1. 船舶报告系统1.7.7
，可能根据船舶IMO编号、呼号以及船名中的任何一个可以在www.equasis.org查询到船舶的资料。 但是要注意: 这个网站只收录国际航线的具有IMO编号的船舶,国内航线的要在交通部
船舶识别号，是指用于永久识别船舶的唯一编码。船舶识别号由英文字母CN和11位阿拉伯数字组成。CN代表中国，11位阿拉伯数字的前四位表示船舶安放龙骨的年份，第5至10位是随机编号，第11位是校验码。
主要管理要求：
1、每一艘船舶只能申请并使用一个船舶识别号，船舶识别号一经取得不再改变。
2、申请船舶识别号时，申请人应当提交船舶识别号申请表、身份证明、合同、船舶技术资料。申请人应当如实填写和提交申请材料，并对申请材料的真实性负责。
3、新建船舶的识别号应当永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的船体内侧。没有主推进动力装置的，标记在船舶检验机构指定的位置。船舶标识电子标签应当随船携带，并粘贴在船舶驾驶台或者其他显著位置。
4、船舶检验机构负责对船舶识别号在船体上标记的情况进行检验，并将标记位置、方式、字符等情况记录在船舶检验报告中。
5、未按规定申请取得船舶识别号、以欺骗或者其他不正当手段取得船舶识别号、未将船舶识别号在船体上永久标记或者粘贴的，由海事管理机构责令改正，并可处一定的罚款。
2. 船舶报告系统最新版本
船舶自动识别系统AIS（Automatic identification System)是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。 AIS采用船舶全球唯一编码体制，即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球唯一的MMSI码。 ASI技术标准规定：每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条布长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船埠发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。 AIS(Applicaiton Interface Specification)应用程序接口规范 AIS(Alarm Indication Signal)告警指示信号，常见于电信设备上的红色指示信号。 AIS 简明受伤分级，是由美国医学协会一个专门委员会在70年代初期针对汽车安全性而制定的标准。
3. 船舶报告系统app最新版本
自动识别系统（Automatic Identification System, AIS）是一种船舶导航设备，由IMO与2004年引入。通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。AIS采用MMSI码作为识别手段。
AIS系统的组成
一个典型的AIS 系统由两大分系统组成：岸基AIS 系统和船用AIS 系统。
4. 船舶报告系统app
船舶报告系统，是指船舶交通管理系统管理软科学的一个主要子系统。要求位于港口及其附近的船舶在规定地点按规定程序和格式用甚高频无线电话向船舶交通管理中心报吿船位、航行动态及船舶数据资料等，是船舶交通管理中心及时、准确地掌握所辖区域内船舶的各项数据和动态，并有效地进行交通管理的基本手段。
5. 中国船舶报告系统
船舶配备了AIS 设备以后，设备一方面需要向外发送本船的相关信息，同时也要接收在VHF
有效作用距离之内其他船舶的信息。接收到的信息一方面用文字的方式表示出来，另一方面可以
形象地用雷达图表示，AIS 船舶全部用三角符号“△”表示，直观地显示船舶的相对位置，和运
动方向，在电子海图上，可以用矢量线表示船舶的速度，必要时利用尾迹线表示船舶航行的痕迹，
船位数据取自GPS 乃至差分GPS，其精度很高。要是在AIS 设备上选择一个目标或者在电子海
图中从船舶标志处用鼠标点击一下，便可瞬时显示对应的船名、呼号、MMSI 注册号以及航向、
航速、CPA、TCPA 等重要的航行信息，驾驶员了解了这些信息后，就可以非常方便地判断周围
其它船舶的运动情况，确保航行安全，同时在进行相互通信可以直呼其船名，信息交流非常方便。
AIS 工作在VHF 航海频段，国际电信联盟1997 年无线电大会指定了161.975MHz(87B 频道)
和162.025MHz(88B)频道二个VHF 频率作为AIS 工作频道。就完成通信而言，一个无线电频道
已经足够了，但是为了防止干扰和转换频道时造成通信损失，每个AIS 站均使用二个频道进行
收发。
除人工干预外，AIS 应答器都工作在自主连续模式，发射方式是9.6Kb GMSK FM 带宽25KHz
或者12.5KHz 数据采用HDL 包协议。
根据船— 船通信这样的实际条件，AIS 使用了自组织时分多址技术（SOTDMA）这一核
心技术。根据IMO 的AIS 性能标准对要求船舶报告的容量的要求，系统每分钟应有2000 个时
隙，但实际上，系统的设计是每分钟4500 时隙，每一帧60 秒，即每60 秒钟建立2250 个时隙，
每个时隙约26.67ms, 可传输256bits 的信息，每个AIS 站的船舶报告根据信息的容量自动选择一
到三个时隙，分一帧和数帧发射或接收AIS 信息。系统实时动态地调整信道分配
具体工作中，在一个AIS 站开始发送之前先要对当时信道的使用状态观察一段时间，搞清
时隙使用情况，然后可以选择未占用的时隙，标明需占用的帧数，再发送数据，各AIS 站持续
地保持同步，可避免发送时间重叠，新加入AIS 站也不会发生冲突。在数据链负荷超过理论值
的90%时，新加入的站可以占用距离最远的台所遥的时隙，从而保证系统有很的过载能力。
自组织分时多址技术可以自动解决本台与其他台的竞争问题，即使系统过载、通信仍能保持
完好；系统每分钟可以处理2000 个以上报告，本船接收到的数据间隔2 秒可以更新一次。
AIS 对DSC 向下兼容，因此岸基的GMDSS 系统可以对装备AIS 的船舶进行识别、跟踪和
控制。
AIS 采用VHF 频段，它的覆盖距离与其他VHF 设备一样，电波直线传播。距离取决于天线的高
度，在海上通常为20 海里左右。由于其波长较雷达长，波的绕射以及衍射作用较强，所以“可
视距离”较雷达要好，在地面上的障碍物不太高的情况下，能“看到”障碍物或岛屿背面的AIS
站。借助于中继站，可以显著扩大船台和VTS 站的覆盖范围。
6. 船舶报告系统注册
进口游艇船检证书办理的基本程序：
1、由船舶所有人提交书面申请书（盖有申请单位的章）；若由游艇管理公司提交申请，则该管理公司应取得船舶所有人的委托说明资料。
2、提交申请资料：
（1）船舶所有权登记证书；
（2）游艇的有效认证证书、检验报告等资料；
（3）艇主操作手册；
（ 4）艇体标识代码资料和照片；
（5）游艇建造厂的建造相关文件；
（6）游艇主要机器设备的有效船用产品证书；
（7）游艇的买卖合同；
（8）进口游艇的海关关税证明。
3、确认上述资料提交完整后，进行实船勘验；
4、经勘验合格，请示上级单位批示后，进行初次检验
7. 船舶报告系统1.7.7版本
1、忘记密码：用户进入中国海事局船舶进出港报告服务网首页后，点击首页用户登陆栏旁边的“忘记密码”进入忘记密码界面，输入船舶识别号，点击“获取”按钮系统将自动发送验证码短信到用户当前绑定的手机上，请在5分钟内输入手机验证码后，点击“提交”按钮，提交成功后，系统将自动发送新的登录密码到手机上，。
8. 船舶报告系统维护
电机员主要是船舶电机员，具体的职责：
一、正常航行状态下电机员的职责：
1、记好电工日志，按规定要求测量、记录。
2、坚持每天早晚各一次对运行设备的巡视，发现异常立即调整。
3、按航次检修计划组织电工人员做好设备的检修与保养工作。
4、做好故障设备的检测、分析与处理。
5、按计划进行蓄电池的充电，始终保持蓄电池处于完好状态。
二、备航时电机员的工作：
1、检查主配电板。
2、检查为主、辅机运转服务的海水泵、滑油泵、燃油泵等辅助机械的电动机及控制设备。3、检查锚机、绞缆机的电动机及控制设备。
4、检查航行灯、信号灯、助航仪器电源、无线电电源及应急电源。
5、检查主机操纵台、电车钟的试用情况。
三、船舶电机员：电机员是高级船员职务，负责船舶电气设备的维护和管理。
1、一等电机员须在相应等级以上的船舶上担任电机员满二十四个月以上。
职务晋升申请晋升相同航区、相同等级的船长或轮机长的考试，应持有大副或大管轮证书，并实际担任该职务满二十四个月。
2、二等电机员，发电机总功率500—1200千瓦渔业船舶上的具有初级职称的电工，进行船上所有的电器设备维护和保养。
主要负责船上电气设备方面的日常管理，检查，维修以及一些有关电气方面的报表的制作，如申请备件、申请维修、设备缺陷报告等 。
9. 船舶报告系统官网
答：查询船员任职消息的方法一般有两种。
第一种方法：可以直接查看船员本人的服务簿。上面会有船员任职的具体信息，如：船名、船舶的马力与载重吨位、工作的具体的时间等等。
第二种方法：可以登录海事政务服务平台查询，根据船员的身份证号码等条件查询。例如：“幸福船员”平台，首先点击“微服务”然后点击“我的消息”再点击“任职信息”就可以查看历史的所有任职信息。
10. 船舶报告系统1.7.8
可以在船舶报告系统里进行时间变更
11. 船舶报告系统苹果版
船舶违章报告一般有现成的文本，写明时间，地点，船舶名称，违章行为，具体违反了什么法律那一条哪一款，处罚额度，以及船员扣分情况。
船舶违章一般由海事部门现场查处，应该在处罚单上由当事人签字。并且要检查船舶的营运证和船舶检验证书，通知当事人限期到海事部门处理。
