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有啊!现在很多船厂都缺少焊工,特别是焊接水平比较好的焊工。例如天津的新港船厂,就缺,不过,现在船厂一般都是采用劳务外包的形式,你可以到船厂去问问。
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船厂做体力活,可以啊,像装卸工、搬运工、保安、巡逻员、电焊工、打磨工什么的。最好是学点技术,技术学会了工资蹭地就涨上去了,先跟着人家当学徒呗,学装配比较有前途,管工、电工、舾装、机工都可以的。
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中山神湾镇利得丰船厂,中山港口大丰船厂,广船国际中山基地。。。都在招普工。
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武汉海昌顺船舶是属于正规企业,招聘是真的
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招,但是很难进。工厂坚持以人为本,严细管理的理念,通过政策引导,充分发挥科学技术在企业发展中的作用
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要想上船干电工,必须到船员培训学校或机构学习相关安全和技能并取得证书才可到航运企业船上工作,船电是比较特殊的,和陆上电工有些区别。船上电机员工资一般在12000-26000人民币左右。
如果是跟船出海的船电哪只能是维修电工,如果是船厂电工只能是电器线路安装。
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轮船上工作人员称呼取决于轮船的类型,吨位,自动化程度及用途。在自动化程度不太高的年代,万吨货轮最高领导者是船长,政委是做全船政治思想工作的,甲板工作人员有大副,2副,3副,水手长,木匠,一水,二水组成。机舱部分有轮机长大管轮,2管轮,3管轮,大电,2电,机匠长,铜匠,机匠组成。
厨房部分有大厨,2厨。还有电报和管事。这就是以前轮船工作人员的称呼。
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大连中远造船厂在中远各船厂中不是最好的,但是比起其他船厂还是很不错的,不过现在船厂的大量工程都是外包的,船厂极少直接招工。
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您好,中国船员招聘网.航运在线.中国海员招聘网等几个网站都可以帮助船员找到工作,可以网上发布船员求职信息,或者电话询问船运公司。
船员的证件和车辆驾驶证一样,终生有效,具有永久性:高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质.高级船员还可以到与海事有关的企事业单位做管理工作也可以到船务公司、港务局、船代公司、船舶买卖公司、验箱、验船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打捞局、造船厂、机械、能源、发电动力等陆地领域就职。
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在之前沪东招聘,本科生来了都直接是正式员工的。
据我知道,近两年,新员工进来都是和新事业签订合同,也就是所谓的劳务合同 这只是公司应对政策的方法,待遇上没有区别的 如果从工资角度来看,沪东不算特别理想,但也可以,基本在大环境里属于中等偏上吧,我说的大环境并不只局限于船舶行业 各个部门奖金差别比较大,如果你去个绩效奖高的部门,那工资会比较高的 至于转正是否困难,我不是很清楚