1. 上海中国海油价格

我认为中国海油好，海油是国企质量有保证，京油是私企，感觉质量不放心，而且二者有三点最主要的区别。

一：提炼出工序不一样。

二：标价层面的不一样。京油为了更好地生存，会根据市场调整价格。

三：经营方法的不一样。我国京油做为民营企业，它的经营范畴比较小。

2. 中国海油油价今日价格

先说质量问题：成品油方面三家有公司的产品都是达标的，给的量也肯定够，少加了也不会进自己腰包，再说国有企业谁也不敢拿质量开玩笑，亏损可以，出来质量问题就得丢帽子，用这三家油都没有问题。 谁高谁低只能说油品批次会有一定影响，并无太大区别。（如果非要说一个高低，那只能说中石化的油进价高，但不代表品质一定高。中石化油出厂价高，行业内都知道，因为其加油站多，往往都是自采，不愁销路，加上国企干什么都成本高，所以相对价格高）。

再说价格问题：中海油价格最低，主要因为其为市场后入者，如果促销力度小，销量自然不行，一般其实也不会低太多，毕竟采购成本和人工成本在那放着，如果你遇到低的离谱的，挂彩旗，送洗车的要小心是不是遇到假冒站，一般中海油不会在国省道上开加油站，如中海石油，中海石化，海洋石油等等全是假的。中海油的加油站叫中国海油，而且主要是在沿海省份有（当然叫这个的也有假的，一次去打假有一个私营假站营业室还贴的中海油董事长王xx的照片和讲话内容，挂的标语是发展深海战略，打造海洋强国，真是醉了）

最后说说外企、民企油品：其实不必迷信外企油品质量，如果说服务好那没问题，如果说质量好，八成是你心里作用了。现在外企、民企基本都是在民营炼厂采购，因为采购成本低很多，甚至三桶油有时候缺油也会采民营炼厂油，但是大企业都会有自己的质检，小民营站就很难说了，基本就是纯相信炼厂，大炼厂采购的油还行，小作坊就看运气了，再就是国省道的柴油为主的站和黑加油站，弄不好就用的是勾兑油，柴油车也感觉不出来什么，多冒点黑烟谁也不注意。

3. 中国海油价格表最新

中石化好，理由有下：

中石油虽然是上游产业为主，利润稳定，但它要缴纳为数不菲的石油暴利税，这大大削弱了它的赢利能力，而且它的业绩受国际油价波动太大。

中石化自从国家确定了成品油价格调整机制后，赢利能力大大增强，只要国际油价上涨超过4%，成品油价随之上调，这个政策明显带有保护中石化的味道，如果油价过高，其还可以享受国家补贴。

中石油权重过高，拉升时会干扰上证指数，一般庄家根本不敢作，中石化在这一方面则优势明显，本轮反弹，中石化的涨幅远远超过中石油，可以查一下1664到3478点二者的走势。

4. 上海中海油油价今日价格

促销的原因。1、中海油的价格是三桶油最低的因为中海油是后来进入市场的；2、所以想要增大市场份额只能通过促销来获取关注量；3、但是实际价格不会相差太多,毕竟需要一定的人工和成本。

最先我们要知道，这三家企业的油最高的一个区分中国石油是采掘，中石化是冶炼中海油是海洋采掘。在质量上，车主对其不需要有过多的疑惑。身为国有企业，再怎么也不敢拿质量开玩笑，如果出了质量问题就不是一件小事，亏损可以，基本的商家道德不能没有。其中，中石化的油进价很高，相信这是很多行业人士都知道的，而进价高和出厂价高也不能代表着品质一定高。目前国内油品最好的可以说就中国海油、中国石油、中国石化3家直营的加油站，其3家加油站有着稳定的供货渠道和顶尖的炼油厂技术性的加油站，但需要区分的是直营店，而不是一些加盟的加油站或者名字相似的盗版油站。

5. 中国海油 上海

中国海油自1982年成立2020年，油气产量已由9万吨上升到4033万吨油当量；资产总额从28亿元上升到2507亿元；利润总额从亏损上升到490亿元 。

中国海洋石油集团有限公司（英文名称：China National Offshore Oil Corporation，简称“中国海油”或“中海油”）是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业），总部设在北京，现有98750名员工，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。中国海洋石油总公司在美国《财富》杂志发布2020年度世界500强企业排行榜中排名第64位。在《中国品牌价值研究院》主办2015年中国品牌500强排行榜中排名第27位。

自1982年成立以来，中国海油通过成功实施改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等重大举措，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的国际能源公司，形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化销售及化肥、天然气及发电、金融服务、新能源等六大业务板块。

6. 上海中国海油价格多少

简单滴说：中东石油生产国如果要提升油价采取减产措施，那么现有的油气生产项目就能足够保证缩小产量后的产能，就不必急于扩大建设新的油气项目，海油也就拿不到新项目订单，如果不减产而保持现有产量，那么就需要具备一定的产能余量，自然要新上更多的油气项目。海油的潜在订单就有了，所以不减产对于油气工程的施工者来说反而是利好，采取减产而导致油价上升的情景对海油工程实质上未必是多大的利好（理论上是，实质上未必就是）

从另一个道理来说，油气提价的主要因素无非是两个：1、世界经济走好油气消费上升拉动价格上升，2、油气产量减少价格上升；对于第一个因素，自然是最理想的局面，几乎对于所有油气生产和施工的企业都是利好，产能既能扩大，价格又不至于下降甚至提升，新的油气项目会大量开工；然而这种情形几乎在今后一定时期内不会出现，所以更大的概率是第二种情形减产提价，减产必定要减缓新项目的投资和开工规模，对于油气项目的施工企业将会存在一定程度的利空。

那么为什么人们常常以为油价上升对海油是利好呢？这只是理论上的逻辑：价格上升会驱动企业扩产，然而这又是本末倒置的逻辑，现在的问题是油价必须先上升才行，这是前提，那么油价会无缘无故地上升吗？前面已经回答了这个问题，在目前世界经济状态下。油价上升最大概率的原因就是减产，这在实际上又回到了上面的逻辑，也许这才是事情的真相部分。而且，油气生产的国家和企业都很清楚如果都来扩大产能，油价最终还会回到下跌的趋势里

所以，油价上升的驱动力不同，决定了海油工程不同的状态！不能简单地因为油价下降就对海油工程盲目悲观，人云亦云，也不能因为油价回升，就想当然的跟着傻乐，形同羊群！

7. 上海油价格是多少

上诲使用的是普通汽油，不是掺乙醇的汽油。

乙醇汽油会在汽油标号前加字母“E”来表示。乙醇汽油与普通的无铅汽油相比，其燃烧值比较低，所以动力性会有所下降，容易吸收水分，导致分层，水和乙醇沉底，导致发动机工作异常。但是其比普通汽油要更环保。

乙醇，俗称 酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种 植物纤维加工成的 燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型 替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于 可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过 发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少 有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

8. 上海中国海油价格今日

中石化加油站比较多 中石油比较少且经常有优惠 油品差不多 9295根据发动机的压缩比来选择 一般自然吸气的用92 涡轮增压的最好95。

9. 上海中国海油价格走势

不一样的 。

中国海油和中国石化都是国有的大型石油企业 ，是属于两个公司 。他们所销售的油品价格都是按照发改委给出的价格， 但是也有一定的浮动 ，这个浮动也是按照国家规定的 。他们的油品价格在国家给出参考价格的之后，自己可以有一定的上下浮动 。各个公司的定价浮动不一样，所以说价格也是不一样的 。