（“福龙”只算是大鱼雷艇）

北洋海军的“福龙”号鱼雷艇，是中法战争之后船政大臣张佩纶用了57000余两银子从德国希肖船厂（Schichau）订造，是当时世界上比较少见的排水量超过100吨的大型鱼雷艇。其体量、造型，的确和早期驱逐舰十分相似，但是在“福龙”艇问世时，“驱逐舰”这一概念还只是在萌芽期，所以“福龙”以诞生时的分类，只能算是大型鱼雷艇。

（中国海军史上最早的驱逐舰“海龙”级）

（“海龙”舰救生圈上标明其舰种为“猎船”，即驱逐舰）

中国海军历史上最早的驱逐舰是甲午战争后从德国希肖船厂购买的“海龙”级，当时称为鱼雷猎船，排水量超过300吨，共订造了“海龙”“海青”“海华”“海犀”四艘，在1899年交付中国。好景不长的是，第二年就发生了庚子事变，在八国联军攻打大沽炮台和天津时，四艘“海龙”级驱逐舰正停泊在天津内河，被联军全部抢走。后来联军进行分赃，英国、德国、俄国、法国四国各瓜分一艘“海龙”级驱逐舰，编入其海军。为示纪念，四国对获得的“海龙”驱逐舰分别用自己国家的文字命名为“大沽”。

在夭折的“海龙”之后，清末1910年向德国订造了3艘同型的驱逐舰，命名为“长风”“伏波”“飞云”，是近代中国获得的第二批驱逐舰，也是第一组服役时间较长的驱逐舰。