1. 船舶推力轴承工作原理视频
当机床主轴受损需要更换时，应当先拆下原有主轴，再将新主轴组装好后，打完动平衡，再重新安装到机床上，才可以使用机床。这里应当注意，新主轴的零部件可以使用原主轴上尚好的零部件，比如完好的轴承等，但是组装完后，应该做动平衡试验，然后才可以用，如果动平衡不好的话，那么噪声相当大，而且轴承等零部件易损坏。
首先是拆卸损坏主轴。先拿去顶部气缸，再拧下叠簧压块，注意叠簧压块里面有紧固用的顶丝，应先松掉顶丝再松螺纹，在拿下九对叠形簧片和挡圈，要想拆下主轴芯部，就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着，先拧下背紧螺母上的压紧螺钉，而后拆下背紧螺母，这样皮带轮就可以卸下来了。最后要拿下主轴芯部——包括柱体及内、外套的整个部件，这事至少需要两个人，一个人拆掉轴承端盖螺钉，一个人注意保护，用手托住主轴柱体底部，当轴承端盖被卸下来后，主轴芯就可以掉下来，这时两个人同时在下面扶着主轴芯部，如果芯部拿不下来，可以用钢棒轻轻的在上面往下敲，最后拿下主轴芯部。
然后就是主轴的安装了。在安装主轴前，要做到以下几点：
① 将拉杆和推杆相互拧紧——它俩靠螺纹连接。
② 用汽油清洗壳体内壁和主轴外套，以免安装时有杂质进入，影响配合质量，这时主轴外套尺寸为φ110mm±0.0065mm，它和壳体的内壁为过渡配合。
③ 九对叠簧由于机床长期使用而布满油性灰尘，应用汽油或煤油清洗干净，然后加上黄油——锂基脂或钙基脂，这样可以延长叠簧的使用寿命。
④ 给三副轴承加上润滑油，由于要耐高温，所以最好为锂基脂或钠基脂，同时要检查向心推力轴承方向，为背靠背式安装。
做好基本准备工作，主轴做好动平衡后，就可以安装主轴了。先将拉杆、推杆、柱体、轴承、内套、外套按图装配好（内套和外套之间有间隙，以变轴承转动），两个人托着从壳体的下方往上装，另一个人上紧轴承端盖，主轴轴芯就不会掉下来了，然后再依次安装带轮、背紧螺母、挡圈、九对叠形弹片，叠簧压块，最后装好压缩气缸，整个主轴就算装好了。在这里应该注意的一点事，如果轴承端盖高度和轴承深入高度不一致，可以通过轴承端盖来调整高度。同时要将下面的轴承端盖和上面的轴承压紧块都压紧。
2. 船舶推力轴承的结构
推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承。
推力球轴承又分为推力球轴承和推力角接触球轴承。由带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈与轴配合。单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。此类轴承主要应用于汽车转向机构，机床主轴。推力滚子轴承分为推力圆柱滚子轴承，推力调心滚子轴承，推力圆锥滚子轴承，推力滚针轴承。推力圆柱滚子轴承主要应用于石油钻机，制铁制钢机械。推力调心滚子轴承该类轴承主要应用于水力发电机，立式电动机，船舶用螺旋桨轴，塔吊，挤压机等。推力圆锥滚子轴承此类轴承主要用途：单向：起重机吊钩，石油钻机转环。双向：轧钢机辊颈。3. 水轮机推力轴承的工作原理
一、出力下降 在水头不变的情况下，导叶开度指针已达到空载开度，而机组转速尚未达到额定转速或超过原来开度数值，确认机组出力下降。
其原因是：①水轮机的容积损失（流量损失）。
②水轮机的水力损失。
③水轮机的机械损失。
处理方法有四条：（一）在机组运行或停机情况下，保证尾水管淹没深度不得少于300毫米（冲击式水轮机除外）。
（二）注意进水或出水情况，使水流保持平稳畅通。
（三）保持转轮在正常状态下运转，发现杂音停机检查处理。
（四）对轴流定浆式水轮机，如突然出现机组出力下降，振动加剧，应立即停机检查。
＝、轴温剧升 水轮机轴承有导轴承和推力轴承，导轴承对立轴水轮机来讲，是防止机组旋转摆动或振动，保证轴心稳定。
推力轴承，承受转轮轴向推力。
其影响轴承温度剧升原因有：轴承安装质量差或轴承磨损；润滑油标号不符或油质恶化；润滑油系统故障供油不正常；冷却水系统故障冷却水中断；其它原因使机组振动等。
处理办法是：（一）对于水润滑的轴承，用的润滑水要严格过滤，保证水质，水中不能含有大量泥沙和油类物质，减少对轴承的磨损和橡胶的老化。
（二）稀油润滑当前一般采用自循环，采用甩油环和推力盘，本身由机组转动而自循环供油。
自循环运行要严密注视甩油环的工作状况，不允许有卡住现象，对推力盘供油状况以及油箱的油面水平。
（三）干油润滑的轴承，要注意干油（润滑脂）的规格是否与轴承用油相符，油质是否良好，定时加油，保证轴承空隙三分之一～五分之二为宜。
（四）保证轴承严密，防止压力水及灰尘进入轴承内。
（五）滑动轴承（轴瓦）的安装间隙与轴瓦的单位压力、旋转线速、润滑方式、油的粘度、主轴挠度、安装精度、机组允许振动及摆度有关，不能任意增大或缩小。
三、机组振动 引起机组振动的原因有：机械振动、水力振动、汽蚀振动、电气振动、轴承损坏振动等。
处理办法有：（一）校正水轮机与发电机连接好，保证平稳。
（二）检查蜗壳内有无杂物以及导叶损坏情况。
（三）严格控制不能在低水头、低负荷时运行。
（四）保证尾水淹没深度。
（五）三相电流不平衡，线路掉闸突然甩负荷等引起的振动，去掉励磁后振动可立即消失。
四、设备漏水 有的电站安全阀（调压阀）漏水，闸阀、蝴蝶阀、伸缩节、导水叶漏水，主轴与轴承座漏水等。
处理办法有：（－）减少导水叶之间的间隙，局部间隙最大不能超过0．05毫米。
（二）安全阀漏水可以用凡尔砂（研磨沙）研磨止水塞的方法达到接触严密。
（三）更换闸阀止水橡皮垫。
（四）更换橡皮止水圈（止水垫）。
（五）对中、小型电站采用水环密封，成锥形密封，调节好间隙以及挡油板位置。
（六）盘根轴封减少漏水，更换盘根压紧螺栓。
（七）对油、气密封点泄漏点处理最好的办法是用塑料带绕好后压紧螺栓。
五、调速器失灵 在中、小型电站运行中往往出现水轮机在空载开度时达不到额定转速，调速器全关闭时，导水叶不能全部关闭，转轮停不下来造成失灵。
处理办法有：（－）定时清理导水机构杂物，保持清洁，活动部分定时加油。
（二）进口水口必须设拦污栅，并经常进行清理。
（三）对有刹车装置的水轮机要特别注意及时更换刹车片，加好刹车油。
4. 船舶主机推力轴承图片
中文名
NTN 51114轴承
动态负荷C0
43
静态负荷C0r
127
内径d
70mm
外径D
95mm
NTN 51114轴承——推力轴承，单向推力球轴承
宽度B：mm
厚度T：18mm
NTN 51114轴承参数额定载荷
43500
Cr额定动载荷
127000
C0r额定静载荷
4450
Cr额定动载荷
12 900
C0r额定静载荷
极限转速
2 400
Grease脂润滑
3 600
Oil油润滑
51114
轴承代号 平底座圈型
—
轴承代号 调心球面型
—
轴承代号 球面座圈型
动态负荷C0：43
静态负荷C0r：127
脂润滑：2400
油润滑：3400
重量(Kg)：0.356
5. 推力轴承原理动画视频
止推轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴承。
通过力的传递，最终将轴上的轴向力传递到箱体壁上。滚动体起到降低摩擦和传递压力的作用。
