公司董事、总经理。

4.中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心 副秘书长 黄晨亮

黄晨亮，现任中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长一职，兼任最高人民法院国际海事司法浙江基地智库涉外法律专家、上海市航海学会海事法律专业委员会委员、上海市法学会海事海商专业委员会委员、上海海事大学研究生校外导师。

5.新海联船员培训有限公司 总经理 刘欣

刘欣，现任湖北新海联海员培训有限公司总经理，拥有多项培训资质，兼任武汉船舶职业技术学院鑫裕盛产业学院副院长/理事会理事、武汉交通职业学缘鑫裕盛海事学院理事/副主任、交通运输职业教育教学指导委员会航海类专业指导委员会秘书长。

6.山东港口日照港二公司卸船队 团支部副书记 卸船机司机 李路

李路，现任山东港口日照港二公司卸船队团支部副书记、卸船机司机，是日照港卸船机岗位第一位“90后”山东港口技术能手，年卸船作业量近百万吨，曾获山东港口首届技能大比武（卸船机）第四名。

7.克拉克森柏拉图有限公司上海代表处 董事 钱立武

作为克拉克森上海最年轻的董事，钱立武拥有10多年的大宗干散货航运从业经验，致力于长期期租市场，为客户提供不断优化的综合化服务和解决方案，服务客户涵盖国内外的船东、贸易商、船舶经营人、矿山以及金融机构等。

8. 中远海运集运欧洲钻石快航有限公司 副总经理兼航线经营中心总经理 王海先

王海先，2005年加入中远集装箱运输有限公司，2015年3月外派至中远海运集运(欧洲)公司任商务部副总经理，落实区域航线战略，2021年2月起，担任欧洲钻石快航有限公司副总经理兼航线经营中心总经理。

9. 山东海运股份有限公司 党委委员、董事会秘书、总法律顾问 王振伟

王振伟，2011年加入山东海运，现任山东海运党委委员、董事会秘书、总法律顾问。

10. 上海瀛泰律师事务所 合伙人律师 伍健鸿

伍健鸿，2008年加入上海瀛泰律师事务所成为合伙人律师，长期专注于航运、船舶、港口所涉各项法律事务，专业处理各类物流和海商事案件的诉讼及非诉事宜。

8. 苏伊士型散货船

cape船是好望角船型。

好望角型，原本是指那些因为太大所以无法通过苏伊士运河的货船，当他们需要穿越大洋时这些船只就必须通过好望角或者合恩角，所以被成为好望角型，在港台翻译之中，一般称之为海岬型。

好望角型并不是一种非常明确的分级，一般的好望角型干货船载重为80,000-175,000吨之间，但实际上超过175,000吨的干货船也归为好望角型。

9. 马士基货运船图片

马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦马士基航运MAERSK的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU。马士基公司成立于1928年。

10. 马士基航运公司有多少船

马士基投资超市，码头，集装箱船，油轮，钻井勘探，冷藏箱

11. 马士基货运

丹麦马士基航运公司是丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司，总部设在丹麦哥本哈根，在130个国家设有办事处，员工超过88，000人，服务网络几乎遍布全球。

马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。

马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。