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番禺灵山造船厂官网(广州市番禺岭南造船有限公司)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-10 21:30 点击:143 编辑:jing 手机版

1. 广州市番禺岭南造船有限公司

我国幅员辽阔,内陆江河纵横,湖泽棋布,数千里海岸线绵延围绕。为了征服江海,造福人类,我国古代劳动人民不断创造和发展了造船和航海技术,郑和下西洋举世闻名,当时的造船技术之高举世公认。其实,中国古代造船业的繁盛,明代并不是起点,据考古发现,目前已知的中国造船史不少于七千年。而从秦汉到明初的千余年时间内,我国造船水平在世界上处于领先的地位。

春秋战国

舟战推高古代造船技术

春秋时期,社会经济的发展使得一些较大的诸侯国有力量以武力兼并他国,开拓疆土。据《左传》《国语》记载,楚、吴、越等国地处河流湖泊众多的南方,这些区域经常发生水战,这些诸侯国也大规模制造军舟运用于战争。

当时长江流域各国用于水上攻伐的战船图像,被战国初年的人们绘铸在青铜器上并保留下来。四川成都百花潭出土的“镶错图像铜壶”和河南汲县发掘出的“水陆攻战铜鉴”,以及收藏在故宫博物院的“宴乐射猎铜壶”等,都形象逼真地绘画着春秋时期的战船图形,并栩栩如生地再现了当时激烈的水战场面,嵌错铜壶描绘的两层甲战船,上层载水战士卒,挥戈射箭奋战。下层居划船水手,奋力挥划长桨,向敌船冲击。这是春秋时常见的战船。

自楚康王十一年到楚昭王十二年的66年间,楚国六次派出大批战舰向邻国发动大规模的水上战争,这已充分地显示了他们的造船实力。在楚国与吴国多次水上较量中,楚国胜多败少,表明楚国的战船已具有航速较高、性能较好、结构牢固、战用装置先进以及战斗能力强等优势。他们建造的战船,有“大翼”“小翼”“突冒”“楼船”“桥舡”等多种类型。

吴国是一个以舟立国的方国,无论是保卫本土,还是向外开拓地盘,都必须借助大量舟船作为主要的交通运输工具。楚吴之间战争不断,吴国也因此大力建造舰船。吴王僚在位时建造的“艅艎”大舰,体形宽大,首尾高耸,是这一时期型制最大的水战指挥舰。阖闾掌政时期,在伍子胥的指导下,吴国也建造出“大翼”“小翼”“突冒”“楼船”“桥舡”等战船。

吴国建造战船的技术先进之处,在于他们能根据各种战舰的不同用途,来设计其不同的大小、形制与长宽比例。

吴国勾践在位时,越国已经出现了规模较大的造船工厂和专门从事伐木与造船的工匠。公元前494年,勾践败给夫差以后,制定了“十年生聚,十年教训”的强国大计。他卧薪尝胆,奋发图强,采取各种措施,振兴国家。其间,他深感于越国水师力量薄弱,吸取失败的教训,决心大造战船,加紧训练舟师习流(水军),以实现灭吴复仇的大志。

这一时期,舟师水军已成为流域各大国显示军事实力的重要武装力量。先进的造船技艺首先被用于军舟的建造之中,大型战舰往往被看作具有威慑力量的战略装备。水战的胜败,也往往与各国航运事业的发展状况及其所掌握的造船技术的先进程度有关。

秦汉时期

造船史上第一个高峰期

秦朝至汉朝这段时期,我国古代传统的农、医、天、算等四大学科已形成了自己独特的体系。科学技术的进步,为造船业、航海业的发展和水师的建设提供了有利条件,这时出现了我国造船史上第一个高峰期。

秦代的造船,继承和发展了巴蜀地区以及以前各诸侯国家发达的造船业。秦始皇非常重视航运业,统一全国的第二年就开始筑弛道,整治全国各江河水道。“东穷燕齐,南极吴楚”,使水上交通四通八达;为统一和开发岭南地区,花了五年时间开凿了沟通湘江和漓江的人工运河——灵渠,它“深不数尺,广可二丈,足泛千斛之舟”,由此可知秦代已能造载重50吨左右的船舶了。

1974年,考古人员在广州发掘出一处造船工场遗址。其中心有三个平行排的船台和一个木料加工场地。船台与滑道相结合,是由枕木、滑板和木墩组成的。木墩与滑板不固定,滑道宽距根据不同需要可宽可窄。

滑板上平置两行承受船体的木墩,共有13对,两两相对排列,高约1米,正好适应在船底进行钻孔、打钉、捻缝等工作需求。这种采用船台与滑道下水相结合的原理,已和现代船厂的船台、滑道下水的原理一致。从较大的二号船台推算,该工场可造宽6—8米,长30米,载重50—60吨的木船。

到了汉代,农业发展促进了冶铁、煮盐、丝绸等工商业的蓬勃发展,水运的需要和水师的强大,加之海上丝绸之路的开辟,促使造船业随之兴旺起来。《汉书》记载,汉代名将马援曾率领过配备二千余艘船的庞大海上船队。

《太平御览》说,汉武帝时有一种称为“豫章”的大船,船上有宫室。这段记载说明当时有些船的规模已经很大了。

东汉末年刘熙所著《释名》书中也提到,汉代的大船有好几层,第一层称为“庐”,第二层称为“飞庐”,最高的一层称“爵室”。汉代造的船不但体积大,而且种类多,仅战船就有“先登”(冲锋船)、“斥候”(侦察船)、“艨冲”(战舰)、“赤马”(快船)等等。

西汉时期,造船中心就有数十处之多。主要在长安,雒阳(今洛阳东)、巴蜀(今四川)、长沙、洞庭湖一带,庐江郡(今安徽省庐江县一带)、豫章郡(今江西省南昌市),长江口附近的吴(今苏州市)、会稽(今绍兴市),还有福州、番禺(今广州市)等地。

当时已能按照不同需要,造出多种类型的客船、货船和战船。客、货船中有龙舟、酒肪、舸、艇、轻舟之分;战船中更有楼船、斗舰、艨、桥船、戈船、赤马、斥候之別。船舶建造趋于专业化,造船技术进一步提高。

秦汉时期(公元前221年到公元220年),我国的木帆船制造技术已经比较成熟了。那种在甲板上建数重楼的大楼船,船体雄伟坚固,能在海上抗风斗浪;帆、舵、锚等船用设备也已齐全。

这个时候出现了能使前侧风平衡的纵帆。这种我国独创的纵帆,性能优良,操作简便。

它的出现,在帆的发展史上是一个很大的突破,使帆从只能顺风时使用的辅助地位,变为能适应不同风向,基本取代人力推进的主导地位,为船舶远航创造了极为有利的条件。

唐宋元明

造船水平世界领先

充分而灵巧地利用风力,是我国古代造船和航海技术高度发展的标志之一。正因为有着高超的造船工艺,唐朝时沿海一带造船业发展迅速,有私营的世代造船的船厂,亦有官营的造船厂,技术工人分工细致,所有用料皆有政府部门组织。唐贞观年间,攻打高句丽,李世民派遣了几百艘战舰,数万士兵,这样规模的海战,没有强大的船舶制造能力是不可能实现的。

到了宋代,中国海船已能横渡大西洋,开辟了直达东非的航线。《宋书》记载了当时“舟舶继路,商使交属”的盛况。南宋时,仅海关税收即年达200万贯,占全国财政收入的21%,可以想象当时航海事业之兴盛。元代,泉州港成为最大的外贸中心,拥有海船多达1万5千多艘。指引船舶进出港口的六胜塔,至今还屹立在泉州海岸。

明代郑和于1405年首次远航“西洋”,比葡萄牙人迪亚士发现好望角(1489年)早84年,比葡萄牙人达·伽马绕好望角到印度(1497年)早92年,比意大利人哥伦布发现美洲新大陆(1492年)早87年,比葡萄牙人麦哲伦环球航行(1519年—1522年)早一百多年。郑和的确是世界大规模航海事业的先驱,他的成功表明,直到15世纪,中国的航海事业仍处于世界领先地位。

据考古的新发现和古书上的记载,明朝时期造船的工场分布之广、规模之大、配套之全,是历史上空前的,达到了我国古代造船史上的最高水平。主要的造船场有南京龙江船场、淮南清江船场、山东北清河船场等,它们规模都很大。如龙江船场年产就超过200艘,它还以建造大型海船而著称。1957年在南京宝船场遗址出土一个全长11米以上的巨型舵杆,令人叹为观止。再如清江船场,有总部四处,分部82处,工匠3000多人,规模也甚为可观。

明朝造船工场有与之配套的手工业工场,加工帆篷、绳索、铁钉等零部件,还有木材、桐漆、麻类等的堆放仓库。当时造船材料的验收,以及船只的修造和交付等,也都有一套严格的管理制度。正是有了这样雄厚的造船业基础,才会有郑和七次下西洋的远航壮举。

从公元1405年开始,郑和第一次奉命出海,首次出去带领的船队规模就达到了200余艘,这些船根据规模、作用和载重的不同分为五种类型,其中最大的船只被称为“宝船”,长度为151米,宽度为60米,这是当时世界上最大的帆船,承载的重量高达800吨,能够同时容纳上千人,而这种“宝船”在船队中就有60多艘,占到了三成以上的比例,此外船队中还有马船、粮船、坐船、和战船,在船队中承担着不同的作用。

光是有庞大的船队还不足以在变化多测的海上航行,精确的航线和航海技术是船队必需的。郑和船队掌握了天文定位和罗盘技术,这在当时称为“牵星术”,能够非常精准的定位船队的航行方位,也被认为是当时全世界最先进的航行水平,郑和的船队出海到达了太平洋和印度洋周边的很多岛屿,甚至有人推测美洲大陆也是明朝的船队最先发现的,直到现在东南亚的科伦坡博物馆还保管着当年明朝船队在这里拜访时,留下的纪念碑刻等大量物证。

2. 广州造船厂有限公司

广州黄埔造船厂在广州黄浦的文冲,老船厂,是中国有名的造船厂,另有一个分厂在广州南沙的龙穴岛。

3. 广州 船厂

广州黄埔造船厂在广州黄浦的文冲,老船厂,是中国有名的造船厂,另有一个分厂在广州南沙的龙穴岛。

4. 广州船舶厂

先说北方

大连:大连船舶重工、大连中远船务,此外还有辽南船厂、松辽船厂等军厂。

葫芦岛:渤海船舶重工

天津:新港船厂

秦皇岛:山海关船厂

青岛:北海船舶重工

再说南方

上海:沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂

江阴:澄西船厂

南通:南通中远船务

武汉:武昌造船厂

舟山:舟山中远船务

厦门:厦门船舶重工

广州:龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂

这些都是比较大的国企船厂,还有一些小的,另外还有海军和陆军的船厂就不多说了。

5. 广州市番禺粤新造船有限公司

晚上19点30分到23点。

岐江公园是在广东中山市粤中造船厂旧址上改建成的主体公园,地址位于中山市中山地带。岐江公园的灯光秀开启时间一般是从晚上的19点30分到晚上的23点。一般在节假日的时候会提早到19点亮灯。

岐江公园对外开放时间是周一至周日,每天上午九点到晚上十一点。

6. 广州市南方造船有限公司

中国船舶工业集团是中国资历最老,实力最强的船舶集团。分为南方集团和北方集团。北方集团即江南电竞网站官网入口网址 ,南方集团就是现在的中船集团。中船的船厂主要在上海和广州。上海的有江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴、上海船厂,广州的有广船国际、中船龙穴、中船文冲、中船黄埔、广州中船远航,还有江苏江阴澄西、广西中船桂江、西江。

7. 广东 造船厂

广州造船厂是广州市荔湾区的一个特大型国有企业。是荔湾区全区的3强企业之一,另外2间分别是广钢集团、卷烟2厂。芳村白鹤洞一带的地方,基本上就系广船、广钢两家企业的天下,好多住在东朗一带的人,都系该厂职工。

8. 广州市粤进造船有限公司

番禺南沙大角山海滨公园位于珠江淡水与海水在此交汇,这里处处绿意盎然,生机勃勃,各种亚热带植被沿海岸线繁茂生长。公园中间还有几块绿地,不少游客选择在这里放风筝、晒太阳,或静坐观海,也有游客支起帐篷、搭起桌子野餐。

2、南沙天后宫,濒临珠江出海口伶仃洋,坐落于大角山南麓,依山傍水,其建筑依山势层叠而上,殿宇辉煌,楼阁雄伟。在天后广场正中就是石雕天后圣像,是为纪念海上女神林默而建,建筑特点是集北京故宫的风格和南京中山陵的气

9. 广州番禺造船厂

100 个 1. 大连船舶重工集团有限公司  2. 上海外高桥造船有限公司  3. 沪东中华造船(集团)有限公司  4. 江苏新世纪造船股份有限公司  5. 渤海船舶重工有限责任公司  6. 广州广船国际股份有限公司  7. 江苏扬子江船厂有限公司  8. 江南造船(集团)有限责任公司  9. 南通中远川崎船舶工程有限公司  10. 上海船厂船舶有限公司  11. 武昌造船厂  12. 浙江造船有限公司  13. 中国长江航运集团金陵船厂  14. 扬州大洋造船有限公司  15. 江苏熔盛重工有限公司  16. 浙江欧华造船有限公司  17. 中国长江航运集团青山船厂  18. 扬帆集团有限公司  19. 泰州口岸船舶有限公司  20. 天津新港船舶重工有限责任公司  21. 广州黄埔造船厂  22. 青岛北海船舶重工有限责任公司  23. 常石集团(舟山)造船有限公司  24. 泰州三福船舶工程有限公司  25. 福建省马尾造船股份有限公司  26. 江苏新时代造船有限公司  27. 大连今冈船务工程有限公司  28. 江苏东方重工有限公司  29. 厦门船舶重工股份有限公司  30. 东方造船集团有限公司  31. 南通惠港造船有限公司  32. 黄海造船有限公司  33. 烟台来福士海洋工程有限公司  34. 扬州科进船业有限公司  35. 舜天造船(扬州)有限公司  36. 中国人民解放军第4808厂  37. 福建省东南造船厂  38. 天津新河船舶重工有限责任公司  39. 江苏省镇江船厂有限责任公司  40. 国营川东造船厂  41. 大连辽南船厂(中国人民解放军第四八一零工厂)  42. 江苏韩通船舶重工有限公司  43. 浙江海丰造船有限公司  44. 芜湖新联造船有限公司  45. 中国长江航运集团江东船厂  46. 江西江洲联合造船有限责任公司  47. 淮滨县江淮船业有限公司  48. 山东省威海船厂  49. 辽宁宏冠船业有限公司  50. 大连船舶重工舾装有限公司  51. 九江银星造船有限公司  52. 山东大鱼岛造船有限公司  53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司  54. 浙江天时造船有限公司  55. 南通明德重工有限公司  56. 宁波新乐造船有限公司  57. 中船桂江造船有限公司  58. 南京武家嘴船舶制造有限公司  59. 扬州龙川船业有限公司  60. 台州枫叶船业有限公司  61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)  62. 广州航通船业有限公司  63. 国营西江造船厂  64. 南通亚华船舶制造有限公司  65. 南京东嘉船舶制造有限公司  66. 浙江方圆造船有限公司  67. 中海工业(广州)有限公司  68. 浙江宏信船舶有限公司  69. 青岛现代造船有限公司  70. 临海市江海造船有限公司  71. 临海市宏盛造船有限公司  72. 南通港闸船舶制造有限公司  73. 重庆东风船舶工业公司  74. 吉宝(南通)船厂有限公司  75. 重庆市泽胜船务(集团)有限公司  76. 南京永华船业有限公司  77. 湖北华舟有限公司  78. 荣成伽耶船业有限公司  79. 宁波市东方船舶修造有限公司  80. 中国长江航运集团宜昌船厂  81. 浙江合兴船厂  82. 九江同方江新造船有限责任公司  83. 荣成市泓运船业有限公司  84. 宜昌达门船舶有限公司  85. 国营青岛造船厂  86. 靖江南洋船舶制造有限公司  87. 温岭市长宏造船有限公司  88. 荣成市石岛东海造船有限公司  89. 浙江腾龙造船厂  90. 台州海滨船舶修造有限公司  91. 上海爱德华造船有限公司  92. 临海市航畅船舶制造有限公司  93. 浙江金港船业股份有限公司  94. 临海市回浦船舶修造有限公司  95. 乳山市造船有限责任公司  96. 宁波清源造船有限公司  97. 广州市番禺粤新造船有限公司  98. 浙江振宇船业有限公司  99.枣庄扬帆船舶有限公司  100. 蓬莱市渤海造船有限公司

10. 广州造船业

泉州、广州。近至朝鲜、日本,远达阿拉伯半岛和非洲东海岸.

11. 广州华南造船厂

好像要实习很长时间,很累的。本科生扣除五险一金之后,可以拿到2000多/月,大专生可以拿到1500/月左右。平时还有很多福利补贴。在国内只能说待遇一般,和大型造船厂的待遇比差远了。

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