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舵机在船舶上的功能(舵机在船舶上的功能有哪些)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-07 14:40 点击:126 编辑:jing 手机版

1. 舵机在船舶上的功能有哪些

有两种类型: 一种是往复柱塞式舵机,其原理是通过高低压油的转换而作工产生直线运动,并通过舵柄转换成旋转运动。

另一种是转叶式舵机,其原理是高低压油直接作用于转子,体积小而高效,但成本较高。

2. 舵机在船舶上的功能有哪些特点

其工作原理是由接收机发出讯号给舵机,经由电路板上的 IC驱动无核心马达开始转动,透过减速齿轮将动力传至摆臂,同时由位置检测器送回讯号,判断是否已经到达定位。

位置检测器其实就是可变电阻,当舵机转动时电阻值也会随之改变,藉由检测电阻值便可知转动的角度。一般的伺服马达是将细铜线缠绕在三极转子上,当电流流经线圈时便会产生磁场,与转子外围的磁铁产生排斥作用,进而产生转动的作用力。

依据物理学原理,物体的转动惯量与质量成正比,因此要转动质量愈大的物体,所需的作用力也愈大。舵机为求转速快、耗电小,于是将细铜线缠绕成极薄的中空圆柱体,形成一个重量极轻的无极中空转子,并将磁铁置於圆柱体内,这就是空心杯马达。

扩展资料

船用舵机目前多用电液式,即液压设备由电动设备进行遥控操作,有两种类型:

一种是往复柱塞式舵机,其原理是通过高低压油的转换而做功产生直线运动,并通过舵柄转换成旋转运动。

另一种是转叶式舵机,其原理是高低压油直接作用于转子,体积小而高效,但成本较高。

这两类舵机的差别是:

1、往复柱塞式舵机以上舵承来承重舵系,下舵承来定位,舵柄的压入量仅几毫米;而转叶式舵机不需要上舵承,由舵机直接承重,但是在舵机平台需要考虑水密性,舵柄的压入量需几十毫米。

2、往复柱塞式舵机对尺寸的要求较大。往复柱塞式舵机可以向一舷偏转不到40°,转叶式舵机可达70°。

3. 船用舵机的工作原理

远洋船舶的船舶舵机通常都会包括以下这些结构或部件:舵机油缸(单油缸、双油缸、四油缸)或者转叶油缸(比如罗罗舵机)、油泵、油柜、转舵机构、反馈机构、舵角指示机构、报警机构、舵杆、舵柱、舵柄、上舵承、下舵轴承、舵叶、舵销、舵机控制系统。应急舵、主操舵系统,辅操舵系统。

4. 船舶舵机的作用是什么

舵机有控制方向,改变方向,可以按需要转动方向的作用。还有控制平衡稳定的作用。

5. 船舶舵机是用来干什么的

四机有主机船舶动力,付机芾动发电机保障船舶一切用电。空压机。保障主,付机的起动用气。

另一机实为发电机,它是由付机带动(二合一),还有一机为净油机,(净化燃油保障主,付,锅炉用油),一炉是锅炉用途是产生蒸汽供燃油加热,船上用热水等等,这就是五机一炉

6. 船舶舵机的组成

舵机,是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面(操纵面)转动的一种执行部件。分有:

①电动舵机,由电动机、传动部件和离合器组成。接受自动驾驶仪的指令信号而工作,当人工驾驶飞机时,由于离合器保持脱开而传动部件不发生作用。

②液压舵机,由液压作动器和旁通活门组成。当人工驾驶飞机时,旁通活门打开,由于作动器活塞两边的液压互相连通而不妨害人工操纵。此外,还有电动液压舵机,简称“电液舵机”。 舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定,选型时主要考虑扭矩大小

7. 船上舵机的作用

电调叫做电子调速器,一端连接到接收机,一端连接电机,就可以通过遥控器上相应的通道来控制电机的转速或输出功率。

舵机又叫做伺服机,在模型上用于控制各个舵面或需要机械运动的部件进行动作的,如发动机油门的控制,升降舵,方向舵,副翼等多面的控制。

扰流片,扰流从名字上解释就是干扰气流的意思,在航模中的应用不多。一般在固定翼飞机的机翼上或是直升机的旋翼上有所应用。其作用是让流过机翼(旋翼)的气流在经过扰流片后产生很多小的涡流(就像高尔夫球表面要做上许多坑洼的作用一样),这样可以在不改变其他条件的情况下提高机翼(旋翼)的升阻比,简单说就是增加升力。

8. 舵设备是船舶的操纵设备

因为船舶的操纵是通过舵系来实现的。舵系包括舵机、舵杆、舵叶和舵机操作控制系统等,而舵叶面积的大小,最大转舵角度,转舵速度等因素直接影响着船舶的操纵性能。舵叶面积越大操纵性能越好,但是也受船体主尺度的限制不能太大。一般舵叶面积与船体水线以下船体投影面积的比值达到1/16即可满足船舶的操纵性能。

9. 舵机在船舶上的功能有哪些呢

原理:当一台启动后,系统中因回油管路设置背压阀,使系统保持 0.8 到 1mpa 压力, 电液换向阀处于中间位置而待命, 此时油泵从油箱吸油, 油泵排油经电液换向阀, 背压阀, 滤油器, 回油箱, 而推舵油缸则处于封闭状态, 舵被固定在某一舵角上。 如操舵仪发出操舵信号, 电液换向阀右边电磁

铁得电信号而工作,此时系统中的 压力油经:先导阀进入主滑阀一端,推动主滑阀向左移动,则油泵打出的油经电 液换向阀,双向平衡阀,双联截止阀进入推舵机构右边的油缸,推动柱塞往左运 动,左边油缸的油经过双联截止阀,双向平衡阀,电液换向阀,背压阀和滤油器 而回油箱,完成一个操舵循环。同样原理,如电讯号使电液换向阀左边电磁铁得 电讯号而动作, 这时电液换向阀和双向平衡阀的动作与上述相反,而主泵排出的 油推动柱塞往右运动,完成反向操舵循环。

10. 船舶舵机的操舵方式有哪几种

人力操舵装置依靠人力作为推舵机构的动力源。它结构简单但功率有限,输出力矩一般小于10kN·m,仅用于小型机动船、驳船或某些机动船的应急操舵装置。操舵装置是转动舵的装置,包括转动舵的动力设备、转舵机构和向舵杆施加转矩的部件(如舵柄或舵扇)。严格地讲舵机是转舵的动力设备(例如电动液压舵机是指电动机及其所驱动的液压泵和辅助设备),但船上习惯笼统地将整个操舵装置简称为舵机。

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