返回首页

中国船舶游轮协会(中国船舶游轮协会会长)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-05 07:15 点击:235 编辑:jing 手机版

1. 中国船舶游轮协会会长

轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部:管事(事务长)、大厨、服务员、船医。船员,是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消,由驾驶员代理)政委(中国国企基本都有),必须由持有相应适任证书的人担任。

从事国际航行的船舶的中国籍船员,必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。各个职位的职责1、船长:全船的管理与驾驶2、大副:甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理3、二副:驾驶任务,驾驶设备的技术管理,航海图书资料管理4、三副:船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理5、水手长:带领水手进行甲板的日常维护保养工作6、水手:跟随高级船员负责正常的航行值班。

2. 中国船舶游轮协会会长是谁

第1代长江游轮:

昆仑号,长84米,宽13.4米,1962年开始投入使用后,专供中央领导巡视地方及会议使用,因而当时被称为“水上人民大会堂”。70年代末,正式成为旅游船运营,长江游轮也初具雏形。

代表游轮:昆仑号。

昆仑号

第2代长江游轮:3000-5000吨

1978年,中国改革开放后经济高速发展,长江游轮旅游迎来发展机遇,陆续下水了神女号、三峡号、峨嵋号和巴山号等专用旅游船。

代表游轮:神女号,三峡号,峨眉号,巴士号。

第3代长江游轮:5000-8000吨

1995年底,国家交通部颁布《内河旅游船星级的划分与评定》,其中包括对长江三峡旅游船的星级评定,长江内河游轮行业开始趋于专业化。长江游轮开始遍地开花,以仿古类型的4星级游轮——三国号,5星级游轮——乾隆号船成为游轮的代表。

其中还有长江系列的 长江公主,长江之星,长江天使等星级游轮。以及世纪游轮旗下的“世纪之星”,打造全景独立阳台房等游轮。

代表游轮:

龙腾系列:三国号,帝王号,欢乐号,璀璨号。

长江海外系列:长江公主,长江之星,长江天使。

世纪系列:世纪之星;

三国号

乾隆号

第4代长江游轮:8000吨以上

21世纪初,三峡库区初步形成,长江江面变宽、航行条件改善,2004年,多家游轮企业分别按照国家内河五星级游轮标准,结合陆上五星级酒店功能建造了一批设施更齐备的长江豪华游轮,代表有“世纪天子”号、“世纪辉煌”号,

代表游轮:

世纪系列:世纪天子,世纪辉煌,世纪宝石,世纪钻石;

世纪辉煌

第5代长江游轮:万吨级游轮

2006年三峡工程完工,中外游客日益增加,多家游轮公司参照国家海洋游轮,开启了长江三峡万吨级游轮新时代,其中有代表性的是黄金系列游轮2011-2013年共下水了7艘黄金游轮,分别是长江黄金1号至长江黄金8号,2013年,世纪游轮下水了世纪神话以及世纪传奇等2艘超5星级豪华游轮,长江游轮正式进入了万吨级游轮新篇章。

代表游轮:

黄金系列:长江黄金1号,长江黄金2号,长江黄金3号,长江黄金5号,长江黄金6号,长江黄金七号,长江黄金8号;

长江海外系列:长江二号;

美维系列:凯珍号;

世纪系列:世纪神话,世纪传奇;

总统系列:总统6号,总统7号,总统8号;

长江2号

世纪神话

凯珍号

总统8号

第6代长江游轮:

2019年,以世纪游轮旗下“世纪荣耀”号为代表,这是首艘获得中国船级社“绿色船舶”与“智能能效船舶”认证的游轮。也是第六代豪华游轮开拓的新篇章。2020年美维游轮下水的 美维凯悦号,以及2021年准备下水的华夏神女3号等超五星豪华游轮。

代表游轮:

世纪系列:世纪荣耀,世纪绿洲(未下水),世纪凯歌(未下水)等;

华夏神女系列:华夏神女3号(未下水);

美维系列:美维凯悦号;

3. 中国交通运输协会邮轮游艇分会

不是国有企业,是民营企业

安徽池州市九华船务有限公司于2003年08月07日成立。法定代表人王国年,公司经营范围包括:货物运输(远洋货物运输,国内沿海、长江中下游及支流普通货船运输);船舶船员服务,船舶管理,船舶交易;邮轮旅游和游艇游览等。

4. 海南省邮轮游艇协会会长

  威海港为国家一类开放港口,区域性枢纽港。包括新老两个港区,有泊位11个。老港区坐落在威海市中心东侧,拥有7个泊位,其中万吨级泊位1个,主要承担客运和滚装运输业务;新港区位于威海湾南岸,威海经济技术开发区内,拥有4个泊位,其中万吨以上级泊位3个,主要承担散杂件货和集装箱运输业务,最大可停靠3万吨级以上船舶,拥有岸边集装箱装卸桥,港口设备最大起重能力为45吨,疏港铁路直达码头前沿。   生产经营 2006年,威海港完成货物吞吐量1416万吨,比上年增长39%;两个港区共完成集装箱25万标准箱,增长46%;完成散杂货236万吨,增长11.3%;完成客运吞吐量92万人次,增长35%;完成滚装吞吐量5.3万辆次,增长46%。其他各项指标均创历史最好水平。一是集装箱业务增长迅速。合资公司青威集装箱码头有限公司强化管理,细分市场,有针对性地采取措施,加大揽货力度,拓展业务范围,集装箱业务快速增长。全年青威公司完成19万标准箱,增长69%。老港集装箱完成6.18万标准箱,增长6.88%。二是客滚业务呈现高速发展态势。通过实行远程联网售票,覆盖全市的代理服务网点近20家,彻底改变了原来不能隔日提前售票和异地售票的历史,在老业务巩固性经营与新市场拓展性经营有机结合上,取得了新成效。客运业务完成国际国内旅客进出港92万人次,增长35%;滚装业务完成车辆进出港5.3万辆次,增长46%。三是散杂货业务稳中有升。采取“散杂货攻守并举”的经营策略,及时转变观念,改进服务,巩固老货源,争取新货种。散杂货业务完成吞吐量236万吨,增长11.3%。四是商贸业务展现生机。老港韩国服装城经营收入大幅增长,彻底扭亏。   企业管理 2006年是威海港确定的“细节管理年”。威海港注重细节,严细制度,管理文化逐步形成。一是“一体控制、层级核算、分类考核、细节管理”经营管理模式初见成效。二是“三个卡片”成为推进管理的重要载体。全面推行“督办卡”、“管理卡”、“学习卡”。“督办卡”主要解决总经理办公会、专题协调会等议定事项的督办落实;“管理卡”适用于班组长以上干部,及时发现日常工作中出现的管理问题,收集管理建议;“学习卡”则倡导全员学习的风气,成为建设学习型港口的一个载体。在山东省第二届服务名牌评比中,威海港集团有限公司申报的“威海港”被评为山东省服务名牌。   港口建设 为进一步壮大港口规模,加快港口发展速度,威海港加大了港口建设发展力度。一是加快三、四期工程建设。三、四期工程设计吞吐能力434万吨,是已有吞吐能力的2倍,总投资超过了威海港资产规模总量的50%。全年完成工程投资2.5亿元,完成了1个7万吨、1个5万吨码头的主体工程建设,三期工程基本完工,四期工程完成了立项的所有前期工作。二是完成了威海港总体规划的修编工作。本着“扬长避短,错位竞争”的原则,重新修订了威海港发展规划。规划将威海港划分成5个功能分区,包括客滚运输中心区、小型集装箱码头区、散货码头区、大型集装箱码头区、大型油品区、散货深水码头区等功能区域,将港口后方的临港园区规划成临港工业园区和临港物流园区。三是编制了威海港集团“十一五”发展规划。从港口建设、业务发展规划、企业文化建设等方面对港口五年乃至十年的综合协调发展作出规划,确定了威海港重点发展集装箱、油品、火车轮渡、客滚运输和远期的国际邮轮游艇等业务,预期到2010年,港口吞吐量达到5000万吨,其中集装箱吞吐量力争达到100万标准箱,港口管理跨入全国同行业先进行列的总目标。四是客运码头搬迁前期工作陆续展开。威海港完成了客运码头海域征用40公顷,扩展了建设空间。评估累计完成130公顷,一期围堰已完成,累计吹填土石方40万立方米,完成了国际客滚运输中心的规划,确定了新的国际客滚运输中心的规划定点,通过了规划方案;同时完成了客滚码头建设工程可行性研究,累计完成投资7100多万元。五是推进港口信息化建设步伐,努力向港口现代化迈进。为提高港口的科技水平和综合效率,威海港注重加快港口数字化、智能化建设的步伐,投资上千万元建设的滚装车大型安检仪配套设施、威海港客运滚装远程售票系统、威海港集团办公自动化系统、外轮理货公司业务处理及EDI系统等已发挥作用。   安全生产 2006年,港口安全生产工作注重抓源头管理、抓过程控制、抓应急救援,取得了明显实效。一是抓源头管理。源头管理是做好安全生产工作的保障。二是抓过程控制。为加强生产过程的监管力度,对重点部位、场所进行不定时检查,对发现的安全隐患落实整改措施。三是抓应急救援。为了提高员工应对突发事件的能力,将2006年定为“预案演练年”,先后组织了2次保安演练、1次溢油/清污演练、2次消防演练、1次大型设备防风演练。

5. 中国船舶游轮协会会长什么级别

1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。一般,内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下,3000吨吃水大概在3米,5000吨级的吃水在6米。

同样形制下空载和满载吃水深度相差很大,万吨级船舶通常是海运船舶,一般1万吨级的船舶吃水在9米左右,货运船舶由于运载大量货物,2万吨的海轮,满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米,十万吨17米。为保证安全,各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量,如果是大型船舶,则要求的余量更多。扩展资料船舶分类方法很多,可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。

船舶航行时,一般要留出相当于吃水12%的富余水深,换言之,航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶,以散货船来衡量,基本是4-5万吨级的;如果加上2.5米的潮高,则可乘潮通航6-8万吨级散货船。

当然,更大吨位的船舶可以通过减载的方式出入长江口。

6. 中国船东协会会长

民生银行

中国民生银行(China Minsheng Banking,简称:CMBC)是中国第一家主要由民营企业发起设立的全国性股份制商业银行,于1996年1月12日在北京正式成立。

主要经营吸收公众存款,发放贷款,办理国内外结算,以及经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。

7. 中国船舶游轮协会会长级别

轮船上按部门分为甲班部,和轮机部。

甲班部有船长、大副、二副、三副

水手长,水手等。

船长:负责领导全船,与公司,租家,港口国等外部联系。

大副:负责甲班部门的维修保养,值航行班。

二副:负责设计航线,更新海图。

三副:负责船上消防救生设备。

水手长及水手:负责按照大副安排维修保养船舶。

轮机部有轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,铜匠,机工。

轮机长负责整个轮机部。

各管轮负责各自的机器设备。

机工铜匠在大管轮领导下保养机器设备,打扫机舱卫生等。

一般厨师和服务生算甲班部,负责做饭,服务生有时还负责打扫一下卫生。

8. 中国邮轮船长

顾星潼陈飞是电视剧《海洋之城》中的角色。

《海洋之城》是由陈昆晖执导,张翰、王丽坤领衔主演,张雅玫、郭子千、王冠逸主演的海上职场生活剧。

该剧以世界首位华人邮轮船长的诞生为线索讲述了丁凯、天悦、陈安妮、王子洋等一批年轻人实现梦想的故事,并以此串起了移动地球村上的众生百态,悲欢离合。

该剧于2021年03月23日在江苏卫视播出,并在芒果TV同步播出。

9. 中国船舶协会历任会长

第一名:宣伟(上海)涂料有限公司(宣伟)

美国宣伟·威廉斯化工有限公司是纽约上市公司,创建于1866年,是全球最大的专业涂料公司之一,在涂料生产和销售领域处于国际领先地位,多年名列美国涂料销售排行榜榜首。

宣伟·威廉斯化工向全世界提供优质的涂料产品,广泛应用于建筑装饰、工业维护、道路桥梁、车辆船舶、航空航天等领域。是北美乃至整个美洲最大的建筑涂料、工业与船舶涂料供应商。宣伟·威廉斯自140年前至今一直仅专注于涂料行业,目前在全球已设立了100多个工厂,拥有3万多名员工和遍及美洲的3200多家自营专卖店,并在全球建立了制造工厂,配送中心和实验研究中心。美国宣伟·威廉斯化工有限公司一直专注于化工涂料的研发与制造,并长期与众多著名国际化工原料供应商保持高新技术合作与频繁的业务往来。

一百多年来美国宣伟·威廉斯化工有限公司通过一系列的重大兼并及新产品开发,建立了百年来未被超越的产品标准,使之成为美国规模最大,产品门类最齐全的专业涂料制造商和全球涂料工业的领导者。2003年美国宣伟·威廉斯公司涂料销售额超过54亿美元,位居世界第三,2006年销售销售额超过78亿美元。

宣伟·威廉斯,广受用户信赖与推崇的品牌。

第二名:永记造漆工业(昆山)有限公司(虹牌)

在五彩缤纷的自然世界里,矗立着许多人造的丛林,除了需要保护外,更需要美化。虹牌涂料则扮演着彩绘大地的刷子,刷出一道道彩虹般鲜艳的色彩,点缀着美好人生。

台湾母厂成立于1951年,历经多年来不断更新设备,扩大产能,达年产9万吨,员工五百余人,经济部评定为一级涂料专业制造厂,并经验证为ISO-9001品质系统合格厂商,也是证管会核准股票上市公司,产品遍销国内外,佳评载道。

1983年台湾总公司迁至现址后,陆续添购土地厂房,增添新型机械及计算机配色、精密检验仪器,更不断开发高级特殊涂料,颇具成效,1999年后陆续在上海昆山、越南、马来西亚、美国等地设厂,进而与世界著名公司技术合作,生产高品质的建筑、防火、防蚀、船舶及彩色钢卷等涂料,充分供应国内外各行各业日新月异的需求。

2000年选择江苏省昆山市设厂后,致力于环保设备的投资,陆续添购土地厂房,增添新型机械及电脑配色、精密检验仪器,更不断开发高级特殊涂料,颇具成效,生产国际一流的船舶及彩色钢卷等涂料,充分供应国内各行各业日新月异的需求。

以品质保证、服务第一的信念,不断提升生产技术与生活品质,追求创造更完美的理想世界。

第三名:罗斯柴尔德防护涂料(武汉)有限公司(QSTOL)

永道油漆是罗斯柴尔德防护涂料(武汉)有限公司在中国注册的高性能防护涂料品牌,英文商标QSTOL。永道油漆一向以神秘低调传承于世,专为重点工程保驾护航,工程漆领域的世界皇家品牌,是您工程质量利益安全道德保障的首选,也是渠道建设最为细致成功的品牌,您身边的防护专家,为您量身定做高品质的产品及服务!

罗斯柴尔德防护涂料(武汉)有限公司旨在为广大用户提供全方位的服务,包括在设计阶段向您推荐合理的油漆配套方案,在生产中提供高质量的产品以及完善的现场施工技术指导与优质的售后服务。认真听取客户意见,向客户提供最满意的产品及最优质的服务,是罗斯柴尔德防护涂料(武汉)有限公司始终如一的目标。工程质量利益安全道德为前提,是您工程外观防护持久的首选!项目负责制,一对一服务,不管您的项目分包到全国何处,我们的项目经理均会全程单独跟踪服务。

“QSTOL永道油漆”公司供应高性能涂料一贯提供优质产品和服务,公司内部质量控制体系和环境管理体系等为公司产品的最佳质量,环保要求提供了保证。我公司正在建设和已圆满完成了数百项陆上及海洋建造工程的供货及技术服务工作。为确保客户的信息利益保障,以品质服务赢得中国政府及工程公司的一致好评!罗斯柴尔德ROTHSCHILD品质保证,提供全球经验,解决您的问题,保护您的投资。

第四名:天津灯塔涂料有限公司(灯塔)

津灯塔涂料有限公司是天津经济技术开发区天津泰达投资控股有限公司的全资子公司,始创于1916年,公司拥有完善的质量保证体系,员工队伍技术经验雄厚。具有较强的综合经营优势,专门从事各类涂料的生产与加工。

公司的注册商标“灯塔牌”,津门老字号、中华老字号。公司承传灯塔涂料百年的历史,在历届全国涂料评比中多次获奖,同时荣获国家有关部委颁发的信誉证书,重合同、守信誉单位等。

公司技术力量雄厚,拥有我国涂料行业的国家认定企业技术中心。公司拥有完备的现代化的管理体系和质量保障体系。分别通过了GJB9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、中国环境标志产品认证、中国强制性产品认证(3C)、铁路产品认证(CRCC)、中国船级社认证、“无毒害”(绿色)室内装饰、装修材料认证等一系列资质认证。

公司经过改革、重组、资产整合,确立了以集中优势资源,做强做大“灯塔涂料”产业基地的发展战略,充分利用“灯塔”品牌、科技研发、网络营销等综合优势,扩大和完善国内营销服务体系,不断提升品牌和服务价值,率先适应当今广大用户对产品越来越严格的安全可靠、绿色环保、品质性能等潮流趋势要求,大力推进科技创新和管理创新,以技术开发为支持,走高新技术企业的道路,增强灯塔核心竞争能力,引领中国涂料工业发展的新潮流。

第五名:江苏兰陵化工集团有限公司(兰陵)

江苏兰陵化工集团有限公司创建于1980年,座落在常州市东郊优美的芳茂山麓,现已成为集科研、生产、营销、施工服务于一体的现代化企业集团,是国家重点高新技术企业、江苏省高新技术企业,中国20家主要涂料生产企业之一和钢结构制作安装的著名厂商。公司紧临京沪高铁、沪宁城铁、沪宁高速横山道口,交通便利。企业占地30万平方米,员工800余人。先后被评为江苏省明星企业、江苏省文明单位、江苏省重合同守信用企业、全国守合同重信用企业。公司已通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证和职业健康安全管理体系认证。

“兰陵”牌粉末涂料这一新型环保与节能型高新技术产品,附着力强、装饰性佳,广泛应用于铝型材、家电、家具、电柜等表面装饰及输油输气管道的重防腐保护。江苏兰陵涂装工程有限公司是防腐保温工程专业承包一级资质企业,在全国树立了1000多个大型优质工程。江苏兰陵钢结构工程有限公司是工程专业承包壹级资质与工程设计甲级资质企业,具备年生产能力50000吨轻、中、重钢结构、网架结构、压型彩钢板的能力,采用全电脑设计,拥有国内最先进的机械加工设备和检测仪器,是中国建筑金属结构协会定点生产企业。

公司拥有省级技术中心和江苏省钢结构重防腐防火涂料工程技术研究中心,具有强大的自主创新能力,荣耀入选推动中国涂料工业技术发展十大杰出民族企业,荣获中国涂料工业百年百强企业殊荣。

第六名:关西涂料(中国)投资有限公司(阿丽斯科)

中远关西涂料化工有限公司(以下简称中远关西)创建于1992年,是由中远海运国际(香港)有限公司、关西涂料株式会社共同合资兴建的大型涂料生产企业,总部设在魔都上海。中远海运国际(香港)有限公司是中远海运(香港)有限公司旗下的航运综合服务型企业,1992年在香港联交所主板上市;日本关西涂料株式会社创建于1918年,是亚洲第一的涂料品牌。

中远关西目前在天津、上海、珠海三地设立了生产工厂,在中国的“环渤海”、“长三角”、“珠三角”三个经济热点地区形成了区位上的鼎足之势。天津工厂始建于1992年,地处天津滨海新区,占地28000平方米,年生产能力3万吨;珠海工厂建于2006年,地处珠海市临港经济区,占地67882平方米,年生产能力3.6万吨;2015年新建成的上海新工厂地处上海金山第二工业区,占地61097平方米,年生产能力7.5万吨。

多年来,中远关西坚持“忠诚互信、团队合作、精准高效、共生双赢”的企业核心价值观,“以团队的智慧提供超越客户期望的服务,成为行业的领跑者”的企业愿景,以“为客户创造更高的价值,为员工提供更好的机会,为股东做出更大的贡献”为企业使命。

第七名:江苏金陵特种涂料有限公司(金陵)

江苏金陵特种涂料有限公司(原扬州美涂士金陵特种涂料有限公司)前身是扬州市金陵特种涂料厂,是全国较早生产特种防腐涂料、耐高温涂料、防火涂料、聚氨酯涂料、导静电涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、凉凉胶隔热漆和内外墙乳胶漆的企业之一。是扬州知名的环氧涂料、钛纳米合金涂料、防火涂料生产厂家。其环氧涂料价格、聚氨酯涂料价格、凉凉胶隔热漆价格也实惠。公司集科研、生产、营销和施工一体化的经济实体,公司拥有四条自动化的生产线,年生产能力达20000吨以上。现有产品二十八个大类和200多个品种。

公司占地面积2万多平方米,公司拥有各类专业技术人员、工程师30多名,生产工艺先进、产品质量稳定。公司通过ISO9001国际质量管理体系、ISO14001国际环境管理体系认证和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证以及中国船级社质量认证。

公司经过多年的发展,具有丰富的特种涂料生产经验和技术水平,强烈创新意识和较强的研发能力。每年均有2-3个产品被认定为国家高新产品和江苏省高新技术产品。

公司秉承“专业专注、用心服务、超越期望,创造成功”的宗旨,与时俱进,不断开拓。

第八名:浙江鱼童新材料股份有限公司(鱼童)

浙江鱼童新材料股份有限公司,创建于1994年,拥有108亩现代化花园式厂房,是以专业研发、生产海洋防腐涂料的国家高新技术企业和中国涂料工业协会常务理事。主导产品包括醇酸、环氧、氯化橡胶、沥青、聚氨酯、丙烯酸、水性涂料、树脂等十几个大类、300多个品种,广泛应用于船舶、桥梁、油罐、集装箱、海洋平台等各种水陆钢铁设施的防腐、美化装饰等,年生产能力达5万吨。

公司全面导入ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS28001职业健康安全管理体系及GJB9001B-2009武器装备质量管理体系。

公司建有“省级船舶漆研发中心”和“涂料检测中心”(中国船级社评定)及“浙江渔业船舶漆防护涂料检测中心”(与浙江省船检局共建),先后承担了国家、省级火炬计划项目和环保部的“中国用于防污漆生产的DDT替代项目”、浙江省船舶工业转型升级重点项目、浙江省技术创新专项等项目和国内首艘深渊调查科考船“张謇号”的防腐配套项目等;负责和参加制定了《GB/T6822船体防污防锈漆体系》等30多项国家、行业标准,2016年11月,公司“浙江制造”先进标准《船用防锈漆》在义乌正式发布,跻身“国内一流、国内先进”行列,成为民族工业船舶防腐涂料行业的领航企业。

第九名:安徽省金盾涂料有限责任公司(金盾)

安徽省金盾涂料有限责任公司创立于1988年,1997年改制为私营企业,2002年成立有限责任公司。公司位于长三角经济圈安徽省天长市,投资发展环境良好,是一家专业从事涂料、树脂研发生产和销售的集团化综合性涂料企业。现为国家火炬计划产业化示范企业,国家高新技术企业,中国涂料工业协会理事单位,安徽省涂料协会常务副会长单位,安徽省守合同重信用单位,安徽省股权托管中心挂牌企业,安徽省诚信企业。

公司占地面积150亩,现有员工200多人,其中涂料工程专家和技术人员40多人,产品年生产能力50000吨,广泛应用到船舶、交通、机械、电力、建筑、家电等多个行业。

随着汽车零部件涂料市场的拓展和壮大,2018年成立新事业部—旺盾新材料科技有限公司,重点开发汽车零部件水性涂料市场。

公司是国家2008年新增中央预算内投资计划“废弃塑料资源综合利用项目”承建者,该项目被国家科学技术部列为“国家火炬计划产业化示范项目”。公司高度重视产品科研创新,建有省级企业技术中心、安徽省水性防腐涂料工程技术研究中心,与中国涂料工业协会、合肥工业大学、合肥学院、江苏大学等科研院所开展合作,开发了多项高新技术产品,拥有授权专利20多件。

公司建有现代化的技术研发中心,中心总投资900多万元,包括产品开发室、原材料检验室、成品检验室、展示厅等,极大的提高企业的技术创能能力。

第十名:天津市津海特种涂料装饰有限公司(福熙)

天津市津海特种涂料装饰有限公司始建于1994年,20多年来专注于各类防腐漆、船舶漆研制,公司集产品研制、开发、配套设计、生产、销售于一体。注册商标“福熙”牌,年生产能力8000吨。

目前公司通过ISO9001质量管理体系认证、中国船级社CCS工厂认可及产品认证。以生产环氧漆、聚氨酯漆、氟碳漆、高温漆、丙烯酸漆、水性防腐漆为主导,主要面向石油、化工、冶金、发电、铁路、桥梁、船舶等领域,目前产品已出口美国、加拿大、俄罗斯、黎巴嫩、刚果等国,强大的专家研发团队,帮助更多企业解决各类防腐难题。生产出让客户用着放心的好油漆。

福熙油漆主要以研发为主导,满足客户需求为目标,奋斗一生,打造一个国际品牌的民族企业为己任,培养出一支专注于防腐技术施工的团队。

因为福熙油漆的“专一、专注”,给客户提供了“专业、超值、务实”的服务,在国内外已拥有近万家忠实客户。

10. 中国邮轮游艇协会

运营游艇会能赚钱。

游艇产业将是一个令人兴奋的、充满美好前景的市场。据统计,世界游艇年消费额高达400亿美元,与万吨邮轮市场相当。游艇的消费与一个国家的经济实力、富裕程度、地理环境、消费观念以及相关的政策有关。总体而言,我国游艇会产业处于起步阶段,发展空间非常大。

11. 中国船舶行业协会会长

对口如下:

国防科学技术工业委员会:国家级、央企的造船行业

各省市国防科学技术工业委员会:省部级的造船企业和央企各省市的分支及各省市的船舶行业协会

市级市政府船舶办公室(一般叫市工业办或经济信息委员会之类):市级造船企事业

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
Baidu
map