1. 中国造船业
北京时间7月22日,《财富》中英文网同时发布2019《财富》世界500强排行榜。中国船舶重工集团有限公司以46114.4百万美元的营业收入位列第243位,较上年提升了两位,连续9年跻身世界500强行列,蝉联全球造船企业首位。全球范围内,仅有江南电竞网站官网入口网址 和三菱重工业两家造船企业跻身世界500强。
2. 韩国造船业和中国造船业
各国造船吨位排名(民用船只）:第一名中国，第二名韩国，第三名美国，第四名日本，第五名英国，第六名新加坡。
第七名俄罗斯。
第八名加拿大。
第九名法国。
第十名德国。
第十一名澳大利亚。
第十二名意大利。
第十三名芬兰。
第十四名丹麦。
第十五名荷兰。
第十六名印度尼西亚。
第十七名印度。
第十八名土耳其。
第十九名埃及。
第二十名智利。
3. 中国造船业在世界排名
一、今治造船
在世界十大造船厂中今治造船位于日本，是当地专注于从事和船相关的维修、建造及相关工程的船厂，内部共设有三爷业务部门，每年能独立打造出木片运输船、特种货船等就九十艘船。
二、中船集团
中船集团成立于1999年，是我国中央直属的国有企业，以军工业为核心，同时还涉及到了船舶造修、海洋工程、动力装备等领域，而且在好几个方面的实力非常雄厚。
三、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米，主要建造得有客渡船、油船等等，还拥有着世界上产能最大的船坞。
四、现代重工
现代重工是一个实力非常强劲的造船厂，共设有近十个事业部，主要从事船舶、工业等领域的工程、制造及金融服务，尤其是在造船上拥有的好些技术都得到了世界级别的认可。
五、三星重工
三星重工是韩国的三大船厂，主要专注于钻探船、LNG运输船等领域，出售的市场也主要是面向高端一点的市场，目前大的市场业务设计到了造船与海工、电力与控制系统等方向。
4. 中国造船业股票龙头
截止2015年8月钢铁板块的龙头股是600019宝钢。
宝钢集团有限公司简称宝钢(Baosteel)，是国务院国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干企业，它的总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司，简称宝钢股份，是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。
宝钢集团公司(简称"宝钢")是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。 公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。
5. 中国造船业世界第一
中国三国时候造船行业进入世界领先水平。三国时期的吴国东南沿海的造船业十分发达，当时沿海一带的广州，扬州已经能够制造出海航行的大船。这种传播往往能够装载几千石的物资。
孙权就曾经派遣过大规模的船队出使过东夷。据历史记载，东吴的造船行业十分兴盛。
6. 中国造船业现状及发展前景
1.
中国船舶的民船业务占比更高。2021年上半年中国船舶的船舶造修业务（包括军船）208亿，占比78.44%。2021年上半年中国重工海洋运输装备（造船）营业收入60亿，占全部营业收入162亿的比例为37%。由于中国船舶的军船比例没有披露，但是从另外一个维度来看，两者上半年完成的载重吨，中国重工还要多20%，很明显中国船舶的民船占比更高。中国重工的军舰建造占比更高。2021年上半年中国重工的海洋防务及海洋开发装备（军船）36亿，占上半年营收比例22.22%。从手持订单比例来看，截至2021年6月30日，中国重工的军工手持订单为572亿，占比46.77%。
2.
中国重工油轮船舶占优。以DWT计，2021年上半年中国重工累计完工交付的VLCC在全球市场份额约为17.6%。
7. 中国造船业现状
通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。
8. 中国造船业排名
1.金海湾——现在叫金海重工了！
2.常石集团（舟山）船业发展有限公司3.舟山中远船务有限公司4.扬帆集团5.舟山欧华船厂6.浙江正和造船有限公司7.舟山市鑫亚船舶修造有限公司8.浙江正和造船有限公司9.舟山南洋船业有限公司10.舟山市沥港船舶修造有限公司希望对你有帮助！
9. 中国造船业发展
回答：造船发展业在2024一2044两年中还是有很大潜力的，特别是游轮造的多，在疫情防控以后两年世界人民已闭得迫不及待要透气而旅游导致游轮发展，还有渔民的船队休复期巳到，中国海洋渔业丰富，所以渔船不断改进创新，中国造船闻名世界，不断给中国订单，所以后两年造船业潜力大但也有因订单多承受力太大的压力也要尽力而为。
10. 中国造船业股票上市公司
中国船舶，中船防务，中船科技，天海防务
11. 中国造船业占世界比例
美国：工业、农业、服务业、旅游业、高新技术产业、航空航天产业等都占世界第一位。政治、军事实力也是超级大国。经济总量15W亿美元，军费支出6000亿。
日本：工农业都很发达，制造业、电子产业占世界重要地位。常规军事实力居世界第二，，政治影响力低。
德国：工业、服务业发达，曾在很长一段时间内是世界头号出国大国（今年被中国超过），军事实力强，在欧洲政治影响力强。
法国：可以看做小号的美国。
英国：农业（主要是畜牧业） 钢铁工业、石油工业、造船业、电子信息业都出于世界先进水平，旅游业发达。对外投资大国。政治影响力很大。军事实力也很强，是西欧2个具有全球作战能力的国家之一（另一个是法国）
意大利：轻工业、钢铁工业、旅游业发达。经济总量在美 日 德 中 法 英之后，居世界第7。
俄罗斯：经济依靠能源逐步恢复，已经超过1W亿美元，人均7000多，重工业（尤其是军事工业）发达，急基础雄厚。政治上对外正试图恢复其影响力，对内则试图改变寡头政治形象，军事上拥有媲美美国的完善的军事体系，众多高作战性能的军事装备，但由于其维修、训练因素军事实力大幅削弱。
巴西：已经摆脱80年代的外债危机，成为金砖四国之一，航天工业发展迅速。政治上试图扩大再南美的影响力，军事实力我不知道，最多在南美3大国中处于优势。
印度：经济高速发展，其服务业比例已经达到发达国家的比例（和中国不同，我们是优先第2产业，也就是制造业，印度是优先第3产业，我觉得中国的更好，看看印度的基础硬件设施的程度就知道了），其软件业居世界第一，农业规模大，电影产业发达。政治上在南亚处于主导地位（巴基斯坦除外）。军事上依靠进口使其军事实力较强，但国内的军事工业体系落后（这点也于中国不同，中国是进口来提升国产，善于吸收利用）
加拿大：经济发达，造纸业，旅游业、矿产能源在世界上占重要地位，无奈人口太少，无法成为名副其实的大国（澳大利亚也一样，不再表述）
韩国：经济已经跃居世界前10位，汽车、造船、电子产业发达。军事上可视为小号的日本（连主站装备都一样），但国内的工业体系一般，于日本落后太多，外界猜测日本甚至连核武器都准备到了说有就有的地步。
这些国家中除了印度 巴西 俄罗斯 韩国之外都属于发达国家，韩国属于新兴工业国家（不知道到底是不是出于发达国家，其人均GPD超2W美元，社会发展水平评分达到83，这2个主要指标都已经很接近发达国家西班牙了。不过韩国物价水平和俄罗斯一样出奇的高。
要看一个国家的发展水平最直观的就是看人均GDP对照其物价水平。发达国家人均GDP都在2W美元以上，恩格尔系数都在30%以下。
