1. 中远海运造船

中原集团经营船队总规模达到687收4010万吨载重吨，成为世界上第二家规模突破4000万吨载重吨的远洋船队

近年来，适应国家资源和能源运输需求增长的趋势，中远集团坚持从拥有向控制转变的思路，抓住航运市场机遇，根据团队大兴化，集成化发展的趋势加大了船队结构和规模的调整的力度，使团队规模不断扩大

2. 中远海运造船对中远海科有影响吗

目前，全国有超过20家企业生产ETC设备，常见生产etc设备厂家有金溢科技、万集科技、中远海科、皖通科技、华虹计通、天喻信息等，深圳市金溢科技股份有限公司的经营范围涵盖智能交通射频识别与电子支付行业的核心技术研究、产品开发、设备制造、解决方案提供与服务。目前，公司产品主要包括高速公路ETC产品、停车场ETC产品、多车道自由流ETC产品和基于射频技术的路径识别产品。

万集科技

北京万集科技股份有限公司主营业务是为公路交通和城市交通客户提供动态称重、专用短程通信两大系列产品的研发和生产，以及相关的方案设计、施工安装、软件开发以及维保等相关服务。公司主要产品包括动态称重、专用短程通信。报告期内，新增9项发明专利，136项实用新型专利，4项外观专利，17项软件著作权。在V2X、多线束激光雷达、汽车电子标识、ETC复合通行卡等方面均有新的专利授权。

中远海科

中远海运科技股份有限公司是一家主要从事智能交通系统、工业自动化等领域的高新技术产品开发、生产和系统集成的企业，公司是最早进入智能交通系统集成领域的企业之一，也是目前国内提供智能交通系统集成项目解决方案的主要供应商之一;公司智能交通业务涉及的领域包括高速公路智能交通系统、城市智能交通系统、轨道交通监控系统等。

皖通科技

安徽皖通科技股份有限公司主营业务为高速公路、港口航运、城市智能交通等领域的行业用户提供集软件开发、系统集成和运行维护为一体的信息化产品和服务,并在此基础上开展“互联网+”商业模式创新，开展军工电子信息业务。

华虹计通

上海华虹计通智能系统股份有限公司专业从事非接触式IC卡自动收费系统的设计、开发、集成、销售和服务及相关终端产品的生产和销售，主要业务和产品包括轨道交通自动售检票系统(AFC)、城市通卡自动收费系统(主要包括城市公交一卡通收费系统、其他基于RFID的电子收费系统)、RFID物品识别与物流管理系统，以及相关的读写机具等终端产品。

天喻信息

武汉天喻信息产业股份有限公司是一家主要从事智能卡产品及相关应用系统的研发、生产、销售和服务的高新技术企业，公司主要产品为各类智能卡，包括通信智能卡、金融IC卡、城市通卡、移动多媒体广播电视有条件接收卡、税控卡(盘)、社保卡、加油卡等

3. 中远海运造船科技有限公司

中远海运是央企，主要从事船舶、备件相关领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、股权投资基金、自有船舶租赁及海洋工程装备设计，所属行业是水上运输业，所属地区是上海市。

公司的具体经营范围包含：国际船舶运输、国际海运辅助业务；从事货物及技术的进出口业务；海上、陆路、航空国际货运代理业务；船舶、集装箱、钢材销售；码头和港口投资；通讯设备销售；信息与技术服务；仓储。

4. 中远海运工程船

中国最大的远海渔船 深蓝”号总长约120米，设计排水量约12000吨，可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及零下25℃气温环境中作业的条件要求，每年可在包括南大洋在内的深远海连续作业8—10个月。

“深蓝”号的成功建造，融入了海洋试点国家实验室、中国水产科学研究院、中船黄埔文冲船厂等多家单位在整船装备、连续泵吸捕捞、精深加工等系列关键技术和装备的研发成果及系列自主知识产权的应用。加入海洋试点国家实验室深远海科学考察船队后，“深蓝”号将成为我国在南大洋开展海洋研究的流动“实验平台”。

5. 中远海运造船厂

央企主要由江南电竞网站官网入口网址 、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。

江南电竞网站官网入口网址 旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；

中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；

中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业，目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；

合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。

民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。

6. 中远海运船厂

大连中远造船厂在中远各船厂中不是最好的，但是比起其他船厂还是很不错的，不过现在船厂的大量工程都是外包的，船厂极少直接招工。

7. 中远海运大船

大船，中远两个大的了前者国企，后者央企，后者造船这几年不太好，待遇这几年低于前者

8. 中远海运油船

       公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘近300万载重吨。

       中远海特原名“中远航运”，主要经营特种船业务（半潜船、重吊船、木材船、沥青船等）半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。

      半潜船业务是公司最主要的利润来源。公司战略重点为“一主两翼”，“一主”即以半潜船为核心的海洋石油工程业务，“两翼”即多用途船和重吊船为核心的中国装备制造出口业务。截止2016年底，中远海特控制半潜船8艘（6艘自有运力+2艘外部联营运力），控制全球近20%多的半潜船，多用途船和重吊船的多用途船主要用于运输远洋杂货，重吊船主要用于装载和运输大型机械、设备和大型项目货载。

9. 中远海运造船订单

9月23日上午，中远海运能源运输股份有限公司30万吨级超大型油轮“远华洋”轮在大连大船集团码头正式交船，这是目前国内登记的最大载重吨船舶，也是《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，第4艘注册“中国洋浦港”船籍港的国际航行船舶，成为“中国洋浦港”首艘载重吨超30万吨的超级巨轮。

“远华洋”轮是中远海运能源运输股份有限公司旗下第二艘入籍“中国洋浦港”的国际船舶。今年7月3日，洋浦经济开发区管委会与中远海运能源公司签订投资协议：中远海运能源公司在洋浦保税港区投资注册设立海南中远海运能源运输有限公司，将新造船和条件成熟的营运船注入到新公司。这是中远海运落实海南自贸港建设重大国家战略的又一举措。

海南国际船舶登记优惠政策实施3个月来，政策红利逐步释放，海事部门探索建立“一事通办”高效便捷的船舶登记程序，“中国洋浦港”的吸引力日益增强。据统计，单船登记载重吨位从6月的6万吨，到8月的15万吨，再到9月的30万吨，3个月实现了3级跳，海南自贸港航运正步入发展快车道。

“远华洋”轮是大船集团为中远海运集团量身打造的新一代极具市场竞争力的节能环保型防泥沙VLCC产品，该轮于2019年4月3日开工建造，耗时近1年半。“远华洋”轮总长约333米，型宽60米，最大载重约31.9万吨，可装载220万桶原油，可通过马六甲海峡，续航里程超过26000海里，可在全球范围航行，不仅节能环保，还能降低运营成本。交付命名仪式完成后，“远华洋”轮将首航韩国丽水，并装载成品油运往马来西亚。

10. 中远海运货船

中远海运客滚船有棒棰岛，海洋岛，龙兴岛，永兴岛，万荣海，万通海，葫芦岛，普陀岛等