1. 坐中国船的作者是谁
《芦叶船》作者吴珹，通过对童年快乐生活和游戏的回忆，写出了芦叶船给水乡的孩子所带来的欢乐，表达了作者那种对童年生活的眷恋，对芦叶船的喜爱之情。
2. 坐中国船阅读
主要写了陈毅看到祖国的小岛被人糟蹋,祖国的人们为了洋货而坐洋人的船,于是就开启了只做我们中国船的号召。我们不能为了一点洋货就去坐外国船，这没有一点民族气节。陈毅非常爱国，有正义感，不为贪图一点小便宜，就忘了自己是个中国人。
3. 坐中国船的作者是谁啊
作者是仙剑3的制作团队
涛山阻绝秦帝船,---当年秦始皇为求长生,派船队寻求海上仙山及不死药,却被暴风巨浪阻断了去路,终究难以长生
汉宫彻夜捧金盘.---汉武帝为求长生,在宫中修建承露台,筑成仙人手捧金盘的雕塑,想以此得到上天的琼浆玉露,但也是失败告终
玉肌枉然生白骨,---美人红颜,如玉肌骨,也不能抗拒时光,最终徒然地变成一具白骨
不如剑啸易水寒 ---还不如仗剑江湖,一声长啸,易水波光也变得寒冷,让人遥想当年荆轲壮士一去不复返的意气英姿与悲伤
4. 坐中国船的背景
1875年，大清帝国的重臣们陷入了海防与塞防之争。争论的背景是近代中国边疆与海防同时出现的巨大危机。
19世纪60-70年代，新疆大部分地区先后被阿古柏势力侵占；1871年，俄国打着替清廷讨伐阿古柏的旗号夺取伊犁，其后又欲以同样的手段进军乌鲁木齐。伊犁将军荣全呼吁清廷出兵新疆，收复乌鲁木齐等重地。与此同时，在东南海疆，日本1874年以弱旅入侵台湾，而清廷竟无力以武力驱逐，最后不得不褒赞日军侵台为“保民义举”，以白银五十万两换取日军撤离台湾了结，“海防空虚”情状暴露无遗。11月，恭亲王等上奏请求拨款购买铁甲船以加强海防。朝廷命李鸿章、沈葆桢等沿江、沿海各省将军、督抚十五人详议此事，限期一个月拿出结论。
塞防：李鸿章未曾宣扬过“放弃新疆”
当时清廷财政有限，难以同时兼顾东南万里海疆与西北万里饷运。1875年，朝廷重臣们遂在国防孰轻孰重问题上产生了巨大分歧。后世学者论及此节，多以李鸿章为海防论之代表，目之为卖国贼；又多以左宗棠为塞防论之代表，赞其为民族英雄。这种定性背后，存有将清廷内部划分为以李鸿章为代表的“海防派”和以左宗棠为代表的“塞防派”两大阵营的意思。作此阵营划分之后，进而否定李鸿章，肯定左宗棠。事实上，根本不存在什么界限分明的“海防派”或者“塞防派”。参与此次争论的朝廷重臣，并无人提出放弃海防或者塞防的建议，其所争论的焦点，集中在当时有限的财力条件下，应以何者为先。
5. 坐中国船的作者是谁写的
"我在小小的船里坐，只看见闪闪的星星,蓝蓝的天"。"我"指——可爱的小朋友。《小小的船》是叶圣陶先生写的一首优美的儿童诗，作者以优美的语言，形象的比喻，描绘出了一幅奇妙的夜景图——月儿是小小的船，"我"正坐在船上看着蓝蓝的夜空和闪闪的星星。展现了孩子想飞上月亮，遨游太空的美好愿望。
6. 中国有了一条船的作者是谁
作者认为一条河应该有船的陪伴，否则就是孤独的，这句也表现出了作者寂寞孤独，怅惘的感情。
一条河里若没有了船，该是多少寂寞，这句话出自赵霞的《若河里没有了船》，文章描写的是作者回忆自己的家乡，也就是江南水乡的景色，同时也表达出了作者写作时所感到的异乡孤独的愁苦之情。
7. 坐中国船的资料
这应该分军事船只及民间船只，楼上所说的管带、副管带，只是清末的称呼。中国历史上的军舰职员基本沿用陆地军队职官名称，如提督，清末才加上各“水师”。至于内陆船只，比较简单，最常见的也就是个“船老板”，其雇员并没有专门的名称。至于中国古代的远航船只，暂时找不到详细资料。因为中国除了宋代海运比较发达外，明清两代都实行海禁，官方这方面的资料很稀少。
欧洲船只分工比较明确，可以分为：船长、副船长、大副、二副、水手长、水手、舵手、捻缝师傅等。
8. 坐中国船主要写了什么
月亮。
《小小的船》是叶圣陶先生写的一首优美的儿童诗，作者以优美的语言，形象的比喻，描绘出了一幅奇妙的夜景图——月儿是小小的船，“我”正坐在船上看着蓝蓝的夜空和闪闪的星星。
展现了孩子想飞上月亮遨游太空的美好愿望。
本文想象奇特，插图生动形象，能引起孩子对夜空无限的遐想，和对大自然由衷的热爱。全诗韵律和谐，语言通俗易懂，充满了儿童情趣，易于激发儿童朗读的兴趣，驱遣他们的想象。
9. 坐中国船背景资料
1935年初，红军在金沙江皎平渡渡口靠6只小船在3天内把数万红军送到北岸，挽救了党和红军。
