1. 下面哪一项属于船舶的载重
船舶参考载重量 船舶载重量指的是船舶的载重能力，是运输生产中是极为重要的。它可分为总载重量和净载重量。
2. 船舶总载重吨由以下哪些构成
船舶总吨
概念：
表示船舶的容积，又称容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）、注册总吨，是指按船舶内部全围蔽空间(可扣除带有符合一定标准的开口 场所空间)乘以一定系数，再除以100立方英尺（或2.83立方米）所得的商数。按定义，总吨应是无量纲单位，但实际使用中常加上吨作为单位。
作用：
容积总吨的用途很广，主要反映船舶的大小和收益能力，还用于国家对商船队的统计、船舶登记；政府确定对航运业的补贴或造舰津贴；计算各种税金、保险费、进坞费、港口使用费造船费用以及船舶的赔偿等。
1982年7月18日起，对于船长超过24米的国际航行船舶按《国籍船舶吨位丈量公约》计算总吨。
总载重吨
总载重吨(DWT)：指满载排水量–空船排水量，即货物重量+燃料重量+淡水重量+供应品种量+船舶常数。总载重吨对应于船舶的夏季吃水载重线标志，包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物品的总和。载重吨用于对货物的统计，表示船舶的载运能力，可作为租金的依据、也可作为新船造价和旧船售价的计算单位。
净载重吨
净载重吨(DWCT)：指总载重吨–燃料重量–淡水重量–供应品重量–船舶常数。
容积总吨
又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。
修正总吨
修正总吨（Compensated Gross Tonnage）：船舶货物总量(GT-Gross Tonnage)乘以船舶类型系数得出。像油轮一样只装载货物的船和像LNG（液化天然气）船一样具有复杂结构的船的工作量不同，用装载货物量表示船舶大小显然不合理，所以采用这一表示船舶大小的单位。
修正总吨是在船舶总吨基础上考虑进船舶复杂度而算出的船舶度量单位，计算方法为：修正总吨CGT=GT*C，其中GT为总吨数，C为修正系数。目前国际上均按OECD造船工作组1994年1月制订的修正系数表选用。修正总吨不仅比载重吨、总吨更能正确反映造船工作量大小，同时还在一定程度上反映船价高低和产值大小。因而能比较准确地表示造船产量、造船工作量和造船能力。特别是在产品结构差异很大的国家之间和企业之间进行比较，用修正总吨作为统计单位比载重吨、总吨要准确得多。
3. 一艘大型轮船的载质量大约是
一般油轮的载质量，是不一样的，没有确定答案。油轮的载质量俗称载重。
油轮，是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。
油轮按载重吨位可分为：
（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主
（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主
（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。
4. 船的载重与什么有关
1、船的吨位有很多概念，排水量、总吨、净吨、载重吨都是吨。衡量装载量的应该是载重吨。
2、二楼的说法有一定问题。7万6散货船是指其排水量，如果是沪东型的载重吨一般是排水量乘70%。也就是5万吨多一点。而且7万6的散货船不大可能用来装铁矿石，装铁矿石一般都是矿砂船排水量都在20万以上。不过矿砂船是浮力舱容富裕型船，能装10万吨铁矿石就很好了。
至于价格就要看矿石的种类了。
另外，铁矿石肯定不可以用集装箱装的，集装箱中货物的重量是有规定的。一般在14T重箱的收费标准会很高，用集装箱来装很不划算的。
5. 不是用以表示船舶的载重能力的
一艘货轮的载重量是5000吨。
5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。
6. 货运船中载重吨位最大的是( )船
远洋集装箱货轮一般载重5000吨，国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。
货船主要作用为运输物流，进行货物的装卸。远洋每隔一段时间就会到一个国家比如新加坡巴西俄罗斯等各个国家，凭持有海员证可下船旅游购物。一艘超大型集装箱货轮，“中远荷兰”号长366米、宽51米、高67米，一次可装载13386个标准集装箱。
7. 船在负重时是最安全的
有经验的船长常常告诫自己的船员说：“船在负重时是最安全的，空载则最危险。”这是为什么呢?原来是海上风浪多且大，空载的船重量轻，易被打翻。这个道理对于我们人来说也是适用的，适当的负重能让我们的人生更加精彩。
在人生中，负重是指某些带给我们精神压力的诸多事情，例如父母对自己的期盼、学习或生活中的还未达成的目标等等。负重并不等于负担，适当的负重能对我们的人生之路是有帮助的，能让我们的人生更加精彩。
负重，奠定成功之基。就像高楼需要一层层稳稳的堆砌起来一样，成功也需要一层层铺垫，任何人都不可能一蹴而成。正如90后创业明星温成辉，他的成功源于一次次失败的铺垫。他说：“你不放手，失败才会撒手。”他是一个有耐心的人。他经历了投资失败的“血本无归”，经历了被人拒绝的“无功而返”，但他静下心来，沉住气，在经受了许多负重之后，终赢来了“礼物说”的成功。所以说，适当的负重是有益的，能为成功打好基础，让我们以后的人生更精彩。负重，是不竭的动力之源。如果想要汽车前行，就必须有汽油，正如汽油是汽车的动力之源一样，负重就是我们成功路上的动力之源。是什么使司马迁宁可受折辱而不愿意就死呢?是《史记》这个负重，这个承载了祖孙三代人希望的负重，它让司马迁有继续活下去的动力。成功的路是很漫长的，适当的负重能给我们源源不断的提供动力，支撑我们走下去，让我们的人生更加精彩。
负重，可助你顺利到达成功之岸。想要到达成功的彼岸，没有一点负重的船是会被失败打翻的。而越王勾践凭借卧薪尝胆，十年如一日，终颠覆了吴国。又如项羽，在巨鹿之战中，在巨大的求生压力之下，破釜沉舟，带领军队抱着必死的信念，以少胜多赢得了生存的机会，这才有了以后的西楚霸王。想要让人生之舟顺利到达成功彼岸，就要有适当的负重，这样才能禁住风浪，成就更精彩的人生。
负重不等于负担，适当的负重对于人生是有益的，适当的负重是成功之基，动力之源，能让我们走上成功之路，成就更精彩的人生。
8. 下面哪一项不属于船舶的载重
船舶超载泛指船舶超核定载重线装载货物和人员。定义：船舶超载泛指船舶超核定载重线装载货物和人员。船舶超核定载重线装载货物和核定载客人数载客，由于不可抗力，如在突遇风、雨、雪、雾等恶劣天气时，其抗风能力和机动性大大降低，易导致船舶翻覆、搁浅、碰撞、发生机械故障等水上交通事故，造成人命财产安全的重大损失。
