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船舶中介加盟(船舶代理前景)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-09 10:00 点击:296 编辑:jing 手机版

1. 船舶代理前景

船舶代理服务,是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或船舶经营人的委托,以委托人的名义或者自己的名义,在不直接提供货物运输劳务情况下,为委托人办理货物运输以及船舶进出港口、联系安排引航、靠泊和装卸等相关业务手续的业务活动。

2. 船舶代理行业未来发展趋势

船代,即代理与船舶有关业务的单位,其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。

船代负责船舶业务,办理船舶进出口手续,协调船方和港口各部门,以保证装卸货顺利进行,另外完成船方的委办事项,如更换船员,物料,伙食补给,船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

3. 船舶代理前景分析

近年来,中国水运业形成了布局合理,层次分明,功能齐全,优势互补的港口体系。与此同时,国家高等级航道网络也基本形成。截至2020年底,中国港口生产泊位3,1968个,比去年末增加334个。其中,国家港口有1万吨级以上的1,762个泊位,比去年年底增加了101个。

中国水运业未来的发展前景仍然十分清晰。到2020年,中国将实现水运业的现代化,中国将实现从大洋国,航运大国向航运大国的转变。内陆航运业的发展对促进当地经济发展,促进旅游业发展,增加乡镇就业和农民收入起到了积极作用,已成为当地经济发展的新亮点,前景较好。

4. 船舶代理前景怎么样

江苏中致船舶管理公司靠谱的,是正规船务公司,有海事局颁发的船员服务许可证,具有培养和管理船员、船舶管理等资质。公司成立于2020年12月09日,注册地位于南京市江宁区秣陵街道秣周东路11号9号楼806室。

公司经营范围包括海员外派业务;国内船舶管理业务;国际班轮运输;互联网新闻信息服务;互联网信息服务;船员、引航员培训(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。国际船舶管理业务;国际船舶代理;国内船舶代理;船舶租赁;船舶港口服务;内河船员事务代理代办服务;信息技术咨询服务;广告设计、代理;广告发布(非广播电台、电视台、报刊出版单位);人力资源服务(不含职业中介活动、劳务派遣服务);数字内容制作服务(不含出版发行);科技推广和应用服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

5. 船舶代理是做什么的

船代,顾名思义就是给船舶做服务的。一般是分内勤和外勤,看楼主是女生还是男生。

内勤的话一般是女生,在公司处理单证,一般是联系货代通关,审核单据,联系商检,边防,海事局,引航站,港务局等协调具体船舶到港的装货等事宜,联系加油加水。

装完了货之后做提单,审核保函,签放提单,已经船舶离港之后核对港使费等等。

外勤的话一般是男生,为什么是男生呢,因为港口一般离市区都比较远,也比较荒凉。船舶到港和离港是不分昼夜的。船一旦到港或者离港,外勤是要马上去给船办理各种手续的。去海关,商检,边防,海事局办理联检。以及船上船员的各种要求,比如说某个船员生病了去医院,或者是船上需要供应备料,供应伙食,装卸货太慢了,要跟码头的装卸货公司协调装卸货的事等等。

如果中国船员还好沟通,如果外国船员的话,一定要加强英语水平哦。其实做久了就自然好了。

做船代的外勤会稍微有点苦,经常会有半夜爬缆绳这种事,这也就是导致很多同学没有坚持下去做的原因。

男生最好要英语口语稍好,另外必须会开车。

如果是国企的船代不会太累,代理的都是几万吨的大船,各种收入也会非常可以。

如果是私企的话,也看代理的是多大的船。

船代外勤就是吃青春饭的,很少见35岁以上的船代业务员在港里跑来跑去的。

6. 船舶代理业务发展方向

海阳市鑫海船舶代理有限公司成立于2006年09月12日,法定代表人为于兴杰。经营范围包括国际船舶代理业务;国际货运代理;货船理货服务,货物检验代理服务,船舶代理服务,水上货物运输代理服务,货物报关、退税代理服务、报检业务;货物或技术进出口等等。

7. 船舶代理收入

船代收入,主要的就是船舶代理费啦! 至于其他的费用包括:码头费,港务费,引航费等费用都是船东付的!

8. 船舶代理怎么样

船舶代理不清楚,但是船员还是知道一点的,家里有亲戚干船员,在长江跑船。大概一跑就是半个月,然后貌似是休息一个星期。反正船员是很辛苦的,而且跑船的日子会很无聊。

9. 船舶代理行业现状

在中国对外开放港口(口岸)从事国际船舶代理业务,需要符合《国际海运条例》第九条规定的条件,按照《条例》第十条和《国际海运条例实施细则》第七条规定的程序,向交通部和各省级交通(航运)主管部门提交《国际海运条例实施细则》第七条规定的申请材料,完成登记手续,并领取《国际船舶代理经营资格登记证》。

拟设立中外合资国际船舶代理企业的,需要符合《外商投资国际海运业管理规定》第七条规定的条件,按照第八条规定的程序,取得《外商投资企业批准证书》,办理国际船舶代理经营资格登记手续,并申领《国际船舶代理经营资格登记证》。 一、新设立企业国际船舶代理经营资格登记 对拟新设立国际船舶代理企业的,申请人可以自行向当地工商管理部门申请办理工商登记手续后,再向交通部申请办理国际船舶代理经营资格登记手续。

对不能自行办理工商登记手续的,申请人应按照下列第(一)项(国际船舶代理企业设立分支机构按照第(二)项)要求的申请材料和程序,向交通部和所在地省级交通(航运)主管部门提出申请。

对符合要求的申请,交通部将出具《办理国际船舶代理经营资格登记通知书》(以下简称《通知书》),以协助完成企业工商登记手续。

申请人完成企业工商登记手续后,应按照下列第(三)项要求的申请材料和程序,向交通部和所在地省级交通(航运)主管部门提出申请,办理国际船舶代理经营资格登记手续,领取《国际船舶代理经营资格登记证》。 国际船舶代理业务需要涉及较多的口岸部门,如海事,边检,海关,出入境检验检疫,商检等各部门。须具别较高的资质。

只办理国内船舶代理业务的代理公司申办较为简单,无须提交交通部申请,具体咨询当地海事部门。

10. 船舶代理赚钱吗

这个船舶代理费用实在没人可以给你个满意的答复,面太广了,而且每年都在换.而且中国港口有很多 大连,上海,广州==.每个地方的费用都不一样 上海的我可以先告诉你

订舱费:230/333(前面是20GP后面是40GP跟HQ是一样的)

THC:370/560

报关:100

商检:100

船公司单证费:125

文件费:100-200(费用不一定,看公司了)

好象是这些了吧,等我想起来再告诉你哈!

11. 船舶代理前景如何

船舶代理相对船舶检验来说轻松点,收入在前期船舶代理会高一点,船检是经验活,容易转行,

简单的说船舶代理是商务部分多船舶检验是技术方面多商务也有一部分

两个前景都不错,总的来说船检的社会认可度更高

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