1. 广东内河车渡船图片高清

跨海2个,内河5个

跨海：1、粤海铁路轮渡运营中。1998年，粤海铁路通道开工建设，其中包含一条由海安南站-海口站之间的铁路轮渡。2003年1月，粤海铁路轮渡建成通车，成为中国第一条跨海铁路轮渡，同时结束了海南岛与大陆不通铁路的历史。轮渡全长26km，使用渡轮为粤海铁1、2、3、4号，目前正常运营，每天有多对旅客列车通行。

2、烟大铁路轮渡运营中。轮渡又称中铁渤海轮渡，位于新建旅顺西站-烟台北站区间，跨越渤海海峡、连接辽东半岛与胶东半岛，全长160km，是中国最长的跨海铁路轮渡。轮渡工程在1997年立项，2004年开工建设，2006年11月建成通航，使用渡轮为中铁渤海1、2、3号。轮渡目前没有旅客列车通行，但渡船均有客舱和汽车仓，对外提供客运服务。

内河：1、南京铁路轮渡现已停航。沪宁、津浦铁路通车后，由于长江阻隔，浦口-下关段在数十年间不能贯通。民国政府定都南京后开始筹建铁路轮渡，并于1933年10月建成通航。轮渡建成初期使用购自英国的“长江号”渡轮，该艘轮船在1937年12月日军侵占南京前西撤，在钟祥附近自沉于汉江。日军侵占南京后最初使用简易渡轮，1943年从上海江南造船厂定购第一、第二金陵丸两艘渡轮投入航运，这两艘渡轮在抗战胜利后被国民政府接管，更名为“南京号”和“浦口号”，“浦口号”曾支援了渡江战役，“南京号”在上海维修途中自沉黄浦江。建国后，初期使用“浦口号”和打捞修复的“南京号”，后新造“上海号”、“江苏号”、“金陵号”三艘渡轮投入运营。1968年10月，南京长江大桥通车，铁路轮渡于1973年5月停航封闭。资料来源：jssdfz.com 的页面

2、武汉铁路轮渡现已停航。由于长江阻隔，在京汉、粤汉铁路建成后的长时间内，两条铁路在武汉都需要铁路轮渡互相沟通。1918年，平汉铁路江岸站与湘鄂铁路徐家棚站间首开轮渡联运业务，但1922年即宣告停办。直到粤汉铁路通车后，1937年3月，江岸-徐家棚站间的轮渡设施竣工，平汉、粤汉铁路间才开办铁路车辆过江轮渡。1957年武汉长江大桥建成通车，武汉铁路轮渡随之停运。资料来源：hbdfz.com.cn 的页面

3、芜裕铁路轮渡现已停航。1936年，淮南铁路和江南铁路建成通车，二者在芜湖由于长江阻隔不能接通，长期依靠轮船摆渡旅客。1958年11月，芜裕第一铁路轮渡建成通车，人员和渡运配套设备均由武汉铁路轮渡撤迁而来，配有“安徽号”和“北京号”两艘渡轮。由于第一轮渡设施简陋，运量小，又不能通行客车，铁道部在1959年决定修建芜裕第二铁路轮渡。工程于1960年开工，一年后由于各种原因而中止。1981年续建工程开始，1985年8月建成通航，同时第一轮渡停用。1973年南京铁路轮渡停航后，芜裕铁路轮渡成为了中国唯一的内河铁路轮渡。2000年10月，芜湖长江大桥建成通车，芜裕铁路轮渡随之停航。资料来源：TRS WAS4.0

4、江阴铁路轮渡已于2019年12月30日停航。2002年，新长铁路全线通车，其中靖江南站-江阴北站之间以铁路轮渡的方式通过长江，配有“北京号”和“芜湖号”两艘渡轮。江阴铁路轮渡是目前中国唯一一处运营中的内河铁路轮渡。目前没有旅客列车通行。

5、吴泾铁路轮渡

现已停航并拆除。

吴周支线是上海市最早沟通浦西与浦东的准轨铁路，而吴泾火车轮渡是黄浦江上唯一使用过的火车轮渡。吴周支线于1961年3月全线建成并投入运营，后因运量不足以及质量问题，铁路于1962年停运封存，1965年拆除浦东段及轮渡，浦西段保留至今。

火车渡轮由江南造船厂设计，载重1100吨，只考虑办理货运及渡送有火机车，不考虑渡送客车。浦江号渡轮于1969年下半年调驶杭州，作为钱塘江大桥战备之用。

2. 内河汽车渡船

您好！内河乡镇可渡船现在发放广西内河小型船舶驾驶员适任证书。

如果载客超过12人的，还需要持有内河客船特殊培训合格证。

3. 海南渡船图片

一般是350元左右一车，其中包扩2个人。轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。

4. 广东省渡口渡船

广东去海南的港口有三个港口，分别是广东湛江徐闻县海安港、海安新港、徐闻南山镇粤海铁路北港。其中，海安港、海安新港是汽车轮渡码头，对应的是海南侧的秀英港。粤海铁路北港是火车轮渡码头，对应的是海南侧的粤海铁路北港。从海安港到秀英港的航行距离为18海里，比铁路轮渡航线要远5海里。海安和秀英港之间的上船装船时间约0.5-2小时，到港下船时间约0.5小时，海上航行约1.5小时，所以过海时长约2.5-4.5小时。粤海铁路港口装卸船时间都是0.5小时，海上航行1小时，过海时间约2小时，若算上等候时间，可能会长达3小时。

5. 海南轮船摆渡火车图片

轮渡海南是在秀英港上船

秀英港到海安港的船有客船和汽车轮渡（兼载客），客船白天才有，1-2小时1班；汽车轮渡全天24小时都有，汽车上满船即开船。船是开到海安港或旁边的海安新港，码头外都有公共汽车开到徐闻，班次很多，坐到火车站附近的新国线车站（3元左右）下车，再坐3元三轮摩托到火车站（走路也行，300米左右吧）。晚上10点以后就没有公交车到徐闻了，但有私人的面包车，贵一点。

6. 汽车渡船图片

赤壁汽渡收费小车45元单程，自行车10元，摩托车25元，大汽车80元。

赤壁市汽车渡口位于赤壁市以北38公里处的赤壁矶头山上游100米，是联接省级干线蒲洪线(现崇赤仙线)水上通道，为长江两岸荆楚地区的物质文化交流和发展发挥着重要作用。

汽渡所拥有高、低水位汽渡码头各1个，拥有400马力拖船、19车渡渡驳一套，固定资产332万元，（包括旧拖轮、新驳船、码头、办公楼、接线工程、相机、空调和、龙门架、电脑、要印机、监控系统、小车、新驳船、食堂）。计提折旧287万元。与洪湖金迪汽车轮渡有限公司轮流开渡 ，早班于6:10开航，每间隔一小时设置一个航次，于20：40收班，视车流量多少实行加班或两艘轮渡对开。

7. 广东内河车渡船图片高清大图

450呀，，，一辆车加一个人呀，，，，另外的一个一票42.5，火车码头渡船，，和汽车渡船