1. 船舶综合服务系统维护
1,维护好柴油机的设备状况,主要是喷油器的状况2,尽量只开一台发电机3,适当选择主机燃油种类(180或380)4,经济航速
2. 船舶综合信息服务平台
1.登录中华人民共和国海事局官网（https://www.msa.gov.cn），选择 一网通办平台或网页直接搜索“ 中国海事局一网通办平台官网”。
2.点击右上角“ 登录”按钮进入首页。
3.选择“个人办事”—“按船员业务分类”--“船员管理”—“海员适任证书核发”—“在线办理”进入 船员业务办理模块。
4.点击“ 船员服务簿资历填报”选项进入服务薄资历维护页面。
5.点击右边新增服务簿资历按钮进入 资历录入页面，选择“船舶登记号”—输入船名—查询并选择该船—按服务簿内容录入任解职地点及时间，确认录入资历信息无误后保存，然后关闭该页面。
6.点击右边服务簿资历证据管理按钮， 上传船员的相关证据页。
7. 点击证书申办按钮，选择“ 我要申请海船适任证书”--点击“ 新增申请”。
8. 在本次证书申办证书信息页面--选择“ 到期换证-核对专业、航区、等级、职务信息”—“申请信息- 选择受理海事机构-核对个人信息及取证方式”—保存并 选择无纸化申请。
3. 船舶综合管理系统
登录中国海事综合服务平台网址：csp.msa.gov.cn，登录账号为本人身份证号码，密码为采集信息时预留手机号码后八位
点击行政综合—权限申请—船舶登记系统（无线电业务）—无线电外网业务申请角色—提交审核。等待海事机构审核是否通过授权
待海事机构授权通过后，退出平台，重新登录。点击行政综合—船舶登记系统—无线电申请管理—无线电业务申请。业务申请类型选择水上移动业务标识（MMSI）申请，依次准确填入带※号项，点击下一步
进入船舶基本信息界面后，在“地面无线电设备列表”处点击查询，选择“无线电设备类别”，通常选择VHF无线电话、自动识别系统（AIS）,点击所申请船舶对应设备型号，最后点击“确定”，便可完成无线电设备添加。
无线电设备添加完毕后，填写“申请单位/个人信息”，如需邮寄证书，请准确填写邮寄地址、收件人电话。点击保存—下一步
按照提示，逐项完成附件上传，点击“提交”。水上无线电行政许可（AIS标识码证书）网上申报完成
4. 船舶综合服务系统维护工作总结
前面：时光荏苒，2010年很快过去了，回首这一年内心不禁感慨万千。在这一年与维修主管领导、工程师一起积极参与设备改造和改善，参与技改、技革并持续改进，同时在主管领导的帮助下参与设备管理，设备TPM预防性维护，为公司设备维修和利用做出了较大贡献，以保障了公司的生产任务顺利完成。
中间：一年工作业绩。
最后：在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
能取得以上好成果，是离不开领导的关心和支持，也离不开各位工程师的教导和培养，更离不开公司优良的大环境。新的一年，意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，我决心再接再厉，一定努力打好下一个工作更新的局面。
5. 船舶报告系统维护
这个问题很难回答。首先船舶的保养是一个全周期的概念，船舶保养分为日常保养和上坞保养，也就是日常维护保养和上坞维修保养。日常维护保养是由船舶提出维护保项目有的是周保养、有的是月保养、有的是季度保养，水下项目是结合坞修计划进行保养的。
保养周期是根据行业惯例和设备情况来制定的，对于突发的情况还有可能临时停航保养检修，这个不能一概而论。
6. 船员综合服务平台系统维护
可能是信号不好登录不了或者是海事系统维护升级，一般多登录几次就好了。
7. 船舶管理服务
广州明源船舶管理有限公司很好。
广州铭源船舶管理有限公司于2010年09月20日成立，法定代表人孙瑜。
公司经营范围包括：营项目以《船员服务机构许可证》为准）;为国内航行海船提供配员等相关活动（具体经营项目以《船员服务机构许可证》为准）;劳务派遣服务;国际船舶管理;船舶修理;船舶检验;道路货物运输代理;等。
8. 船舶交通服务系统
船舶仪表是说，船舶自动识别系统ais（automaticidentificationsystem)是一种船舶导航设备，通过ais使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强arpa雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。
ais用船舶全球唯一编码体制，即mmsi码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球唯一的mmsi码。
asi技术标准规定：每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条布长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。
每条船舶会通过询问选择一个与他船埠发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。ais(applicaitoninterfacespecification)应用程序接口规范ais(alarmindicationsignal)告警指示信号，常见于电信设备上的红色指示信号。ais简明受伤分级，是由美国医学协会一个专门委员会在70年代初期针对汽车安全性而制定的标准。
9. 船舶综合服务系统维护工作内容
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
10. 船舶机务管理系统
山东省海丰船舶管理有限公司，成立于2001-04-25，注册资本为600万，法定代表人为张建，经营状态为在业，工商注册号为370211018020467，注册地址为山东省青岛市市南区东海西路17号海信大厦14楼，经营范围包括船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理；机务、海务和安排维修；船舶机务管理；船舶海务管理；为海洋船舶提供配员，代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务，代理海洋船舶船员申请培训、考试、申领证书等业务；船舶检修、保养、租赁、营运及资产管理（国际海运辅助业经营资格登记证，水路运输服务许可证 有效期限以许可证为准）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
