1. 现代被中国收购了么
中国原子之父：钱三强
中国航天之父/导弹之父：钱学森
中国杂交水稻之父：袁隆平
中国激光照排之父：王选
中国环保之父：曲格平
中国3G之父：李世鹤
中国博客之父：方兴东
中国石油之父：孙健初
中国海带之父：曾呈奎
闪盘之父：邓国顺
中国的氢弹之父/中子弹之父：于敏
中国钻探之父：刘广志
中国营销之父：刘永炬
中国民法之父：佟柔
中国汽车业之父：饶斌
中国并购之父：王巍
中国幼教之父：陈鹤琴
中国流行音乐之父：黎锦晖
中国交响乐之父：李德伦
中国铁路之父：詹天佑
中国Internet之父：钱天白
中国摇滚之父：崔健
中国儿科之父：诸福棠
中国人造石油之父：赵宗燠
中国红军之父：朱德
中国杨树之父：陈章水
中国酒店业之父：卢鸿炳
中国苹果之父：李善祥
中国炮兵之父：朱瑞
2. 现代汽车在中国停产的真实原因!
没有停产。
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是一家中华人民共和国国有独资企业。北汽集团旗下拥有北京、绅宝、昌河、福田等自主品牌，2002年与韩国现代集团组建合资公司“北京现代”，2005年与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建合资公司“北京奔驰”。子公司北京汽车在香港交易所上市。
3. 苹果收购现代
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4. 收购北京现代
1、起亚和现代有关系。
2、1998年现代汽车收购了起亚汽车，起亚是现代汽车集团旗下的一个品牌。在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态，濒临破产后由韩国政府出面，指令现代收购起亚公司。
3、1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。
5. 现代被谁收购了
现代是韩国的汽车品牌。
现代汽车公司是现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）的核心企业，旗下乘用车品牌包括核心品牌现代（Hyundai）和豪华品牌捷恩斯（Genesis）。
旗下主要车型包括索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）、胜达（Santa Fe）和途胜（Tucson）等。现代2019年品牌销量排名世界第六位。
品牌价值
2009年9月18日，品牌咨询公司Interbrand与美国《商业周刊》共同发布的“2009年度全球百强品牌排行榜”上，现代汽车以46亿美元的品牌价值排在第69位，在所有汽车厂商中排名第8，击败了竞争者保时捷、雷克萨斯和日产等。
2013全球百强品牌排行榜上，现代汽车以90亿美元（约合人民币551.8亿元）的品牌价值排在第43位，上升了10个名次。
现代汽车品牌价值的同比增长率高达20.5%，远远高出100大品牌中汽车品牌的平均值12.4%，排名上升幅度也称冠业界。
2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，现代汽车位列94位。
日产是日本汽车品牌。
日产汽车是一家业务涵盖汽车制造、造船和航天技术等的公司，成立于1933年。
其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名，名称来自股东“日本产业”的缩写。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。
2021年8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，日产汽车位列第116名。
6. 现代在中国市场会停产吗
没有停产
北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。
7. 现代被中国收购了么最新消息
暂时没有的
有消息传闻，小米公司要花“大手笔”收购北京现代汽车的第二工厂。9月9日，智车派从北京现代内部人士了解到，网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的消息为不实报道，北京现代公司近期并没有和小米公司洽谈过收购工厂的计划。
8. 现代停产了吗
轮胎的原因
因为质检总局已收回锦湖的3C认证证书，导致使用锦湖轮胎的车型无法拿到整车3C认证证书，临时更换，轮胎需要重新申请证书，这就导致一些企业，一些车型陷入停产困境。
在消费升级的大环境下，汽车售价越高反而越容易受到和追捧，更匪夷所思的是一些车型还有可恨的加价行为，严重扰乱了市场秩序，忽略了很多普通消费者的基本出行需求。其实五万块钱也能买下一款全新的小轿车，照样可以遮风挡雨，使用成本还很低。
北京现代瑞纳就是这样独特的存在，但是相比吉利远景和比亚迪F3，瑞纳的定位已经到了小型车级别。从外观不难看出，这是一款许久未经换代的车型，即便开着新车上街，可能也不见得有人会相信是一台真的新车。事实上，瑞纳已经进入了停产在售阶段，或许即将完全告别历史舞台。
9. 北京现代在中国停产了吗
是。在如今这样的市场环境下，逆水行舟，不进则退。而且就连传统的日德豪强都在想办法探下身段去抢入门市场，大搞性价比。而从北京现代ix25身上，我并没有看出为消费者做出什么弥补和迎合，如果现代还想端着合资的架子，不敢把价格定到与自主竞品相当的水平，那么重新用合资的身份博得认可就成了纸上谈兵，更不要提应对综合实力不可同日而语的中国对手了。所以现代ix25停产就不足为奇了。
