1. 船舶锅炉图片大全高清
船舶锅炉炉水碱度正常是40度
2. 船用锅炉原理图
旋杯式锅炉的工作原理是:
燃油经进油体引入，通过中心给油管，由管末端挡油器的两个喷油孔喷至旋杯内壁，在旋杯高速旋转作用下，使油受离心力作用抛出形成油膜。
再在高速旋转气流作用下雾化，喷入燃烧室进行燃烧。
旋杯锅炉的调火焰方法如下：1、先调节一段火，目的在于把空燃比调好，火焰呈亮白色时最佳。风门开度一般在10-20就可以了。2、2段火风门在50左右就可以了，燃气出力在40左右。3、一段火调整好之后，只需打开2段火调整流量看火焰情况就OK，最后的火焰呈亮白色且边缘没有分叉。
3. 船用锅炉结构图
锅炉的用途及工作原理：
锅炉是国民经济中重要的热能供应设备。电力、机械、冶金、化工、纺织、造纸、食品等行业 , 以及工业和民用采暖都需要锅炉供给大量的热能。)
锅炉是利用燃料燃烧释放出的热能或其他能量将工质 ( 中间载热体 ) 加热到一定参数的设备。应用于加热水使之转变为蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉,也称为蒸汽发生器。应用于加热水使之提高温度转变为热水的锅炉 , 称为热水锅炉；而应用于加热有机热载体的锅炉称为有机热载体锅炉。
从能源利用的角度看 ,锅炉是一种能源转换设备。在锅炉中,一次能源 ( 燃料 ) 的化学贮藏能通过燃烧过程转化为燃烧产物 ( 烟气和灰渣 ) 所载有的热能 ,然后又通过传热过程将热量传递给中间载热体 ( 例如水和蒸汽 ), 依靠它将热量输送到用热设备中去。
这种传输热量的中间载热体属于二次能源 ,因为它的用途就是向用能设备提供能量。
当中间载热体用于在热机中进行热一功转换时 , 就叫做 “工质“ 。如果中间载热体只是向热设备传输、提供热量以进行热利用 ,则通常被称为 “热媒“ 。
锅炉按其用途可以分为电站锅炉、工业锅炉、船舶锅炉和机车锅炉等四类。前两类又称为固定式锅炉,因为是安装在固定基础上而不可移动的。后两类则称为移动式锅炉。本文介绍的是固定式工业锅炉。
在锅炉中进行着三个主要过程 :
（1）、燃料在炉内燃烧,其化学贮藏能以热能的形式释放出来,使火焰和燃烧产物 ( 烟气和灰渣 ) 具有高温。
（2）、高温火焰和烟气通过 “受热面“ 向工质 ( 热媒 ) 传递热量。
（3）、工质(热媒) 被加热 ,其温度升高或者汽化为饱和蒸汽 ,或再进一步被加热成为过热蒸汽。
以上三个过程是互相关联并且同时进行的,实现着能量的转换和传递。
伴随着能量的转换和转移还进行着物质的流动和变化 :
(1) 工质 ,例如给水 ( 或回水〉进入锅炉 ,后以蒸汽( 或热水 ) 的形式供出。
(2) 燃料 ,例如煤进入炉内燃烧 ,其可燃部分燃烧后连同原含水分转化为烟气 ,其原含灰分则残存为灰渣。
(3) 空气送入炉内,其中氧气参加燃烧反应 ,过剩的空气和反应剩余的惰性气体混在烟气中排出。
水一汽系统、煤一灰系统和风二烟系统是锅炉的三大主要系统 , 这三个系统的工作是同时进行的。
通常将燃料和烟气这一侧所进行的过程 ( 包括燃烧、放热、排渣、气体流动等 ) 总称为 “ 炉内过程 “; 把水、汽这一侧所进行的过程 ( 水和蒸汽流动、吸热、汽化、汽水分离、热化学过程等 ) 总称为 “ 锅内过程 “
第二章
锅炉的分类
一、 按用途分类：
1. 电站锅炉：用于发电，大多为大容量、高参数锅炉，火室燃烧，效率高，出口工质为过热蒸汽。
2. 工业锅炉：用于工业生产和采暖，大多数为低压、低温、小容量锅炉，火床燃烧居多，热效率较低，出口，工质为蒸汽的称为蒸汽锅炉，出口工质为热水的称为热水锅炉。
3. 船用锅炉：
4. 机车锅炉：
5. 注汽锅炉：用于油田对稠油的注汽热采，出口工质一般为，高压湿蒸汽。
二、 按结构分类：
1. 火管锅炉：烟气在火管内流过，一般为小容量、低参数锅炉，热效率低，但结构简单，水质要求低，运行维修方便。
2. 水管锅炉：汽水在管内流过，可以制成小容量，低参数锅炉，也可以制成大容量、高参数锅炉。电站锅炉一般均为水管锅炉，热效率高，但对水质和运行水平的要求也较高。
三、 按循环方式分类
1. 自然循环锅筒锅炉
2. 多次强制循环锅筒锅炉
3. 低倍率循环锅炉
4. 直流锅炉
5. 复合循环锅炉
四、 按锅炉出口工质压力分类
1. 低压锅炉：一般压力小于1.275MPa
2. 中压锅炉：一般压力为3.825MPa
3. 高压锅炉：一般压力为9.8MPa
4. 超高压锅炉：一般压力为13.73MPa
5. 亚临界压力锅炉：一般压力为16.67MPa 6. 超临界压力锅炉：一般压力为22.13MPa
五、 按燃烧方式分类
1. 火床燃烧锅炉：主要用于工业锅炉，包括固定炉排炉、往复炉排炉等。
2. 火室燃烧锅炉：主要用于电站锅炉，燃用液体燃料、气体燃料和煤粉的锅炉均为火室燃烧锅炉
3. 沸腾炉：送入炉排空气流速较高，使大颗粒燃煤在炉排上面的沸腾床中翻腾燃烧，小颗粒燃煤随空气上升 并燃烧。
六、 按所用燃料或能源分类
1. 固体燃料锅炉：燃用煤等固体燃料；
2. 液体燃料锅炉：燃用重油等液体燃料；
3. 气体燃料锅炉：燃用天然气等气体燃料；
七、 按排渣方式分类
1. 固态排渣锅炉
2. 液态排渣锅炉
八、 按炉膛烟气压力
1. 负压锅炉：炉膛压力保持负压，有送、引风机，是燃煤锅炉主要型式；
2. 微正压锅炉：炉膛表压2—5KPa，不需引风机，易于低氧燃烧；
九、 锅筒布置分类
1. 单锅筒
2. 双锅筒
十、 余热锅炉：利用冶金、石油化工等工业的余热作热源；
十一、 原子能锅炉：利用核反应堆所释放热能作为热源的蒸汽发生器；
十二、 废热锅炉：利用垃圾、树皮、废液等废料作为燃料的锅炉；
十三、 其它能源锅炉：利用地热、太阳能等能源的蒸汽发生器或热水器。
A级锅炉：额定工作压力（表压，下同）P≥3.8MPa的锅炉，包括：
1.超超临界锅炉: P≥27.0MPa或额定出口温度≥590℃的锅炉；
2.超临界锅炉: 22.1MPa≤P＜27.0MPa；
3.亚临界锅炉: 16.7MPa≤P＜22.1MPa；
4.超高压锅炉: 13.7MPa≤P＜16.7MPa；
5.高压锅炉: 9.8MPa≤P＜13.7MPa；
6.次高压锅炉: 5.4MPa≤P＜9.8MPa；
7.中压锅炉: 3.8MPa≤P＜5.4MPa。
B级锅炉；
1.蒸汽锅炉： 0.8MPa＜P＜3.8MPa或额定蒸发量＞1.0t/h；
2.热水锅炉： 额定出水温度≥120℃或额定热功率＞4.2MW；
3.有机热载体锅炉：
(1)使用气相有机热载体的锅炉；
(2)液相有机热载体锅炉:额定热功率＞4.2MW；
C级锅炉，除D级锅炉外的下列锅炉：
1.蒸汽锅炉: 额定工作压力≤0.8MPa且额定蒸发量≤1.0t/h的蒸汽锅炉；
2.热水锅炉: 额定出水温度＜120℃且额定热功率≤4.2MW；
3.液相有机热载体锅炉: 额定热功率≤4.2MW。
D级锅炉：
1.蒸汽锅炉：设计正常水位时水容积≤50L且额定工作压力＜0.8MPa；
2.汽水两用锅炉: 额定工作压力≤0.04MPa且额定蒸发量≤0.5t/h的锅炉； E仅用自来水加压的热水锅炉，且出水温度≤95℃。
十五、 自由名称分类：
燃煤锅炉 热水锅炉 燃油锅炉 蒸汽锅炉 电热锅炉 环保锅炉 特种锅炉 燃气锅炉 水管锅炉 导热油锅炉 专用锅炉 双燃料锅炉 余热锅炉 常压锅炉 电锅炉 工业锅炉 热风锅炉 承压锅炉 真空锅炉 链条锅炉 家用锅炉 沼气锅炉 取暖锅炉 茶浴锅炉 电站锅炉 秸杆气化炉 焚烧炉 水煤浆锅炉 煤气发生炉 有机热载体锅炉 循环流化床锅炉 注：我们的常说的锅炉是指工业锅炉，有蒸汽锅炉、热水锅炉和有机热载体锅炉。
4. 船舶锅炉图片大全高清版
船舶锅炉主要是用来产生蒸汽,油船用来加热货油与自用燃油等,货船主要用来加热燃油,当然也要用来加热生活用热水,主机缸套水等,也有用于厨房的蒸汽锅。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。
在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。
船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。
锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。
早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。
船用锅炉上使用的燃烧器也与陆上使用的不同,正常以AW转杯燃烧器为主.
5. 船舶锅炉型号
一般电锅炉是看功率的，大概的计算一平米以100W计算，就可以算出来你需要多大功率的电锅炉。
中小型电蒸汽锅炉LDZ0.05、 LDZ0.1、LDZ0.2、LDZ0.3、LDZ0.5、LDZ1.0，分别代表50公斤、100公斤到1吨锅炉，中小型电热水锅炉 CLDZ0.06、CLDZ0.12、CLDZ0.18、CLDZ0.24、CLDZ0.36、CLDZ0.48、CWDZ0.72、CWDZ1.44，分别代表60KW、120KW、180KW到1440KW锅炉。
首先要确定，是要电蒸汽锅炉还是电热水锅炉，其次确定需要的热值，然后根据热值去查锅炉的型号，简单说就是这样。
6. 船舶锅炉图片大全高清大图
1.注水2.关闭排空阀3.点火4.烧开产生蒸汽
7. 船用锅炉型号及参数
船用锅炉正常运行时，在操作上最重要的是保持水位稳定，维持锅炉的汽压和汽温在一定范围内，这就需要经常调整燃烧。船用锅炉在汽压和汽温是保证蒸汽质量和锅炉安全、经济运行的重要参数，运行有人员的主要任务是根据锅炉负荷需要，保证锅炉出力，保持稳定燃烧，维持运行参数的稳定性。并能随时注意锅炉工况的变化，做出及时、正确的调整。
通过各种监测及时发现锅炉运作的异常情况，预防各种事故，并能正确处理各种事故。
为实现上述目标，即使船用锅炉具有完善的自动控制系统，运行人员也必须经常不断地监视锅炉的运行状态，充分掌握锅炉的运行规律，确保锅炉安全、经济运行。
8. 船用锅炉图片
液位是锅炉正常运行中的重要参数，船用锅炉因其工作场所的特殊性，更需要严密监视，只一个液位计存在故障时无法监测液位的危险。因此需要再增设液位计。
关键设备，重要液位，工艺需要必须准确掌握液位的。 其实，这个设备可能是三相分离器（测量天然气的)，两个就地液位计： 1。底下哪个液位计是测量 油水分离界面的 根据油水密度不同。 2。上面哪个液位计是测量气液两相的，主要是测量油气界面的。 3。远传液位主要测量整个储罐的气液截面。 还有就是： 仪表一个现场液位计，一个是中控液位计（远传现场也可以看见）。一般要求高的罐，塔都有两个液位计。有的测量范围同，有的不同。根据工艺要求来。主要怕在操作中，中控液位显示有问题，从而导致出现问题。校验用两个液位计
9. 船用锅炉结构图解
点不着火就不可能冒烟的，如果冒烟说明已经点着火了，冒白烟应该是风量与进油量不成比例
10. 船用锅炉中文版说明书
加油每条船的所有油舱都有详细的舱容表查表引数为液位(或者空档)加纵横倾修正根据舱容确定上限,根据航行距离/时间计算下限,两端都有safe margin。航行算油耗主机锅炉电站等动力设备一般设有流量计供计量参考,实际操作会要求每日手动量舱1~2次,根据maker参数计算相关数据.仓容计算可以参考遥控液位显示结合手动检尺,查舱容表册得出液量,体积温度须修正.表格多为固定格式,逐项填写,遇有不明项目及时汇报轮机长,得到确认方可上报。
11. 船舶锅炉图片大全高清图
船舶ssc是组成辅助锅炉燃烧调节系统意思
