1. 中国最长的船航线

中国第一艘自主运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。

2019年9月27日，“鼓浪屿”号从厦门首航。2019年末，该豪华邮轮将以厦门、深圳、上海为母港，运营东南亚、东北亚航线。

该豪华邮轮是星旅远洋国际邮轮有限公司（下简称“星旅远洋邮轮”）旗下首艘豪华邮轮，星旅远洋邮轮由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，运营总部设在厦门，是中国本土第一家真正意义上的国资国际邮轮公司。

“鼓浪屿”号总吨数约为7万吨，邮轮长度260米，宽度32.2米，最大航速24节；共有13层甲板，941间客房，可载客1880人。

2. 中国最长的船航线有多长

我国最大的天然气LNG运输船泛亚号，泛亚号是我国自主建设的一艘，专为运输天然气的船。

它长290米宽46.95米型深26.25米，设计吨位8.25万吨，总舱容约17.4万立方米，装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米，需要116个“水立方”才能容纳，“泛亚”号LNG运输船造价超过2亿美元，投产后将用于澳大利亚到中国等亚太国家的LNG航线运输，预计每年可为中国带来150万吨清洁能源。

3. 国内客船最长的航线

国内游轮有内河长江各站，有海南至西沙，由上海至大连，上海至青岛，烟台，以前还有上海至广洲航线，上海至天津等。

4. 中国最远的船航线

国内最长的航线是黑龙江哈尔滨至新疆喀什。

5. 中国船运航线

1，（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯害-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-（欧洲）

2，（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（欧洲。

6. 中国最长的船航线在哪里

目前中国建造的最大的原油运输船是江南长兴一号线的vlcc，载重31.7万吨已经交船一年有余。

最大的集装箱船是外高桥造船厂的18000teu，前几天刚刚出坞。

最大的液化天然气船是沪东中华的17.2万立方米LNG，已经交付数条。这条是在码头阶段的9400teu集装箱船船的大小完全取决于航运公司的需求，跑内河的船太大太重是过不了长江的。

远洋运输船如果不考虑经济性的话也得考虑航线，苏伊士运河，巴拿马运河都是有通过吨位和尺寸限制的，此外太大的船停靠码头也有许多限制，码头停靠能力是有上限的。

目前国内能停靠的最大的船是大连港停靠巴西淡水河谷40万吨散货船。其实造大船并不难，建造大型运输船只是需要大的船坞，划分更多的分段。有难度的是建造豪华游轮，lng船，工程船，军舰等高技术含量的船。

7. 中国最长的船航线是哪里

我把民航局最新下发的班机航路航线汇编查询了一下，按航段距离排了一下序，找出了前一百条最长的中国国内不经停直飞的航线，

这里要注意的是，航班飞行不是两个城市之间点对点直线飞过去，是需要在空中按航路飞行的，所以公布距离是按照飞行中的实际航路的航段距离叠加的结果，而且两个城市之间并不是只有一条航路，有多条航路可供公司根据当天的天气来选择，比如乌鲁木齐飞深圳就有四条航路可供选择，分别是

乌鲁木齐-深圳-01 3912km，

乌鲁木齐-深圳-01X 3922km,

乌鲁木齐-深圳-02 3926km，

乌鲁木齐-深圳-03 3930km，

总结出来

最长的是 哈尔滨-三亚-01R，公布的航段距离是4365公里，

第二长的是 哈尔滨-海口-01R，公布的航段距离是4264公里

第三长的是 大庆-三亚-01R，公布的航段距离是4230公里

第四长的是 大庆-海口-01R，公布的航段距离是4221公里

第五长的是 长春-三亚-01，公布的航段距离是4212公里

8. 航程最远的船

是核动力航空母舰。

理论上，核动力航母加一次核原料四五年更换一次！核动力航母的续航能力几乎是无限的，其更换一次燃料后可以持续航行几十万海里。从现有的数据看，常规航空母舰的续航力达8000～16000海里。核动力航母的续航能力达40万～70万海里。

9. 最长的轮船航线

刚坐了从大连到威海的轮船，跨一个渤海。耗时7个小时左右。船票从100多的坐票，通铺8-10人隔断到上千都有。看了三等仓380多有窗就买了。六人间三张高低铺，既可以上甲板溜达，累了又可以回房间躺会儿……蛮好！